Važiavimo kalnų dviračiais vadovas pradedantiesiems

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 15:51

Šiame straipsnyje

Nesvarbu, ar ką tik nusipirkote savo pirmąjį dviratį, ar kalnų dviratis garaže rinko dulkes jau daugelį metų, ar greitai pavažinėjote su draugu ir dabar norite savo, galite pasikliauti vienu dalyku: yra daug ko išmokti apie važiavimą kalnų dviračiais. Net jei išmokote važiuoti dviračiu būdamas trejų, greičiausiai turėsite iš naujo išmokti keletą dalykų, kai pervažiuosite per kalnų dviratį. O jei esate plento dviratininkas, turėsite išmokti savęs kai kurių dalykų (patarimas profesionalui: nesiremkite į vairą.)

Laimei, nors važiavimas kalnų dviračiu gali atrodyti ekstremalus, taip nebūtinai. Dauguma kalnų dviratininkų nešauna XGames stiliaus šuolių stačiomis trasomis ar skraido nuo aštrių uolų – tai tik tai, ką profesionalai mėgsta demonstruoti. Daugybei kalnų dviratininkų ramus pasivažinėjimas purvo taku per mišką gali būti puikus būdas praleisti laiką gamtoje, pakvėpuoti grynu oru ir padėti išlaikyti sveiką ir tvirtą širdį bei kojas.

Štai pagrindai, ką reikia žinoti apie važiavimą kalnų dviračiais, tačiau tai tik subraižo paviršių. Netgi profesionalūs kalnų dviratininkai nuolat mokosi naujų triukų ir tobulina savo įgūdžius judėti vis greičiau. Bet jei prieš pradėdami žinote keletą pagrindinių dalykų ir visada esate pasirengę jų laikytismokytis – greitai būsite gabus kalnų dviratininkas.

Kalnų dviračių tipai

Kalnų dviračiai skirstomi į keletą skirtingų kategorijų, kurios paprastai pripažįstamos gana plačiomis. Žinodami, kuriai kategorijai priklauso dviratis, sužinosite, kokio tipo reljefui ir važiavimo stiliui jis geriausiai tinka, tačiau tai nėra griežtos taisyklės, o prekės ženklai dažnai reklamuoja savo dviračius kaip „crossover““arba „visas kalnas“.

Hardtail Bikes

Hardtail dviračių gale nėra pakabos. Tai reiškia, kad jie netinkamai tinka nelygiai ar uolėtoms nuokalnėms, nes nėra nieko, kas sugertų smūgį – labiau tikėtina, kad po to jus nutrenks (ir skauda užpakaliuką). Šių dviračių pliusas yra tas, kad jie lipa daug efektyviau ir paprastai yra pigesni. Daugelis pradedančiųjų kalnų dviratininkų pradeda nuo „hardtails“, o pajutę sportą pereina prie dviračių su pilna pakaba, nors kai kurie ekspertai dėl greičio ir lengvo svorio teikia pirmenybę „hardtails“lygioms trasoms.

Trail Bikes

Trail dviračiai yra taškas, į kurį galima patekti į kalnų dviračius su pilna pakaba. Jie gali sugerti smūgius ir judesius tiek priekinėje, tiek užpakalinėje šakėje, todėl važiavimas nelygiais takais yra sklandesnis ir leidžia važiuoti daugiau, nesijaudinant, kad per daug nutrenksite. Rėmas paprastai sėdės vairuotoją šiek tiek stačiau nei važiuojant nuo kalno ar enduro dviračiu, o jūsų kelionė (šakė gali suspausti, kad sugertų smūgį) paprastai yra 120–150 mm. Jie turi daugiau „atšokimo“nei kieta uodega.

Enduro dviračiai

Enduro dviračiai (kartais vadinami visų kalnų dviračiais) paprastai yra skirti šiek tiek labiau pažengusiems motociklininkams, tačiau jie taip pat tinka visiems, kurie planuoja važiuoti akmenimis apkrautais arba statesniais takais. Kelionės paprastai yra 150–180 mm diapazone, o dviračiai paprastai būna tankesni, tvirtesni ir skirti didesniems šuoliams ir sunkesniems nusileidimams. Dėl ilgesnio rėmo jūsų kūnas bus geresnėje padėtyje važiuojant nuokalne, tačiau kartu su didesniu keliavimu kopimas į kalną gali tapti sudėtingesnis.

Dviračiai nuo kalno

Šie dviračiai skirti puikiai važiuoti stačiose nuokalnėse dideliu greičiu. Tai tokio tipo dviratis, kurį atsineštumėte į slidinėjimo kurorto dviračių parką, kai važiuojate keltuvu (arba važiuojate) į viršų. Tikėtis 200 mm+ važiavimo diapazone, kad galėtumėte sugerti didžiulius smūgius ir nelygumus, o rėmas sukurtas taip, kad puikiai judėtų nuo kalno. Kita vertus, ant jų sunku užlipti ir jie gali būti sunkūs. Tik nedaugelis žmonių turi vienintelį dviratį nuo kalno.

Kaip nustatyti kalnų dviračio dydį

Dviračio dydžio nustatymas nėra tobulas mokslas, ypač todėl, kad galima reguliuoti tokias funkcijas kaip vairo plotis ir sėdynės aukštis. Dviračiai dažniausiai būna standartinių S, M, L, XL dydžių, nors ne kiekvieno prekės ženklo išmatavimai yra tokie patys. Peržiūrėkite dydžių lenteles ir nedvejodami eikite į vietinę parduotuvę ir paprašykite profesionalų pagalbos dėl dydžio nustatymo – tai jų darbas.

Gera pradėti nuo bendro aukščio dydžio diagramos, tada skirkite laiko išbandyti kelis dydžius, jei esate tarp jų. Paprastos gairės yra tai, kad turėtumėte stovėti virš viršutinės juostos su plokščiu pėdospatogiai. Mindami pedalus neturėtumėte jaustis per daug susikūprinę ar išsitiesę“, – sakė Karen Jarchow, Kolorado valstijoje gyvenanti profesionali kalnų dviračių lenktynininkė ir Vail Valley RIDE jaunimo trenerė.

Esminiai kalnų dviračių įgūdžiai ir sauga

Kalbant apie įgūdžius ir saugumą, reikia žinoti daug dalykų, tačiau jiems taikomos dvi pagrindinės mantros: nedarykite nieko nesaugaus ir būkite pagarbūs kelyje.

Pastarasis yra gana paprastas. Kalnų dviratininkai dalijasi takais su visais – nuo žygeivių iki motociklininkų iki raitininkų ir dažnai laukinės gamtos. JAV galioja taisyklė, kad kalnų dviratininkai nusileidžia visiems (nors pėstieji dažnai pasitraukia į šalį, kad praleistų dviračius.) Kai du dviračiai važiuoja toje pačioje trasoje, pirmumo teisę turi į kalną važiuojantis motociklininkas, o jei atvažiuojate. Už kažkieno, paprastai užteks draugiško žodžio „kairėje“arba „dešinėje“, kad įspėtų priešais esantį motociklininką, kad esate ten. Jei esate motociklininkas, o kažkas atvažiuoja už jūsų, mandagu atsitraukti (kai yra pakankamai vietos tai padaryti saugiai) ir leisti jam prasilenkti.

Įvaldyti kai kuriuos esminius įgūdžius nėra taip paprasta, bet būtina. Važiavimas kalnų dviračiais gali būti pavojingas sportas, tačiau mažiau tikėtina, kad susižalosite, jei pradėsite stipriai. Galėsite saugiau progresuoti, jei pradėsite išmokti kelių pagrindinių pozicijų ir taktikos. „Viskas priklauso nuo to, kaip jaustis patogiai, subalansuotai ir pasitikint savimi ant dviračio“, – sakė Jarchow."Kai mokau, pradedu nuo to, kaip išmokta sportinė padėtis kitose sporto šakose perkeliama į dviratį. Pagrindiniai dalykai yra patogus stovėjimas ant pedalų, alkūnių ir kelių lenkimas, klubų judėjimas ir smakro pakėlimas. viskas apie tai, kaip leisti dviračiui laisvai judėti ir būti dinamiškam su savo kūnu."

Iš esmės Jarchow rekomenduoja išmokti nepasimesti ir judėti su dviračiu, o ne prieš jį. Išmokę elgtis su dviračiu kaip su savo kūno pratęsimu, kad galėtumėte dirbti su jumis komandoje važiuojant, padėsite jaustis patogiau trasose. Kai kuriems žmonėms didžiausia kliūtis bus išmokti atsisakyti šiek tiek kontrolės, tačiau tai bus naudinga, kai reikės lavinti įgūdžius ilgą laiką. „Kai kas nors galėsiu įveikti tą kliūtį iki taško, kai jis pasitiki savo dviračio ir kūno santykiais“, - sakė Jarchow, „kiti įgūdžiai įgyja lengviau“.

Kalnų dviratininkų apranga ir įranga

Nors kalnų dviračių apranga ir įranga klesti, nėra jokios priežasties, kodėl negalite dėvėti įprastų sporto salės drabužių, kai tik pradedate. Geriausiai tinka drėgmę sugeriantys audiniai, o aplink kojas nenorėsite palaidų medžiagų, kurios galėtų įstrigti dviratyje, tačiau nereikia leisti pinigų naujiems drabužiams (nebent to norite!)

Tačiau tikriausiai norite investuoti į apsaugines priemones. Šalmas yra nediskutuotinas dalykas, tačiau naujieji kalnų dviratininkai tikriausiai taip pat norės papildomų apsaugos priemonių. Anot Johno Pepperio,Kas valdo kalnų dviračių gaminių liniją Pearl Izumi, iš pradžių turėtumėte tikėtis kelių mėlynių. "Nepraleiskite apsaugos priemonių. Tikėtina, kad pradėdami pargriusite ar du, ir norėsite įsitikinti, kad turite gerą kelių ar alkūnių pagalvėlių komplektą." Pepper – kartu su bet kuriuo kalnų dviratininku, padariusiu klaidą nedėvėdami jo, taip pat rekomenduoja paminkštintą šortą, vadinamą zomšą. „Geras šortas su zomša gali labai pagerinti komfortą važiuojant kalnų dviračiu“, – sakė Pepper. „Jūs nenorite, kad netinkamai prigludusi įranga atimtų puikią patirtį važiuojant jūsų dviračiu. Sumušimai ir opos nuo nepaminkštintų šortų gali netekti patirties.

Kalbant apie įrangą, jei važiuojate per daug šepečių, jums reikės dviratininkų pirštinių, akinių nuo saulės ir tikriausiai aukštų kojinių. Kalnų dviračiams skirti batai gali suteikti šiek tiek daugiau sukibimo su pedalais, tačiau, jei jų neturite, avėkite mėgstamus sukibančius lauko batus. Taip pat ant dviračio galite užsidėti vandens buteliuko laikiklį, kad nereikėtų nešiotis drėkinimo paketo trumpiems pasivažinėjimams, o padangų keitimo reikmenis ir daugiafunkcį dviračio įrankį taip pat gali būti patogu pritvirtinti prie rėmo.

Patarimai, kaip planuoti kelionę kalnų dviračiais

Tikitės, kad važinėjimas kalnų dviračiais iš pradžių bus sudėtingas, net jei kitu atveju esate puikios formos. Tai intensyvi kardio treniruotė, kuri iš pradžių atrodo neįtikėtinai sunki, ypač jei vis dar mokaisi perjungti ir reguliuoti dviratį stačioje ir uolėtoje vietovėje. Kadangi tai gali greitai pavargti jūsų raumenys, apsvarstykite galimybę pasigamintijūsų pirmoji kelionė kalnų dviračiais yra labiau bendra kalnų, o ne dviračių kelionė. Tokiu būdu galite praleisti rytą važinėdami dviračiu ir duoti savo kūnui laiko atsigauti, apžiūrėdami lankytinas vietas ar ilsėdamiesi popietėmis. Suplanuoti kelionę, kurioje visą dieną važinėjate kalnų dviračiu, pradedantiesiems yra puikus būdas ištempti raumenis, susižaloti arba per greitai pavargti.

Jei norite išbandyti važinėjimą kalnų dviračiais nuokalnėje, apsvarstykite vasaros kelionę į slidinėjimo kurortą su kalnų dviračių parku. Geri variantai yra „Northstar California Resort“arba „Mammoth Mountain“(abu Kalifornijoje), „Colorado's Keystone“arba „Breckenridge Resorts“, „Sugar Mountain“Šiaurės Karolinoje arba „Killington Resort“Vermonte. Visuose tuose kurortuose netoliese yra daug veiklos, kai reikia pailsėti nuo dviračio.

Jei norite daugiau važinėti visureigiais ir trasomis ir neprieštaraujate laipiojimui, jums nereikia apsiriboti slidinėjimo kurortais. Kalnų dviračiais galima važinėti kiekvienoje valstijoje, todėl paprasčiausias būdas rasti, kur eiti, yra ieškoti „geriausias važiavimas kalnų dviračiais jūsų vietovėje ar valstijoje“. Prieš pradėdami bet kokį naują taką, būtinai naudokite programą, pvz., „Strava“, „AllTrails“ar „TrailForks“, kad patikrintumėte maršrutą, aukščio padidėjimą, ilgį ir sunkumų įvertinimą.

Atminkite, kad nėra standartinės vertinimo trasų sistemos. Jei nesate kurorte, sudėtingumo lygis yra tik vidutinis kitų kalnų dviratininkų įvertinimas. Visada pradėkite nuo lengvo (arba žalio) tako, kai važiuojate naujoje vietoje. Išskirtinai akmenuotas kelias yra sunkuskai kuriems žmonėms, o kitiems nekyla problemų su uolomis, tačiau ilgas kopimas į kalną yra labai sudėtingas. Kuo daugiau važiuosite, tuo geriau galėsite įvertinti trasų įvertinimus.