Kaip keliauti tarp Anglijos ir Prancūzijos

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 15:56

Keliauti tarp Anglijos, Paryžiaus ir Šiaurės Prancūzijos taip paprasta, kad stebina, kad daugiau tolimųjų kelionių nederina JK ir Prancūzijos, norėdami atostogauti dviejuose centruose.

JAV keliautojai, kurie negalvotų apie tūkstantį mylių kelionėje po Naująją Angliją arba rytinės pakrantės važiavimą iš Niujorko į Floridą, atsilaiko nuo 280 mylių tarp Paryžiaus ir Londono.

Galbūt taip yra todėl, kad atsižvelgiant į skirtingus transporto pasirinkimus atrodo pernelyg painu. Kurie maršrutai yra trumpiausi, pigiausi, geriausiai atitinkantys jūsų kelionių pageidavimus? Šis kelionių tarp JK ir Paryžiaus bei kai kurių kitų populiarių išvykimo punktų Šiaurės Prancūzijoje sąrašas padės apsvarstyti privalumus ir trūkumus bei priimti pagrįstą sprendimą.

Keliaukite iš Paryžiaus ir Šiaurės Prancūzijos traukiniu

„Eurostar“yra puikus pasirinkimas norint greitai keliauti tarp Paryžiaus ir Londono. Greitasis traukinys 214 mylių tarp Paryžiaus Gare du Nord ir Londono St Pancras įveikia per dvi valandas ir penkiolika minučių. Tai mažiau laiko, nei kai kurie žmonės praleidžia važiuodami į darbą.

Tačiau jums nereikia keliauti iš Paryžiaus į Londoną, kad galėtumėte pasinaudoti šiais traukiniais. „Eurostar“taip pat turi greitus tiesioginius traukinius iš Lilio, esančio šiaurės rytuosePrancūzija, į Ashfordą ir Ebbsfleetą Kente – už puikias gastroles Pietryčių Anglijoje – prieš atvykstant į Londoną.

Ir jei neprieštaraujate persėsti į traukinį, Eurostar gali suorganizuoti jungiamąsias keliones per Ašfordą, Kentą tarp viso Didžiosios Britanijos geležinkelių tinklo ir tokiomis Prancūzijos kryptimis kaip Kaenas, Kalė, Reimsas, Ruanas ir Paryžiaus Disneilendas.

• Privalumai:
• Miesto centras į miesto centrą, kad greitai susisiektumėte su vietiniu viešuoju transportu be laiko ir išlaidų pervežimui į oro uostą.
• Didelis nemokamas bagažo kiekis.
• Jokių užsakymo mokesčių.
• Daug vietos ir galimybė vaikščioti.
• Kai atsižvelgiama į kai kurių oro linijų bendrovių taikomus priedus (bagažo, kredito kortelių ir internetinio rezervavimo mokesčius), taip pat antžeminio pervežimo į miestų centrus išlaidas, bilietų kainos yra panašios arba geresnės nei skrydžio.
• Trūkumai:
• Ilgesnės kelionės – pavyzdžiui, Pietų Prancūzija gali apimti skubius persėdimus tarp stočių arba daugiau nei du persėdimus.
• Geležinkelio stotys gali būti įdomios, tačiau jos taip pat gali būti karštos ir painios, atsižvelgiant į jūsų požiūrį, kiek laiko tarp traukinių turite ir kokias kalbas kalbate.
• Paris Gare du Nord laukimo zonose yra ribotos sėdimos vietos ir prastas maistas.

Skriskite į JK paskirties vietas iš Paryžiaus ir Šiaurės Prancūzijos

Daugelis oro linijų skraidina iš dviejų Paryžiaus oro uostų – Charles de Gaulle/Roissy Aeroport ir Orly Aeroport – į paskirties vietas visoje JK. Avialinijos ir oro linijų maršrutai keičiasi laikas nuo laikolaikas. Štai keletas oro linijų bendrovių, siūlančių tiesioginius maršrutus nuo 2021 m. Daugelis kitų oro linijų siūlo maršrutus, kuriuose yra daug sustojimų. (Redaktoriaus pastaba: dėl COVID-19 skrydžių tvarkaraščiai nuolat keičiasi. Naujausius skrydžių maršrutus rasite vietinėse svetainėse).

• Londono oro uostai:

  Londono Hitrou - British Airways į Paryžių Charles de Gaulle, Air France į Paryžių Charles de Golis

• Londonas Getvikas - EasyJet į Paryžių Charles de Gaulle
• London Luton – „EasyJet“į Paryžių Charles de Gaulle

• Kiti JK tarptautiniai oro uostai:

  Aberdynas – „Air France“į Šarlį de Golį

• Birmingemas – „Air France“ir „Flybe“į Šarlį de Golį
• Bristolis – „EasyJet“į Šarlį de Golį
• Kardifas - Skrisk į Šarlį de Golį
• Edinburgas – „Air France“ir „EasyJet“į Šarlį de Golį
• Glazgas – „EasyJet“į Šarlį de Golį
• Liverpool - EasyJet į Charlesą de Gaulle'į
• Manchester – „Air France“, „Flybe“ir „EasyJet“į Šarlį de Golį
• Newcastle – „Air France“į Šarlį de Golį
• Privalumai:Greitesnis susisiekimas iš Prancūzijos į tolimesnes JK vietas Velse, Šiaurės Anglijoje ir Škotijoje.
• Tam tikros kainos privilegijos, palyginti su traukiniu ir automobiliu ilgesnėse kelionėse arba pigiomis oro linijomis.
• Trūkumai:Mažesnius oro uostus gali aptarnauti tik paprastos, pigios oro linijos.
• Kainos pranašumus galima nurytipadidėja vietinio transportavimo mokesčiai arba papildomi mokesčiai už bagažą.

Važiavimas į JK

Paryžius yra maždaug 178 mylių atstumu nuo įėjimo į Eurotunelį Coquelles mieste, netoli Kalė, ir Lamanšo perėjos, vadinamos Le Shuttle. Tai geras pasirinkimas, jei keliaujate su dideliu bagažu, gausia šeima ar su mikroschema pažymėtu augintiniu, kuris atitinka augintinio paso reikalavimus. Jūs tiesiog važiuojate savo automobiliu į Le Shuttle. Bilietai išduodami vienai transporto priemonei (automobiliams ir didesniems vežėjams už tą pačią kainą), kiekviena transporto priemonė gali vežti devynis keleivius be papildomo mokesčio. Pati perėja trunka 35 minutes iki Folkestone Kente, maždaug 40 mylių nuo Londono centro.

• Privalumai:
• Greita, palyginti pigu didelėms grupėms.
• Patogu, jei keliaujate po Šiaurės Prancūziją, ypač Pas de Kalė, ir planuojate keliauti automobiliu Kente ir pietryčių Anglijoje.
• Trūkumai:
• Turite įvažiuoti ir išlipti iš „Le Shuttle“. Pėsčiųjų keleivių nėra.
• Reikia atsižvelgti į degalų sąnaudas ir Prancūzijos greitkelių mokesčius.
• Ne visos automobilių nuomos įmonės leidžia tarptautinę arba į vieną pusę nuomą. Tie, kurie prideda papildomą mokestį už paslaugą.

Vairuotojai ir dviratininkai taip pat gali rinktis keltus iš Šiaurės Prancūzijos.

Keltų kirtimai

Išaugus Eurostar ir Lamanšo tunelio populiarumui, dabar mažiau keltų kompanijų kerta kanalą. Jei jums patinka mintis apie pauzę prieš ir po atostogų, velkate priekabą arba turite pilną transporto priemonę, keltai gali būtitavo pasirinkimas. Trumpiausias perėjimas nuo Diunkerko iki Doverio trunka apie 2 valandas. Skrydžiai iš Doverio į Kalė užtrunka apie 2,5 valandos, o keltai, trunkantys nuo trijų iki penkių valandų, nuves jus iš Havro ir Dieppe Normandijoje į Newhaven arba Portsmouth pietinėje Anglijos pakrantėje. Brittany Ferries siūlo naktinius kruizus iš kai kurių uostų.

• Privalumai:
• Paimkite automobilį, pilną keleivių – galite mokėti daugiau už keleivį, bet ne daug, nes pagrindinė kaina yra jūsų transporto priemonė.
• Labai nebrangi pėsčiųjų keleiviams ir netoliese esančiose traukinių stotyse ar net keltų uostuose.
• Maistas, apsipirkimas, žaidimai ir pramogos, o kartais ir lošimo automatai jūroje.
• Išvykimo ir atvykimo uostų pasirinkimas pagal kitus jūsų atostogų planus.
• Jei keliausite į Doverį, pamatysite nepamirštamas b altas uolas nuo jūros.
• Jei leidžiate naktinį kruizą ir užsisakote miegamąją kajutę ilgesniam perėjimui, galite pakeisti transportą nakvyne viešbutyje, permiegoti per Lamanšo sąsiaurį ir atvykti anksti visos dienos ekskursijoms ar ekskursijoms..
• Trūkumai:
• Kanalas gali būti neramus, todėl ne jums, jei susirgsite jūros liga.
• Atšaukimo rizika esant blogam orui.
• Dauginybinių veiksmų rizika. Prancūzų įgulos ir uosto darbuotojai yra žinomi dėl laukinių kačių streikų.

Treneriai

Ilgas kelias taip pat pigiausias. Autobusų operatoriai, naudodami keltus arba „Le Shuttle“, reguliariai skraido tarp Paryžiaus, Lilio, Kalė ir kitų Šiaurės Prancūzijos miestų bei Londono,Kenterberis ir keli kiti pietryčių miestai. Paprastai įtraukiami tinkami laive esantys tualetai, oro kondicionierius ir belaidis internetas. Tiesioginė kelionė tarp Londono ir Paryžiaus trunka maždaug devynias valandas per „Eurolines“, „National Express Coaches“filialą.

• Privalumai:
• Miesto centras į miesto centrą.
• Pigūs.
• Trūkumai:
• Ilga kelionės diena.
• Nuobodu.

Dviratininkai

• Keltas – Jei keliaujate dviračiu, keltas tikriausiai yra lengviausias būdas kirsti kanalą, nes dviračiu paprastai keliaujate nemokamai, keliaujant pėsčiomis. Vis dėlto turėsite jį užsisakyti ir jums bus išduota įlaipinimo kortelė.
• Lamanšo tunelis – į kiekvieną „Le Shuttle“kelionę galima pasiimti iki šešių dviračių – dviratininkai važiuoja mikroautobusu vagonu kaip traukiniai tuneliu, o jų dviračiai važiuoja atskirai..
• Eurostar – Keleiviai su dviračiais, kuriuos galima sulankstyti arba išardyti ir supakuoti į dviračių laikiklį, gali juos vežtis į Eurostar traukinius kaip rankinį bagažą. Dviračiams, kurių negalima išardyti ar sulankstyti, reikia rezervuoti vietas, o už jų gabenimą reikia mokėti.