Kai oro kelionės pradeda atsigauti, oro linijos jau daro didelius pokyčius

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 16:07

Anksčiau šią savaitę pranešėme apie pirmuosius reikšmingus oro kelionių atkūrimo momentus, o oro linijos jau pradėjo vadovautis pranešdamos apie politikos pakeitimus. Geriau ar blogiau, šie pokyčiai yra ankstyvas signalas, kad daugelis oro linijų gali manyti, kad šis sugrįžimas yra tikras dalykas.

Praėjusiais metais, norėdama patraukti atsargius keliautojus ir prisitaikyti prie nuolatinio nenuspėjamumo pandemijoje, beveik kiekviena JAV oro linijų bendrovė apmokestino keitimo mokesčius, neatsižvelgiant į bilietų klasę – net ir pagrindinės ekonomikos sąlygomis. Deja, šios patogios pandemijos privilegijos netrukus bus atsisakyta. Keitimo mokesčių pakeitimas bus taikomas visoms pagrindinėms ekonominės klasės bilietams visose oro linijose, o kai kuriais atvejais ir visiems bilietams, įsigytiems po tam tikros datos.

Pažymėkite savo kalendorius: keitimo mokesčiai grąžinami į pagrindinius ekonominius bilietus, įsigytus arba išduotus 2021 m. kovo 30 d., skirtą Delta; 2021 m. kovo 31 d. – Alaska Airlines, Hawaiian, JetBlue ir United; o 2021 m. balandžio 1 d. – amerikiečių. (Tačiau jūs vis tiek turėtumėte turėti galimybę susigrąžinti visus pinigus arba pakeisti bilietą per 24 valandas nuo pirkimo, jei oro linijų bendrovė laikosi pirkėjo gailesčio taisyklės.)

Nors kiekvienos oro linijos specifika skiriasi, šiek tiek pakilo tai, kad šis keitimo mokesčių pokytis nėravisada taikoma bilietams, įsigytiems kitose kainų klasėse (o kartais ir apdovanojimo bilietams). Tačiau, nors daugelis oro linijų iš pradžių skelbė, kad tai gali būti nuolatinis pokytis, iš tikrųjų jis gali pasikeisti bet kuriuo metu.

Be to, „Southwest Airlines“sukūrė specialią seką, skirtą spalvinti už linijų ribų, susijusių su oro linijų procedūromis ir politika. „Southwest“yra ne tik vienintelė JAV oro linijų bendrovė, kuri nesiūlo jokių keitimo mokesčių, mėgstate ar nekenčiate, bet ir yra žinoma dėl savo unikalaus įlaipinimo proceso. Užuot paskyrę vietas, registruojantis keleiviams paskiriama vieta eilėje. Kai ateina jų eilė įlipti, jie gali rinktis iš bet kurios laisvos vietos lėktuve.

Nors paprastai jie įlaipinami grupėmis po 30, pandemijos metu Southwest sumažino įlaipinimo grupių skaičių iki 10 vienu metu. Nuo kovo 15 d. aviakompanija grįžo prie įlaipinimo grupelėmis po 30. „Daugelis klientų yra susipažinę su standartiniu Southwest įlaipinimo stiliumi, o lūkesčiai dėl įprasto įlaipinimo proceso tapo vis svarbesni, nes su mumis grįžta keli klientai“, atstovas spaudai Danas Landonas sakė pareiškime.

Be to, kelios oro linijos pradėjo atkurti maisto ir (arba) gėrimų paslaugas skrydžio metu pagrindinėje kajutėje arba planuoja tai padaryti per kelias ateinančias savaites. Šį mėnesį „Southwest“sugrąžino nemokamus gaiviuosius gėrimus, o „Delta“planuoja, kad kitą mėnesį (2021 m. balandžio mėn.) sugrąžins pardavimas salone.

Dėl šių mokesčių, įlaipinimo procesų ir salono paslaugų pokyčių kai kurie žmonės taip pat nerimauja, kad yra dar vienas didelis pokytishorizonte: didesnės kainos. Pastaruoju metu pasigirdo spėlionių, kad pastaruoju metu atsigavusios kelionės lėktuvu jau tapo katalizatoriumi oro linijoms didinti bilietų kainas. Tačiau internetinė kelionių svetainė „Expedia“nemano, kad mes dar esame ten. Ir jei dabartinės reklaminių išpardavimų kainos atitinkamai nuo 49 USD iki 64 USD iš Southwest ir „JetBlue“skrydžiams, kylantiems didžiausiu vėlyvą pavasarį ir vasarą vykstančių kelionių laikotarpiu, nėra jokios indikacijos, kai kurių oro linijų bendrovių taip pat nėra.

Remiantis svetainės duomenimis, Expedia teigia, kad dabartinės skrydžių kainos vis dar yra mažesnės nei kainos prieš pandemiją tuo pačiu laikotarpiu 2019 m. Kiek mažesnės? Na, kaip visada, tai priklauso, kur ir kada einate. Pavyzdžiui, „Expedia“teigia, kad balandžio viduryje skrydžiai iš Niujorko į Orlandą prasideda maždaug 230 USD, bet 2019 m. buvo arčiau 300 USD. Ir jei išvykimo datą priartinsite prie didžiausių vasaros datų, pamatysite tą patį maršrutą. gegužės viduryje kainuos varganus 51 USD.

„Visa tai puikiai tinka keliautojams“, – „TripSavvy“sakė Christie Hudson, „Expedia North America“vyresnioji viešųjų ryšių vadovė. greičiausiai truks per daug ilgiau, ypač populiariose vietose ir maršrutuose.“

Nors galime nepakeisti mokesčių ar įlaipinimo numerių, Hudsonas turi keletą pasiūlymų, kaip stebėti bet kokį potencialiai didelį kainų kilimą. Ji sako, kad keliautojai jau dabar turėtų pradėti skelbti kainų įspėjimus apie vietas, į kurias jie norės nuvykti šį pavasarį ir vasarą, ir pabandyti ieškoti skrydžių lanksčiomis dienomis.parinktis.