Sloop arba Ketch burlaivio pasirinkimas

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 17:58

Spręsdami, koks burlaivis jums tinkamiausias, apsvarstykite daugybę skirtingų klausimų. Jei ieškote kreiserinio burlaivio, priklausomai nuo pageidaujamo dydžio diapazono, galite rinktis tarp sloop ir ketch. Tai yra du dažniausiai pasitaikantys kreiserinių burlaivių tipai. Kiekvienas iš jų turi tam tikrų pranašumų.

Sloops

Sloop paprastai yra labiausiai paplitęs burlaivio įrenginys. Sloopas turi vieną stiebą ir dažniausiai tik dvi bures: pagrindinę burę ir priešburę, pavyzdžiui, strėlę arba genua. Sloop taip pat gali naudoti lenktyninį ar kreiserinį spinakerį.

Sloop yra įvairių dydžių: nuo 8 pėdų valčių iki didžiausių, ilgesnių nei šimto pėdų ilgio valčių. Sloop naudoja vadinamąjį Bermudų arba Marconi platformą. Tai aukšta, plona, trikampė pagrindinė burė, kuri dažnai matoma populiarių plaukiojimo vietovių vandenyse.

Sloop įrenginį paprastai yra lengviau naudoti ir jį pagaminti pigiau nei ketchinį įrenginį. Dėl vėjo ir burių dinamikos šlaitas beveik visada yra greitesnis nei kiti įrenginiai panašaus dydžio v altyse, ypač plaukiant prieš vėją.

Kečai

Kečas yra įprastas kruizinių burlaivių įrenginys. Jis turi du stiebus: atradicinis pagrindinis stiebas kaip ant šlaito, taip pat mažesnis stiebas v alties gale. Tai vadinama mizzenstiebu. Techniškai mizzenstiebas turi būti sumontuotas prieš v alties vairo stulpą, kad jis būtų ketas. Jei mizzen yra sumontuotas toliau už vairo stulpo, tai laikoma vingiu. Mizzenstiebas paprastai yra mažesnis ant smailės nei ant kečo, bet kitu atveju šie įrenginiai yra panašūs.

Todėl ketch naudoja tris pagrindines bures: pagrindinę burę ir priekinę burę, kaip ir šlaito, bei mizzen bures laivagalyje. Kečui taip pat gali būti naudojamas spinakeris.

Trys burės nebūtinai reiškia, kad kečo burės plotas yra didesnis nei tokio paties dydžio šlaito. Burės plotą dažniausiai planuoja laivų dizaineriai pagal v alties dydį, poslinkį (svorį), korpuso formą ir konfigūraciją, o ne pagal stiebų ar burių skaičių. Tai reiškia, kad kečo pagrindinė burė ir priekinė burė paprastai yra mažesnės nei šlaito burė, tačiau mizzen burė apytiksliai sudaro skirtumą.

Sloops ir Ketches pranašumai ir trūkumai

Sloops ir ketches turi savo privalumų, bet ir trūkumų. Spręsdami, kokio tipo v altį pirkti, atsižvelkite į šiuos skirtumus.

Sloop pranašumai

• Paslinkimas paprastai yra greitesnis ir plaukia arčiau vėjo.
• Sloops turi mažiau burių nei ketchų, kuriuos reikia nusipirkti ir prižiūrėti.
• Su šlaitu mažiau stovinčio ir važiuojančio takelažo su vienu stiebu, tai reiškia, kad apskritai mažiau reikia valdyti ir prižiūrėti.
• Kaip daugumapopuliarūs šiuolaikiniai laivai, siūlomi įvairūs šlaitai.

Sloop trūkumai

• Sloop burės paprastai yra didesnės ir sunkesnės, todėl jas valdyti, kelti ir apipjaustyti reikia daugiau jėgos, ypač didesniame laive.
• Sloops turi mažiau galimybių sumažinti burės plotą esant stipresniam vėjui. „Sloops“siūlo tik burių rifavimą arba išvyniojimą.

Kečo privalumai

• Kečų burės yra mažesnės. Šios burės lengviau valdomos ir pakeliamos didesnėje v altyje, todėl daugelis vyresnio amžiaus buriuotojų renkasi kečus.
• Naudojant tik dvi bures vienu metu suteikiama daug galimybių valdyti įvairias plaukimo sąlygas, pvz., stiprų vėją.

Kečo trūkumai

• Kečo platformos paprastai neplaukia taip greitai arba ne taip arti vėjo, kaip burlaivis su šlaitu.
• Kečuose galima tvarkyti ir prižiūrėti daugiau stovinčio takelažo (dangtelių ir atramų) ir veikiančio takelažo (paletės ir lakštų).
• Kečų stiebas užima vietą laivagalyje.
• Rinkoje yra mažiau kečų. Kečės yra populiaresnės kaip senesnės v altys.

Dauguma ketchų yra skirti kaip kruiziniai laivai, kuriuos lengva valdyti ir patogu plaukioti. Daugelis šlaitų, net ir eskizų, yra skirti didesniam greičiui ir lenktynėms. Todėl daugelis kečų skiriasi nuo šlaitų ne tik stiebais ir burėmis. Sukurti kaip kreiseriniai laivai, daugelis kečų yra sunkesni, stabilesni jūros sąlygomis ir patogesni apačioje. Kita vertus, šiuolaikinisstatybininkai gamina nedaug kečų, todėl yra daugiau įvairių naujų laivų.

Kaip ir priimant kitus sprendimus perkant burlaivį, tinkamiausias įrenginys daugiausia priklauso nuo jūsų pageidaujamo v alties naudojimo. Tas pats pasakytina ir lyginant burlaivius su fiksuotu kiliu ir centriniu bortu.