Važiuokite Nilgiri kalnų geležinkelio žaisliniu traukiniu į Ooty

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 17:28

Žaislinis Nilgiri kalnų geležinkelio traukinys yra svarbiausias apsilankymas populiarioje kalvos stotyje Ooty pietų Indijos Tamil Nadu valstijoje. XIX amžiaus pradžioje britai įkūrė Čenajaus vyriausybės vasaros būstinę, Ooty dabar traukia turistus, norinčius pabėgti nuo tvankios vasaros karščio.

Geležinkelis atidarytas 1899 m. ir baigtas 1908 m. 2005 m. jis buvo paskelbtas UNESCO pasaulio paveldo objektu. Nuostabus žaislinis traukinys traukia mėlynos ir kreminės spalvos medinius vežimus dideliais langais.

Geležinkelio funkcijos

Nilgiri kalnų geležinkelis eina iš Mettupalayam į Udagamandalam (Ooty), per Coonoor, Nilgiri Hills Tamil Nadu. Tai vienintelis metro vėžės geležinkelis Indijoje. Taip pat žinomas kaip krumplinis geležinkelis, jame yra vidurinis bėgis su stovu, kuris sujungia lokomotyvo krumpliaratį. Tai suteikia traukiniui trauką važiuoti stačiais įkalniais. (Matyt, tai stačiausia trasa Azijoje, kylanti nuo 1 069 pėdų iki 7 228 pėdų virš jūros lygio).

Geležinkelyje daugiausia naudojamas X klasės garvežių parkas. Pastaraisiais metais jo senoviniai anglimi kūrenami garvežiai buvo pakeisti naujais alyva kūrenamais garo varikliais. Tai buvo būtina dėl pasikartojančių techninių kliūčių, problemų gaunant kokybišką anglį irrizika sukelti miškų gaisrus. Išnaudoti garo varikliai bus eksponuojami Coimbatore ir Ooty geležinkelio stotyse ir Nilgiri kalnų geležinkelių muziejuje Mettupalayam mieste.

Tačiau, remiantis naujienų pranešimu, pareigūnai nori išlaikyti geležinkelio paveldo vertę ir planuoja vėl pristatyti vieną iš anglimi kūrenamų garo mašinų. Deja, 2018 m. vasario mėn. bandomasis paleidimas nepavyko dėl garų slėgio trūkumo.

Traukinio garo variklis perjungiamas į dyzelinį atkarpoje tarp Kūno ir Oo.

Maršruto ypatybės

Nilgiri kalnų geležinkelis yra 46 kilometrų (28,5 mylių) ilgio. Jis eina per daugybę tunelių ir per šimtus tiltų (apie 30 iš jų yra dideli). Geležinkelis ypač vaizdingas dėl jį supančio uolėto reljefo, daubų, arbatos plantacijų ir miškais apaugusių kalvų. Coonoor su savo visame pasaulyje žinomomis arbatomis yra turistų lankoma vieta. Įspūdingiausi peizažai ir geriausi vaizdai yra ruože nuo Mettupalayam iki Coonoor. Todėl kai kurie žmonės nori keliauti tik šia dalimi.

Kaip pasiekti Mettupalayam

Koimbatorė yra arčiausiai Mettupalayam esantis miestas. Jis yra maždaug valandą į pietus ir turi oro uostą, kuris priima skrydžius iš visos Indijos.

Kasdieninis 12671 Nilagiri (Mėlynojo kalno) greitasis traukinys iš Čenajaus atvyksta į Mettupalayam 6.15 val. ir prisijungia prie žaislinio traukinio rytinio išvykimo. (Jis taip pat susijęs su žaislinio traukinio vakariniu atvykimu į Mettupalayam grįžtant atgal). Nilagiri Express sustoja Koimbatore 5 valkeliu, todėl šiuo traukiniu iš ten galima nuvykti į Mettupalayam. Arba taksi kainuos apie 1 200 rupijų (18 USD).

Iš Koimbatorės į Mettupalaimą dažnai kursuoja autobusai, pradedant nuo 5 val. ryto. Dieną tarp šių dviejų vietų taip pat kursuoja reguliarūs keleiviniai traukiniai. Mettupalajamame rasite keletą neblogų nebrangių viešbučių, jei norėsite ten pernakvoti, kad kitą rytą suspėtumėte į žaislinį traukinį. Tačiau Koimbatore yra geresnių nakvynės vietų.

Reguliariųjų traukinių paslaugos ir bilietų kainos

Nr. Maršrutu yra septynios stotys. Tvarkaraštis yra toks:

• Keleivinis traukinys 56136/Mettupalayam-Ooty MG išvyksta iš Metupalajamo 7.10 val. ir atvyksta į Ooty vidurdienį.
• Grįždamas keleivinis traukinys 56137/Ooty-Mettupalayam MG iš Ooty išvyksta 14 val. ir pasiekia Mettupalayam 17.35 val.

Žaisliniame traukinyje siūlomos ir pirmos, ir antros klasės sėdimos vietos. Pagrindinis skirtumas tarp jų yra tas, kad pirmoji klasė turi pagalvėles ir mažiau sėdynių. Jei nerimaujate dėl patogumo, verta įsigyti pirmos klasės bilietą, kad galėtumėte ramiau ir ne taip ankštai keliauti toliau nuo minios. Nedidelį skaičių nerezervuotų bilietų taip pat galima įsigyti bilietų kasoje prieš išvykstant. Tačiau jie paprastai išparduodami per kelias minutes. 2016 m. dėl sparčiai augančios paklausos traukinį papildė ketvirtas vagonas. Traukinys vis tiek greitai užsisako, ypač vasarą.

Thesuaugusiųjų traukinio bilieto kaina yra 30 rupijų (0,45 USD) antra klase ir 205 rupijos (3 USD) pirmąja klase į vieną pusę. Bendra nerezervuota bilieto kaina yra 15 rupijų (0,15 USD) į vieną pusę.

Atkreipkite dėmesį, kad vietovėje lyja ir iš pietvakarių, ir iš šiaurės rytų musonų, o tai dažnai trikdo paslaugų teikimą.

Vasaros traukinių paslaugų atnaujinimas

Po penkerių metų pertraukos specialūs vasaros traukiniai vėl pradės kursuoti 2018 m.

„Heritage Steam Voyage“vyks tarp Mettupalayam ir Coonoor šeštadieniais ir sekmadieniais nuo kovo 31 d. iki birželio 24 d. Traukinys oficialiai vadinamas 06171/Mettupalayam-Coonoor Nilagiri Summer Special. Numatyta, kad jis išskrenda iš Mettupalayam 9.10 val., o į Coonoor – 12.30 val., sustodamas Kallar ir Hillgrove. Grįžimo kryptimi jis iš Coonoor išvyks 13.30 val. ir atvykti į Mettupalayam 16.20 val.

Traukinyje bus du pirmos klasės vagonai ir vienas antros klasės vagonas. Būkite pasirengę mokėti daug daugiau nei įprastas žaislinis traukinys! Pirmos klasės bilietai suaugusiems kainuoja 1 100 rupijų (16 USD) ir 650 rupijų (10 USD) vaikams. Antroji klasė kainuoja 800 rupijų (12 USD) suaugusiems ir 500 rupijų (8 USD) vaikams. Laive bus pristatytas pasveikinimo rinkinys, suvenyras ir gaivieji gėrimai.

Kaip atlikti rezervaciją

Rezervuoti keliones Nilgiri kalnų geležinkeliu galima kompiuterizuotose Indian Railways rezervavimo kasose arba Indian Railways svetainėje. Patartina rezervuoti kiek įmanoma anksčiau, ypač didžiausio vasaros sezono metu nuo balandžio iki birželio mėn.festivalių sezonas (ypač per Diwali atostogas) ir Kalėdos. Šiuo laiku traukinys prisipildo prieš kelis mėnesius.

Mettupalayam stoties kodas yra MTP ir Udagamandalam (Ooty) UAM.