West Wight Potter 19 burlaivio apžvalga

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 17:46

West Wight Potter 19, kaip ir jo mažesnė sesuo 15, buvo populiarus kišeninis kreiseris burlaivis daugiau nei tris dešimtmečius. Įkvėptas originalaus dizaino JK, dabar jį stato International Marine Kalifornijoje. Bėgant metams buvo atlikta nemažai patobulinimų, o v altys vis dar išlaiko originalią išvaizdą ir pritraukė didelę, atsidavusių sekėjų grupę. Jie vis dar rodomi tam tikrose pagrindinėse laivų parodose JAV

Potter 19 yra populiarus ne tik dėl to, kad tai tvirta maža v altis, kuria lengva plaukti, bet ir dėl to, kad ji yra didelė v altis pagal savo ilgį. Jo tvirtas korpusas užtikrina gerą stabilumą ir aukštą antvandeninį bortą, padedantį išlaikyti kabiną sausą, o v altis yra labai lengva ir atlaidžia. Kajutė pakankamai didelė, kad pora galėtų patogiai „stovėti“trumpiems kruizams. „Potter 19“netgi buvo perplauktas per Atlanto vandenyną ir iš Kalifornijos į Havajus!

Aprašymas ir funkcijos

Aprašymas

• Bendras ilgis: 18 pėdų 9 colių
• Vaterlinijos ilgis: 16 pėdų 4 coliai
• Sija: 7 pėdos 6 coliai
• Juodraštis 6 coliai (kilimas aukštyn), 3 pėdos 7 coliai (žemynas)
• Poslinkis: 1225 svarai
• Klio svoris (balastas): 300 svarų
• Pagrindinė burė: 89 kv. pėd.
• Priešinė burė: 53 kv.pėdos (strėlė), 93 kv. pėd. (Genuja)
• Stiebo aukštis: 22 pėdos virš denio, maždaug 27 pėdos virš vandens linijos
• Standartinis priekabos svoris: apie 500 svarų
• Galima rasti naudotą geros būklės už maždaug 5000 USD ir daugiau

Pagrindinės funkcijos

Toliau pateikiamas standartinis naujas Potter 19 pasirinktame pakete. Ne visos funkcijos buvo standartinės ankstesniais metais, todėl naudotos v altys gali skirtis.

• Cinkuotas kilis atsitraukia vertikaliai su lengvai naudojama kabinos gerve
• Pakeliamas vairas leidžia plaukti į krantą
• Anchor ride spintelė su vamzdžiu / oro išleidimo anga
• Raudonmedžio įėjimo durys
• Reguliuojamas skersinio variklio laikiklis
• Tikmedžio turėklai kabinos viršuje
• Nerūdijančio plieno plaukimo / įlipimo kopėčios
• Bėgimo žibintai, inkaro šviesa
• Butano kanistrinė vieno degiklio viryklė
• 15 galonų vandens sistema su denio užpildu
• Kriaukle su rankiniu siurbliu
• Jūrinis porta-puodelis įmontuotoje kajutės zonoje
• Cinkuota priekaba pagal užsakymą
• Nerūdijančio plieno stiebo ramentas (priekaboms)

Pasirenkamos funkcijos

• Prievadų atidarymas su ekranais
• Įmontuotas 36 kvartų aušintuvas
• Jiffy rifavimo sistema
• Vieno asmens stiebo pakėlimo sistema
• Spalvotas korpusas ir (arba) denis
• Spalvotos burės
• CDI furler for headsail
• Singlehander paketas (linijos į kabiną ir kt.)
• Genujos gervės
• Asimetriškas spinakeris
• Bimini

Buriavimas su Poteriu 19

Kadangi tai maža, lengva v altis, Potter 19 lengva vilkti priekaboje bespeciali transporto priemonė. Denio laiptuotą, šarnyrinį stiebą gali pakelti vienas asmuo su stiebo kėlimo sistema arba du be jų, todėl viską padaryti prieš paleidžiant užtrunka mažiau nei valandą. Kadangi v altis traukia tik 6 colius, kai pakeltas kilis ir pakeltas vairas, jis lengvai paleidžiamas beveik visomis v alties rampomis.

Daugelis savininkų vedė linijas į kabiną, kad būtų galima plaukti niekada nelipant ant denio, darant prielaidą, kad turite CDI furlerį, kaip tai daro dauguma savininkų. Netgi norint pakelti pagrindinę burę be tvarsčio, aukštas jūreivis gali stovėti salone ant šoninių krantinių tiesiai už stiebo ir lengvai pakelti pagrindinę burę ir nuimti nuo tvarsčio. Patartina naudoti bures, pritvirtintas prie lyno, ir tai padaryti viena ranka, kuri trunka tik sekundes.

Kietos korpuso smaigalys reiškia, kad v altis lėčiau pasvira daugiau nei 10–15 laipsnių kampu nei v altys su apvaliu arba V korpusu, o laivapriekio purslai linkę išmesti į šonus, o ne nugarą. link kabinos. Kompromisas, vienas trūkumas plaukiant, yra tas, kad plaukdama į bangas ar kitų valčių bangas, v altis atsitrenkia į beveik plokščią korpusą.

Kiekviename mažame burlaivyje svarbu įgulos ir keleivio svorį išdėstyti taip, kad būtų naudinga (t. y. didžiausią svorį į vėjo pusę, kad būtų sumažintas kulnas), tačiau tai nėra problema, kai kabina yra pakankamai didelė, kad tilptų keturi suaugusieji. būti patogiai. Palyginti sunkus nuleidžiamas kilis, skirtingai nuo daugelio priekabų burlaivių lengvesnių centrinių bortų, užtikrina gerą, gilų balastą ir padidina stabilumą. Pagal pilnąplaukiojant su genua, v altis gali pradėti pernelyg svyruoti, kai vėjas viršija apie 12 mazgų, tačiau pagrindinė v altis yra lengvai rifuota, o strėlė iš dalies išlenkta, kad sumažintų pasvirimą. P-19 puikiai juda pučiant vos 5 mazgų vėjui ir greitai pasiekia savo korpuso greitį apie 5,5 mazgo pučiant 10 mazgų vėjui.

Dauguma savininkų galia su 4–6 AG užbortiniu varikliu. Ilgo atstumo reguliuojamas variklio laikiklis leidžia naudoti trumpo arba ilgo veleno užbortinį variklį. Jei nėra didelių bangų ar stipraus priešpriešinio vėjo, v altis lengvai juda 5 mazgų greičiu, kai variklis yra gerokai mažesnis nei pusė galios.

Poterio savininkų asociacija apima daugybę skirtingų Poterio jūreivių parašytų istorijų apie savo patirtį. Labai mažai pranešimų apie apvirtimą ar rimtas problemas, kurios visada kyla dėl buriuotojo klaidos, pvz., pamiršus nuleisti kilį arba tvirtai suspaudus bures, o paskui pasukant į vėją. Teisingai plaukiant, Poteris tikriausiai yra saugesnis nei dauguma tokio dydžio burlaivių. Visiškai naujam buriuotojui, kaip ir bet kuriam burlaiviui, prieš išplaukiant pirmą kartą patariama turėti tam tikros formos buriavimo instruktažą, tačiau „Potter 19“yra geras laivas, kuriuo galima išmokti pagrindų.

Poterio interjeras 19

Potter 19 puikiai išnaudoja savo vidinę erdvę. Nors plaukiojimas bet kokiu mažu burlaiviu labiau linkęs į stovyklavimą, o ne prabangų pasivaikščiojimą, kaip ir didesniu kruiziniu laivu, Potter 19 yra patogesnis nei kiti tokio dydžio. Visos keturios krantinės yra beveik 6 su puse pėdos ilgio ir yra geros saugojimo vietospo. Vis dėlto tai būtų retas ketvertas, kuris plaukioja ilgiau nei naktį. Tačiau yra pakankamai vietos dviem miegoti, o kitose miegamosiose vietose galima pasipuošti ir aprūpinti daiktus.

Vieno degiklio butaninė viryklė puikiai tinka valgant iš vieno puodo, o kriauklė patogi naudoti ribotai. (Tačiau per korpusą nėra kanalizacijos: jūs išsinešate arba išpilate „pilkąjį vandenį“iš jo rezervuaro maišo.) Daugelis savininkų buvo gana kūrybingi tvarkydami sandėliavimo dėžes ir kitaip išnaudodami turimą erdvę. Pavyzdžiui, jei jūsų v altyje nėra įmontuoto aušintuvo, po laipteliais ir už jų galima nustumti aušintuvą.

Bottom line

Iš įvairių rinkoje esančių mažų priekabų burlaivių, Potter 19 geriau tenkina savininkų, norinčių plaukioti kruiziniu laivu, poreikius nei beveik kiti, kurie tokio ilgio paprastai yra skirti daugiau plaukiojimui dieną nei nakvynei.

Kadangi Poteriai egzistuoja taip seniai, nesunku rasti tokį, kuris būtų naudojamas daugelyje sričių. Tačiau kadangi jie taip pat yra labai populiarūs savo nišoje, jie taip pat parduodami šiek tiek aukštesnėmis kainomis nei kiti priekabos, net iki 22 pėdų ar daugiau. Jei galite sau tai leisti, verta pasitempti dėl Poterio, jei jums patinka jo išvaizda ir norite erdvės – nenusivilsite.

Jei galvojate apie tokį burlaivį su priekaba, kaip „Potter 19“, atminkite, kad vienas didžiausių pranašumų yra galimybė jį lengvai nuplukdyti į kitas plaukiojimo vietas, pvz., žiemą vykti į Florida Keys.

Daugiau ieškokite gamintojo svetainėjeinformacija.