Ar kruizai padėjo išstumti COVID-19 skaičių už borto?

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 16:49

Princess Cruises „Diamond Princess“pateko į žiniasklaidos antraštes šio vasario pradžioje, kai tapo pirmuoju kruiziniu laivu, kuriame buvo keleivis, kuriam patvirtintas COVID-19 atvejis. Keleiviui, kuris 2020 m. sausio 20 d. įlipo į laivą kosėdamas Jokohamoje, netoli Tokijo, Sars-CoV-2 testas buvo teigiamas vasario 1–6 dienas po anksti išlipusio iš laivo Honkonge. Kruizinės linijos duomenimis, užsikrėtęs keleivis per penkias dienas, kai buvo laive, į medikus nesikreipė. Tačiau būna dar blogiau – nuo to laiko, kai keleivis išlipo iš laivo, iki tada, kai laivui buvo pranešta apie teigiamą bandymo rezultatą, laivas jau buvo sustojęs šešis kartus trijose skirtingose šalyse.

Kitą mėnesį Diamond Princess sprendė karantinus, atšaukimus ir daugybę patvirtintų atvejų. Remiantis kovo pabaigoje paskelbta CDC sergamumo ir mirtingumo ataskaita, karantino pradžioje keleiviai, kuriems buvo teigiamas Sars-CoV-2 testas, buvo išlaipinami iš laivo ir hospitalizuoti. Vėliau užsikrėtusieji arba paveikti asmenys buvo perkelti į kur nors sausumoje arba repatrijuoti oro transportu į savo gimtąsias šalis su nurodymu karantinuoti arba izoliuotis – abu judesiai būtų pasklidę aktyvūs.viruso atvejų už laivo sienų. Tik tie keleiviai ir įgulos nariai, kurių testas buvo neigiamas ir kurie neturėjo tikslaus poveikio, galėjo užbaigti 14 dienų karantiną laive.

Kai paskutiniai keleiviai ir įgula išlipo iš laivo 2020 m. kovo 1 d., beveik 20 procentų laive buvusių žmonių – 567 iš 2 666 keleivių ir 145 iš 1 045 įgulos narių – buvo teigiamas Sars-CoV-2 testas ir buvo 14 mirčių. Tuo metu patvirtinti atvejai nuo Diamond Princess sudarė daugiau nei pusę visų pasaulyje užregistruotų atvejų už Kinijos ribų.

Dimantinei princesei esant karantine prie Japonijos krantų, virusas taip pat inkubavosi vasario 11 d. Kai vasario 21 d. baigėsi 11 dienų kelionė pirmyn ir atgal iš San Francisko į Meksiką, penki įgulos nariai išlipo ir perkeliami į tris skirtingus laivus, o Didžioji princesė buvo nedelsiant apversta ir vėl išvyko į vėlesnį 16 dienų plaukimą. Praėjus dvylikai dienų nuo naujojo Grand Princess maršruto, jie gavo pranešimą, kad ankstesnio plaukimo keleiviui nustatytas Sars-CoV-2 testas.

Kitą dieną į laivą buvo išsiųstas sraigtasparnis, kuriame buvo išbandyti 45 keleiviai ir įgulos nariai, kuriems pasireiškė į COVID-19 panašūs simptomai. Nerimą keliantys 46,7 procentai testų buvo teigiami, o simptomų turintiems keleiviams ir įgulai buvo nurodyta likusią kruizo dalį karantinuotis savo salonuose. Išlipus kovo 8 d., keleiviai ir įgula buvo perkelti į „sausumos vietas 14 dienų karantino laikotarpiui arba izoliacijai“ir jiems buvo pasiūlytabandymai. Iki kovo 21 d. 16,6 proc. iš laivo patikrintų žmonių testas buvo teigiamas; vėlgi, kai kurie užsienio piliečiai buvo repatrijuoti oro transportu, o kiti baigė karantiną eksploatacijos nutrauktame laive.

Deja, šie du protrūkiai buvo tik ledkalnio viršūnė.

Remiantis sukauptais CDC kovo 1 ir liepos 10 d. duomenimis, 123 skirtinguose kruiziniuose laivuose buvo 99 protrūkiai, dėl kurių užsikrėtė beveik 3 000 COVID-19 arba COVID panašių ligų ir 34 mirė. Skaičiai yra pastebimi, ypač turint omenyje, kad jie daugiausia buvo surinkti tuo metu, kai pagal CDC buvo sustabdyti šimtai kruizinių kelionių ir laivų, o JAV sveikatos ir žmogiškųjų paslaugų departamento įsakymas be buriavimo (NSO) buvo pasirašytas 2020 m. kovo 14 d. Įsakymas, kuris neseniai buvo pratęstas antrą kartą, 2020 m. liepos 12 d., ir šiuo metu galioja iki 2020 m. rugsėjo 30 d., taikomas ne mažiau kaip 250 keleivių talpinantiems kruiziniams laivams, kurie įlaipinami JAV arba plaukioja JAV jurisdikcijai priklausančiuose vandenyse.

Tai, kad kruiziniai laivai gali tapti virusų plitimo židiniais, nėra naujiena. Pavyzdys: noroviruso protrūkiai laivuose vyksta kiekvienais metais. Pagal konstrukciją kruiziniai laivai yra tankiai supakuoti, dažniausiai patalpose, ir turi begalę erdvių. Kitaip tariant, jie yra svajonės išsipildymas užkrečiamiems virusams, tokiems kaip Sars-CoV-2, virusas, sukeliantis COVID-19. Pridėkite tai prie būdingo kruizų pobūdžio – šimtų ar tūkstančių keleivių uždaroje erdvėje, kurie per trumpą laiką pasklinda keliose skirtingose vietose irsusisiekti su vietiniais gyventojais ir jie tampa baisiausiu epidemiologo košmaru, ypač pandemijos metu.

TripSavvy kalbėjosi su keliais kreiseriniais laivais, kurie vasarį išplaukė iš JAV uostų, ir visi jie patvirtino, kad nors virusas siautėjo kai kuriose Azijos ir Europos dalyse, jų plaukiojimui dėl jo mažai rūpėjo arba visai nerūpėjo. Niekas nepranešė apie sveikatos patikrinimus, sugriežtintus sveikatos saugos protokolus laive ar karantino nurodymus po išlaipinimo. Tačiau kovo mėnesį – galbūt reaguodama į triukšmą, susijusį su Princesės plaukimu – potvyniai pasikeitė.

Kovo pradžioje dažna kreiserė Jessica Greene nusprendė tęsti savo kruizinį planą ir septynių naktų plaukioti Royal Caribbean megalaivu Symphony of the Seas iš Majamio. Gana atidžiai sekusi naujienas apie Deimantinę princesę, Greene pasakė, kad jos pagrindinis rūpestis buvo „ne tiek užsikrėsti virusu, kiek dėl to, kad jis įstrigtų kažkur karantine esančiame laive“.

Kovo 5 d., likus dviem dienoms iki išplaukimo, Greene gavo el. laišką iš Royal Caribbean, kuriame pranešama apie naujus sveikatos patikrinimo protokolus, kurie kitą dieną įsigalios visame linijos laivyne: visi keleiviai ir įgula turės išlaikyti temperatūros patikra įlipti į laivus. Kiekvienas, kurio temperatūra viršija 100,4 laipsnio Farenheito, turėtų atlikti antrinę patikrą, apimančią medicininį įvertinimą ir kraujo deguonies kiekį; visiems karščiuojantiems buvo nurodyta likti namuose.

Greene primena, kad laive rankų dezinfekavimo stotelės buvo visur,ir pranešimai, primenantys keleiviams nusiplauti rankas, buvo dažni. Nors ji negalėjo prisiminti, ar įgula dėvėjo veidą dengiančias priemones, ar ne, ji sako, kad keleiviai „nebuvo skatinami laikytis socialinio atstumo ir kruizo metu tikrai nesilaikė socialinio atsiribojimo“, nes daugiausia dėmesio buvo skirta rankų plovimui ir dezinfekcijai.

Kaip paaiškėjo, Greene nepateko į karantiną jūroje; vietoj to jos laivas buvo paragintas į uostą diena anksčiau. Nors išlipimo rytą kažkoks šurmulys ją nervino, ji sako, kad per daug to negalvojo.

Grįžęs namo, Royal Caribbean išsiuntė jai el. laišką su temos eilute: „Svarbus atnaujinimas, susijęs su jūsų naujausiu „Symphony of the Seas“buriavimu. Neoficialiame el. laiške buvo pranešta, kad kažkam iš jos kruizo buvo nustatytas Sars-CoV-2 testas, o kiti keleiviai galėjo būti paveikti. El. laiške, kuris buvo išsiųstas po to, kai Greene jau buvo namuose 11 dienų, jai buvo patarta likti namuose ir laikytis socialinio atstumo 14 dienų nuo tada, kai ji paliko laivą. Vėliau, žvelgdama į COVID-19 prietaisų skydelį internete, Greene sužinojo, kad jos laive buvęs įgulos narys mirė nuo ligos.

Pranešime žiniasklaidai, kuriame išdėstomos priežastys, kodėl pratęsiamas įsakymas „No Sail“, CDC teigia, kad COVID-19 paveikė 80 procentų visų kruizinių laivų. Nors šios grupės yra reikšmingos, be veiksmingo sutarčių atsekimo, patikimų ataskaitų apie savarankišką karantinavimą ir ankstyvo testavimo trūkumo, ypač JAV, sunku tiksliai žinoti, kiek šie laivų protrūkiai galėjo paveikti bendrą. COVID-19 skaičiaus augimas. Be to, pradinis viruso pasireiškimas įvairiose pasaulio šalyse beveik visas buvo atsektas dėl kelionių, visų pirma, skrydžio. Nepadeda ir tai, kad pirmaisiais pandemijos mėnesiais – tuo metu, kai buvo mažai tikrinama ir dar mažiau žinoma apie virusą – kelionių skaičius buvo ypač didelis dėl švenčių ir įvykių, tokių kaip Kalėdos, Naujieji metai, kinų Naujieji metai ir pavasario atostogos.

Paklausta, ar ji mano, kad kruizai galėjo prisidėti prie pradinio COVID-19 plitimo, ji atsakė: „Manau, kad kruizai nesąmoningai prisidėjo prie [COVID-19] plitimo kiekvienoje laivo aplinkoje, pavyzdžiui, kalėjimuose. tai daro net ir dabar. Nustebčiau galvodamas, kad jie labai prisidėjo prie tarptautinio plitimo – ir tikrai ne daugiau nei tikrosios tarptautinės kelionės."

Tačiau, net ir peržiūrėjus CDC statistiką, kilo abejonių, ar COVID-19 klesti kruizinių laivų aplinkoje, naujausi protrūkiai M. S. Roaldas Amundsenas Norvegijoje ir Paulas Gauginas Taityje yra dar vienas įrodymas, kad taip yra.

Nr.

Pavadinimas pakeistas š altinio prašymu.