Kelionės lėktuvu pasiekė rekordines aukštumas nuo pandemijos pradžios – bet ar tai sugrįžimas?

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 16:12

Po metų trukusių žalingų nuostolių JAV oro linijos tiki, kad pagaliau gali išvysti šviesą kilimo ir tūpimo tako gale. Transporto saugumo administracijos duomenimis, 2021 m. kovo 12 d., penktadienį, TSA patikrino 1 357 111 keleivių. Paskutinį kartą toks didelis keleivių skaičius buvo 2020 m. kovo 15 d. – likus dviem dienoms iki pirmojo oficialaus buvimo namuose. užsakymai buvo įvykdyti.

Pasukite į priekį po metų, o šio rašymo metu JAV ligų kontrolės ir prevencijos centrai praneša, kad JAV dabar per dieną skundžiasi apie 2 milijonus žmonių ir maždaug 121 milijonas vakcinos injekcijų patekti į amerikiečių glėbį. Apskritai, pastangos paskiepyti bent vieną kartą buvo paskiepytos 24 procentams gyventojų, o 13 procentų gyventojų jau yra visiškai paskiepyti. Naujausias planas? Padarykite, kad kiekvienas amerikietis būtų tinkamas pasiskiepyti iki 2021 m. gegužės 1 d., o iki Nepriklausomybės dienos sugrįžkite į normalią padėtį.

Stebuklingai atrodo, kad sunkumų patirianti oro linijų pramonė jau gali atsigauti. Nors per pastaruosius metus čia ir ten padaugėjo keleivių lėktuvu, jie dažniausiai buvo susieti su atostogų kelionėmis ir nepavykopasiekti realią naudą – iki šiol.

Pastaruoju metu keleivių skaičius nuolat didėja. 2021 m. kovo 19 d. per TSA saugumo patikros punktus pateko 1 468 516 keleivių. Nors šis skaičius vis dar yra apie 1 mln., palyginti su priešpandeminiu keleivių skaičiumi, praneštu tą pačią 2019 m. dieną, tai yra dvigubai daugiau nei 620 883 keliautojai, kurie pravažiavo 2020 m. kovo 19 d. ar net kelias dienas. tik nuo praėjusio mėnesio.

Nors oro susisiekimo pramonėje viskas gali kilti, Federalinė aviacijos administracija žino galimą neigiamą poveikį. Didesnis keliautojų skaičius taip pat gali atverti daugiau galimybių kaukių nesilaikantiems ir agresyviems keleiviams – FAA į šį susirūpinimą žiūri labai rimtai. Taip rimtai, kad 2021 m. kovo 16 d. FAA administratorius Steve'as Dicksonas paskelbė pareiškimą, kad agentūra tęs savo netoleravimo politiką nepaklusniems keleiviams, kuri iš pradžių turėjo baigtis kovo pabaigoje.

„Nusprendžiau pratęsti FAA nevaldomų keleivių netoleravimo politiką, nes mes ir toliau darome viską, ką galime, kad susidorotume su pandemija“, – sakoma Dicksono pranešime. „Ši politika įpareigoja mūsų saugos inspektorius ir advokatus imtis griežtų vykdymo užtikrinimo veiksmų prieš bet kurį keleivį, kuris sutrikdo skrydžio saugą arba kelia jam grėsmę, o sankcijos svyruoja nuo baudų iki įkalinimo. Mes matome, kad atvejų skaičius vis dar yra per didelis, ir tai rodo, kad ir toliau reikia imtis skubių veiksmų.“

Nuo 2020 m. gruodžio mėn. pabaigos oro linijų bendrovės pranešė apie daugiau nei 500 trikdančių keleivių atvejų. Associated Press pranešė, kad FAA peržiūri beveik 450 atvejų. Tiems, kurie mano, kad FAA grasinimas skirti civilines sankcijas buvo tuščias, jie jau pradėjo daryti atgaline data – ir, kaip buvo žadėta, jos nėra pigios. Iki šiol siūlomos baudos, apie kurias girdėjome, siekia nuo 12 000 USD iki 27 500 USD, visos už incidentus, įvykusius lėktuvuose dar 2020 m. spalio mėn.

Nepaisant to, „Delta“generalinis direktorius Edas Bastianas verslo pakilimą vadina dideliu vilties prošvaistu pramonei. Per pristatymą JP Morgan Industrials konferencijoje 2021 m. kovo 15 d. Bastianas sakė, kad oro linijų bendrovė prognozuoja, kad 2021 m. kovo mėn. pajamos padidės 40 procentų, palyginti su praėjusiu mėnesiu, o tai dar labiau padidės nei įprastas sezoninis šuolis, kurio tikimasi prieš pandemijos laikai. Po velnių, Delta net tikisi, kad kovo mėnesį nusipelnys arba bent jau bus „labai arti“.

„Per praėjusius metus matėme kai kurias vilties prošvaistes, bet jie, manau, daugeliu atžvilgių buvo klaidingi, bet atrodo, kad tai tikra, atrodo esminė“, – sakė Bastianas. konferencijoje. „Esame daug, daug geresnėje vietoje, nei buvome ilgą laiką.“

Pasirodo, „Delta“nėra vienintelė oro linijų bendrovė, pagaliau nusiteikusi optimistiškai. Tiesą sakant, „Alaska Airlines“ir „United“, kaip pranešama, jau šio mėnesio pabaigoje tikisi sulaukti teigiamų pinigų srautų arba bent jau nepatekti į minusą.

Nors oficialiai tai vadinti sugrįžimu gali būti per anksti (ir ar skaičių šuolis atsirado dėl augančio skiepų skaičiaus, pandeminio nuovargio, sezoniškumo,arba įvairių veiksnių derinys), tai yra džiuginantis įrodymas, kad kelionių lėktuvu skaičius nuolat auga ir pagaliau kyla iš viršaus.