Supermeno važiavimo plienu apžvalga

2025 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2025-01-23 15:58

Svarbiausias Six Flags America, Supermenas: Ride of Steel yra puikus padėkliukas su jaudinančiu ir, ai, super pirmą kartą.

• Jaudulio skalė (0=švelnus!, 10=taip!): 7,5. Ekstremalus aukštis, pagreitis ir greitis (nors inversijų nėra).
• Tipas: išorė ir užpakalinė plieninė hipertenzija.
• Augtis: 197 pėdos.
• Pirmas kritimas: 205 pėdos.
• Maks. greitis: 73 mylių per valandą
• Važiavimo laikas: 2:10.
• Aukščio apribojimas (minimalus, coliais): 52.

Žiūrėk! Aukštyn danguje

Jo raudonas takelis dominuoja Six Flags America panoramoje. Vien iš tolo pažvelgus į itin aukštą ir statų pirmąjį Supermeno lašą, pakyla adrenalinas. Žvelgiant iš arti, norint įstoti į eilę ir įlipti į itin didelį važiavimą, reikia daugiau nei šiek tiek nervų.

Pakalnučių automobiliai turi paaukštintas sėdynes ir žemai palenktus šonus. Vietoj diržų per petį (nėra apverstų), nepastebimas saugos diržas ir vienas veržiantis saugos strypas padidina automobilio atvirumo ir atvirumo jausmą – tuo geriau išgąsdinti dienos šviesą.

Pakrantės turi tradicinę keltuvą (priešingai nei lifto kabelio tipo keltuvas ar tam tikra paleidimo sistema). Traukinys spragsėk-tragk-spragteli aukštyn, aukštyn ir KELIAI aukštyn, kol atrodo, kad jis turėtų artėti prie planetosKriptonas. Tada visas pragaras atsiskleidžia. Supermenas stulbinančiu dideliu greičiu išleidžia pirmąjį lašą, po kurio seka toks pat puikus antrasis lašas. Prieš pat antrąjį kritimą rodomas puikus eterio laikas.

Iš ten padėkliukas šiek tiek praranda savo jėgą. Supermenas tikrai nešlubuoja, tačiau antroje kelionės pusėje, kurioje yra perlenkta dviguba spiralė, nėra toks pat smūgis, kaip ir pirmasis veiksmas. Tokiems padėkliukų gerbėjams, kaip mes, yra kinetinės energijos švaistymas sėsti į 73 mylių per valandą traukinį ir leisti jį lenktyniauti ratu.

Supermenas iš esmės panašus į „Ride of Steel“žygį Darien ežere Niujorke. Parkas priklausė ir jį valdė „Six Flags“, kai jis debiutavo, ir tuo metu jis taip pat buvo žinomas kaip Supermenas: Plieno žygis. „Six Flags“pardavė parką, o Supermeno prekės ženklas buvo pašalintas. 2018 m. „Six Flags“atpirko Darien Lake, bet nesugrąžino Supermeno vardo savo palapinėje.

Supermeno padėkliukas Six Flags New England (kuris anksčiau taip pat buvo žinomas kaip Supermenas: Ride of steel; po kelių pavadinimo pakeitimų dabar jis vadinamas Supermenu važiuoja) yra antrosios kartos versija važiavimo ir, mūsų nuomone, yra ne tik ryškus patobulinimas, palyginti su Merilendo ir Niujorko jaudinančiomis mašinomis, bet ir mūsų pasirinkimas vienam geriausių plieninių padėkliukų laikotarpiui. Jis sumažina sraigtas, prideda antrą tunelį (kuris užpildytas rūku!) ir palaiko eterį bei jaudulį.

Visus tris padėkliukus suprojektavo ir pagamino meistrai „Intamin“iš Šveicarijos. Naujosios Anglijos versija yra aukštesnė, greitesnė ir teigiamai rėkiapabaiga. Jis taip pat yra geresnis tame parke, kad būtų galima matyti maksimalų vaizdą. „Six Flags America Supermen“yra atokiau ir yra atokesnėje parko dalyje. Santykinis jo greitis atrodo lėtesnis be kitų pasivažinėjimų ir pro šalį skubančių žiūrovų minios.

Tačiau Merilendo padėkliukai yra nuostabiai lygūs. Jame yra keletas puikių zuikių kalvų, kurios suteikia malonių trumpų eterio spurtų. Daugiau jų būtų padarę važiavimą dar nuostabesnį.