Tapkite lėktuvų seteriu su pigiais lėktuvų bilietais „JetSuiteX“

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 17:57

Privatus lėktuvų operatorius JetSuite pristatė naują viešąjį užsakomųjų skrydžių oro vežėją JetSuiteX, siūlantį naujas paslaugų galimybes keliautojams, gyvenantiems Bay Area ir didesniame Los Andžele. Vežėjas darbo dienomis pradės skrydžius tarp Bay Area Buchanan Field Konkorde, Kalifornijoje, Bob Hope oro uosto Burbanke, Kalifornijoje, nuo balandžio 19 d. ir į Las Vegasą balandžio 22 d.

Skrydžio parinktys

„Concord-Burbank“paslauga prasidės trimis kasdieniniais skrydžiais į abi puses 30 vietų Embraer 135 regioniniu reaktyviniu lėktuvu, o įvadinės kainos prasideda tik nuo 109 USD į abi puses. Vežėjas taip pat skris į Las Vegasą penktadienio vakarais, o į Concord grįš sekmadienio popietę. Birželio 30 d. „JetSuiteX“papildys iki keturių skrydžių pirmyn ir atgal per savaitę tarp San Chosė Minetos tarptautinio oro uosto ir Bozemano, Montanos.

JetSuiteX vadovybės komanda apima principus, kuriais buvo sukurtas JetBlue, įskaitant generalinį direktorių Alexą Wilcoxą, kuris buvo vienas iš JetBlue įkūrėjų ir trečiasis aviakompanijos darbuotojas.

„Kai pažvelgsite į eismo skaičių tarp pagrindinių Vakarų rinkos miestų porų, lyginant 2000 m. ir 2013 m. (praeitais metais turime visus Transporto departamento numerius), matote, kad maršrutas Los Andželas–San Franciskas prarado tris milijonus. keleiviaiper metus. Ir LA-Las Vegasas per tą patį laikotarpį prarado milijoną keleivių lėktuvu“, – sakė Wilcoxas.

Tačiau žvelgiant į kelių eismą, automobilių, važiuojančių tarp dviejų miestų, padaugėjo, todėl trūksta milijono, o gal ir daugiau, sakė Wilcoxas. „Galų gale dėl ilgesnių apsaugos linijų ir pilnesnių skrydžių kelionės laikas skrendant pailgėjo ir tai daro neigiamą poveikį keliautojų skaičiui“, – pažymėjo jis.

LA–San Franciskas yra didžiulis maršrutas, o „JetSuiteX“gali pasiūlyti keliautojams kitokį pasirinkimą už konkurencingą kainą, sakė Wilcoxas. „Pasirinkome Concord, nes tai puikus oro uostas bendruomenėje, kurioje gyvena daug verslo keliautojų, netoli Walnut Creek“, – sakė jis. „Kam keltis 4 val., kad važinėti į darbą ir atgal per BART arba važiuoti į vieną iš kitų Bay Area oro uostų, kai yra puikus pasirinkimas į LA vos kelios minutės gatve?“

Senosios Pacific Southwest Airlines (PSA) skraidindavo Concord į Los Andželą penkis kartus per dieną, sakė Wilcoxas. „Tai patikrinta rinka, kurios atsisakyta, nes ji neatitinka pagrindinių vežėjų reikalavimų, o rinka yra per maža, o kilimo ir tūpimo takas per trumpas naujiems itin pigių skrydžių vežėjams“, – sakė jis. „Be to, oras ir skraidymo aplinka negali būti nugalėti. Pietvakariai laukė 30 metų, kol patraukė į rytus."

„Yra dvi pagrindinės galimybės skristi Kalifornijoje“, – sakė Wilcoxas. „Viename gale samdyti privatų lėktuvą arba skraidyti į pietvakarius (dažniausiai) kitame gale“, – sakė jis. „Alaska Airlines“, „Delta Air Lines“ir „Virgin America“taip pat skraido Kalifornijoje.

„JetSuiteX prideda trečią variantą – viešąją chartiją– privataus lėktuvo stiliaus patirtis, kurios kaina yra maždaug tokia, kaip komercinės sėdynės“, – sakė Wilcoxas. „Naudodami „JetSuiteX“skrendate iš privačių lėktuvų be linijų ar laukimo, todėl kelionės laikas yra daug, daug greitesnis.“

Wilcox, taip pat privačių lėktuvų operatoriaus „JetSuite“generalinis direktorius, teigė, kad įmonei vis dar sekasi puikiai. „Tiesą sakant, mes ką tik turėjome vieną geriausių visų laikų ketvirčių. „JetSuiteX“yra giminingas prekės ženklas, siūlantis kitokį, bet vienas kitą papildantį produktą“, – sakė jis. „Mes daug metų girdėjome iš savo klientų, kad jie nori didesnių lėktuvų užsakomųjų skrydžių, todėl šis lėktuvas apmoka daugybę išlaidų. Tikimės, kad mūsų „JetSuite“klientai skraidins abu prekių ženklus, tačiau su „JetSuiteX“galėsime pasiekti daug daugiau žmonių.

„Vakaruose turime daug galimybių patekti pirmiesiems“, – sakė Wilcoxas. „Tačiau galėtume pridėti lygiaverčius maršrutus rytuose per maždaug 18 mėnesių.“

Kuo JetSuiteX toks ypatingas

JetSuiteX suteiks daug patogumų, paprastai susijusių su kelionėmis privačiu lėktuvu, bet už tradicinės oro linijų bendrovės sėdynės kainą, įskaitant:

• 30 prabangių sėdimų vietų viename orlaivyje, kurių kiekvienas turi mažiausiai 36 colių sėdynių žingsnį, panašus į vietinių oro linijų verslo klasės paslaugas;
• Trys sėdimos vietos vienoje eilėje – viena ir dvivietė, suteikianti papildomos vietos su šoniniu stalu, kurį galima naudoti darbui ar žaidimams;
• Nemokamas belaidis internetas ir pramogos skrydžio metu, transliuojamos į asmeninius keleivių įrenginius; ir
• Aptarnaujama tik privačiuose lėktuvų terminaluose, todėl patirtis bus greitesnė ir patogesnė, be didelių vėlavimų oro uoste, saugumo linijų ar ilgųeina per milžiniškus terminalus.

JetSuite X turėjo unikalią galimybę įsigyti 10 Embraer ERJ-135 automobilių parką ir padaryti juos nepanašesnius į nieką kitą rinkoje“, – sakė Wilcoxas. „Į kiekvieną orlaivį patobulinome už 1 mln. USD, kad jie būtų panašesni į didesnę mūsų mažesnių privačių lėktuvų versiją.“

Skirtingai nuo kitų alternatyvių vežėjų, JetSuiteX klientams nereikia registruotis ir mokėti už mėnesinį abonementą arba keliauti mažais propeleriniais lėktuvais. Be to, bendradarbiaudami su „JetBlue“, „JetSuiteX“klientai gali uždirbti „TrueBlue“taškų, kurie gali būti naudojami nemokamai, naudodamiesi Niujorko operatoriumi.

Įsigijęs 10 Embraer E135 reaktyvinių lėktuvų, operatorius pradeda teikti viešąsias užsakomųjų reisų paslaugas, kur privataus lėktuvo patirtį iš tikrųjų gali įsigyti viena vieta. „JetSuite“naujuoju orlaiviu taip pat naudosis privatiems užsakomiesiems reisams, kai visas reaktyvinis lėktuvas gali būti užsakomas už maždaug 8 000 USD per valandą (arba tik 300 USD asmeniui per valandą 30 asmenų grupei).

Reklamos kampanija „Privatus visuomenei“atspindi asmeninio lėktuvo patirtį, kuri dabar yra prieinama ir prieinama plačiajai auditorijai, sakė Wilcoxas. „Tai apima reklaminio spaudinio, skaitmeninio ir lauko galimybes, intensyvų viešąjį ryšį ir žiniasklaidą, taip pat svarbias partnerystes su prekės ženklais, įskaitant JetBlue, mūsų TrueBlue lojalumo partnerį, bendruomenės informavimą ir verslo plėtrą“, – sakė jis.

Netrukus bus paskelbti papildomi maršrutai į pagrindines Vakarų rinkas, įskaitant San Diegą, Las Vegasą ir Finiksą. „Kol kas žiūrime į oro uostus pagrindinėse Vakarų rinkose. Kur tik galimeSuteikite keliautojams geresnę kelionės galimybę“, – sakė Wilcox

„Jaučiame, kad kai žmonės išbandys JetSuiteX, iš lūpų į lūpas bus gausu, bet pirmiausia turime apie mus informuoti žmones ir pateikti jiems priežastį užsisakyti pirmąjį skrydį“, – sakė Wilcoxas. Puikus produktas – 36 colių vietos kojoms, nemokamas „Gogo“belaidis internetas ir pramogos, net nemokami suaugusiųjų gėrimai – ir laiko taupymas – oro uostai, kurie yra mažiau perpildyti, be linijų, kur galite patekti į oro uostą prieš pat skrydį. – už puikią kainą, pradedant nuo 109 USD į abi puses tarp LA ir SF East Bay. Tai sunku įveikti derinį.“