Po COVID-19 kruizai į šiuos uostus gali nebegrįžti

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 16:12

Nr. Nors kruizinės linijos neabejotinai turės permąstyti programavimą laive (pavyzdžiui, švediškas stalas yra draudžiamas), panašu, kad joms taip pat gali tekti permąstyti savo maršrutus. Kai kurie populiarūs kruiziniai uostai liks uždaryti dar bent metus, pavyzdžiui, Kanada nepriims laivų jokiame savo uoste iki 2022 m. pavasario, o kiti ieško nuolatinių pakeitimų. Key West (Florida) gyventojai balsavo už tai, kad jų saloje būtų uždrausta plaukti dideliems kruiziniams laivams, o Kaimanų salų vyriausybė svarsto kruizinių laivų apribojimų įgyvendinimą, siekdama sukurti labiau subalansuotą turizmo pramonę.

Didelių kruizinių laivų uždraudimas jokiu būdu nėra pandemijos sukelta koncepcija. Perpildymas jau seniai kankina tokius populiarius uostus kaip Dubrovnikas, Kroatija: kai 2013 m. lankiausi pajūrio paskirties vietoje, mano svečių namų savininkas su manimi pasidalijo savaitės kruizinių laivų tvarkaraščiu ir patarė vengti lankytinų vietų, kol laivai stovėjo prieplaukoje, nes gausu turistų. išsipūstų iki varginančio dydžio. 2019 metais Dubrovnikas oficialiai apribojo kruizinių laivų, galinčių prisišvartuoti jo uoste per vieną dieną, skaičių. Venecija, Italija, kitapopuliari kruizinių laivų vieta, tais pačiais metais uždraudė dideliems laivams plaukti savo istoriniame centre po susidūrimo, per kurį buvo sužeisti penki žmonės.

Tada Karibų jūroje taip pat rūpi didelių laivų aplinkosauga. „Džoržtaunas, Didysis Kaimanas, jau seniai priešinosi kruizinio uosto plėtrai dėl susirūpinimo dėl jų koralinių rifų sistemos“, – sakė Billy Hirsch iš CruiseHabit.com. „Dėl šios priežasties svečiai į salą veža arba veža iš laivo nedidelius laivelius. Nors iki COVID, pastangos sukurti uostą buvo pažangos, geresnės ar blogesnės.“

Tačiau pandemijos sustabdymai leido Kaimanų saloms permąstyti savo turizmo strategijas. „Manau, kad metus turėjęs apsieiti be kruizinio turizmo, mums pasakė, kokios to pasekmės“, – praėjusį mėnesį per spaudos konferenciją sakė Kaimanų salų ministras pirmininkas Aldenas McLaughlinas. „Manau, kad tai yra aiškus verslo bendruomenės, vietinių žmonių signalas, kad nenorime grįžti prie didelio lankytojų skaičiaus“.

Kelionių agentė Denise Ambrusko-Maida iš Travel Brilliant teigia, kad tokie apribojimai atspindi pokyčius visoje kruizų pramonėje. „Manau, kad kruizai vyksta dviem labai skirtingomis kryptimis. Pirmasis yra didžiulio laivo pristatymas, dėl kurio didžiausias dėmesys skiriamas patirčiai laive“, – sakė ji. „Šiuose laivuose įplaukimo uostai keliautojams tampa kone antriniu aspektu. Užuot žiūrėję į kruizo maršrutą, šie kreiseriai ieško pramogų laive.“

Tačiau antroji kryptis yra maži boutique laivai.„Šių kruizų metu galimybė aplankyti mažesnius uostus ir įgyti gilesnės, kultūriškai turtingesnės patirties ne laive yra motyvuojanti klientus“, – sakė Ambrusko-Maida. Šiems keleiviams tikrai būtų naudinga, jei tam tikrame uoste sumažėtų minios.

Vis dėlto apribojimai nebūtinai yra visuotinai mylimi. Sausio mėn. Floridos senatorius Jimas Boydas (R-Bradentonas) pateikė įstatymo projektą, kuris leistų dideliems laivams dažnai plaukti į Key Vesto uostą, motyvuodamas kruizinio turizmo ekonominėmis paskatomis.

Ir kai kuriais atvejais apribojimai nedaro tiek daug žmonių perpildymui, kaip manote. „Dėl apribojimų įvairiuose Viduržemio jūros uostuose dažnai sumažėja laivų, bet atsiranda daugiau sprendimų“, – sakė Hirschas. Pavyzdžiui, Venecijos laivai prisišvartuoja toliau nuo miesto centro ir perplukdo savo keleivius į miestą – vargu ar sumažės pėsčiųjų srautas.

Net jei kruizinių kelionių apribojimai Key Veste ir Kaimanų salose nesitvirtins, su jais susiję pokalbiai neabejotinai kelia rimtų rūpesčių ir turizmo pareigūnams, ir patiems turistams. „Manau, kad šie apribojimai pakeis tai, kaip keliautojai užsisako savo maršrutus taip, kad jie labiau susimąstytų apie atostogų patirtį, kurios jie tikrai nori“, – sakė Ambrusko-Maida. "Tai padės išlaikyti bendrą teigiamą turizmo poveikį šioms vietoms."