Kokie lėktuvai ir oro linijos yra saugiausių pasaulio sąrašuose?

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 17:29

„Qantas Airbus A380“skrenda virš Sidnėjaus uosto

Nr. mėnesius. Toliau pateikta informacija neatspindi šių naujausių tragedijų.)

Masačusetso technologijos instituto atliktas tyrimas rodo, kad visi keliautojai laiku įsės į pagrindinio vežėjo skrydį Jungtinėse Valstijose, jų tikimybė patekti į mirtiną avariją yra viena iš septynių milijonų. Keliautojas skrido kiekvieną savo gyvenimo dieną, statistika rodo, kad mirtinai avarijai pakaktų 19 000 metų.

Ar saugios kelionės lėktuvu?

Aviacijos saugos tinklo (ASN) duomenimis, atsižvelgiant į numatomą 36,8 mln. skrydžių pasaulinį oro srautą, nelaimingų atsitikimų rodiklis yra vienas mirtinas keleivių skrydžio nelaimingas atsitikimas iš 7 360 000 skrydžių 2017 m. 2017 m. ASN iš viso užregistravo 10 mirtinų lėktuvo avarijų, kurių metu žuvo 44 keleiviai ir 35 žmonės ant žemės. Dėl to 2017 m. buvo saugiausi visų laikų metai tiek pagal mirtinų nelaimingų atsitikimų skaičių, tiek pagal aukų skaičių. 2016 m. ASN užfiksavo 16 avarijų ir 303 gyvybes.

2017 m. gruodžio 31 d. aviacijoje buvo rekordinis 398 dienų laikotarpisbe keleivinių reaktyvinių lėktuvų avarijų. Paskutinė mirtina keleivinio reaktyvinio lėktuvo avarija įvyko 2016 m. lapkričio 28 d., kai netoli Medeljino, Kolumbijoje, sudužo Avro RJ85. Praėjo rekordinės 792 dienos nuo tada, kai civilinio orlaivio avarija pareikalavo daugiau nei 100 gyvybių – „MetroJet Airbus A321“sudužo Šiaurės Sinajuje, Egipte.

Nr.

Saugiausias orlaivis pasaulyje

Anot „Boeing“, yra 10 pagrindinių komercinių reaktyvinių orlaivių, kurie gali teigti, kad jie yra saugiausi pasaulyje, net neužfiksavę keleivių mirties atvejų. Kasmetinėje „Boeing“statistinėje komercinių reaktyvinių lėktuvų avarijų visame pasaulyje 1959–2016 m. suvestinėje nurodomi šie orlaiviai, kurių žuvusiųjų nebuvo:

Boeing 717 (anksčiau MD95)
Bombardier CRJ700/900/1000 regioninių reaktyvinių lėktuvų šeima
Airbus A380
Boeing 787
Boeing 747-8
Airbus A350
Airbus A340

Bombardier CSerijos, Airbus A320NEO ir Boeing 737MAX buvo pristatyti visai neseniai, todėl eksploatuojamų skaičius nedidelis. Į „Boeing“ataskaitą neįtraukti nei Rusijoje ar buvusio sovietinio bloko šalyse pagaminti reaktyviniai lėktuvai, nei turbopropeleriniai ar stūmokliniai orlaiviai. 2016 m. „Boeing“pažymėjo, kad vakarietiškais lėktuvais skrido 64,4 mln. skrydžio valandų ir 29 mln. išvykimų.

Saugiausios oro linijos pasaulyje

AirlineRatings.com turiišleido 20 saugiausių oro linijų 2018 m. Tai: Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airways, British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, EVA Air, Finnair, Hawaiian Airlines, Japan Airlines, KLM, Lufthansa, „Qantas“, „Royal Jordanian Airlines“, „Scandinavian Airlines System“, „Singapore Airlines“, „Swiss“, „Virgin Atlantic“ir „Virgin Australia“.

AirlineRatings.com vyriausiasis redaktorius Geoffrey Thomas pavadino 20 geriausių pramonės atstovų, kurie yra saugos, inovacijų ir naujų orlaivių paleidimo priešakyje.

„Pavyzdžiui, Australijos „Qantas“Britanijos reklamos standartų asociacija bandomuoju atveju pripažino labiausiai patyrusia oro linijų bendrove pasaulyje. „Qantas“per pastaruosius 60 metų buvo pirmaujanti oro linijų bendrovė beveik visose svarbiose eksploatacinės saugos pažangos srityse ir per reaktyvinių lėktuvų erą nebuvo žuvusiųjų“, – sakė Thomas. „Tačiau Qantas nėra vienas. Ilgą laiką veikiančios oro linijos, tokios kaip Hawaiian ir Finnair, turi puikius rekordus reaktyvinių lėktuvų eroje.“

AirlineRatings.com redaktoriai gyrė 10 saugiausių pigių skrydžių oro linijų: Aer Lingus, Flybe, Frontier, HK Express, Jetblue, Jetstar Australia, Thomas Cook, Virgin America, Vueling ir Westjet. „Skirtingai nei daugelis pigių skrydžių bendrovių, visos šios oro linijos išlaikė griežtą Tarptautinės oro transporto asociacijos veiklos saugos auditą (IOSA) ir turi puikius saugos įrašus“, – rašoma svetainėje. Redaktoriai nagrinėjo saugos veiksnius, įskaitant aviacijos valdymo organų ir vadovaujančių asociacijų auditus; vyriausybės auditas; aviakompanijos katastrofa ir rimtaincidento įrašas; ir laivyno amžius.

Ir ji taip pat paskelbė apie savo žemiausią reitingą (vienos žvaigždutės) oro linijas:; „Air Koryo“, „Bluewing Airlines“, „Buddha Air“, „Nepal Airlines“, „Tara Air“, „Trigana Air Service“ir „Yeti Airlines“.

Svarbiausioms oro linijoms AirlineRatings.com naudoja daugybę veiksnių, susijusių su aviacijos valdymo organų ir vadovaujančių asociacijų auditais, taip pat vyriausybiniais auditais ir aviakompanijos mirtimi. Svetainės redakcinė komanda taip pat išnagrinėjo kiekvienos oro linijų veiklos istoriją, incidentų įrašus ir veiklos kokybę, kad nustatytų jų sąrašą. Užduodami klausimai:

Ar oro linijų bendrovė IOSA (IATA Operational Safety Audit) sertifikuota?
Ar oro linijų bendrovė įtraukta į Europos Sąjungos (ES) juodąjį sąrašą?
Ar aviakompanija išlaikė rekordą be mirčių per pastaruosius 10 metų?
Ar oro linijų bendrovė FAA (Amerikos federalinė aviacijos administracija) patvirtinta?
Ar oro linijų kilmės šalis atitinka visus 8 ICAO saugos parametrus?
Ar šalies valdančioji aviacijos saugos institucija sustabdė oro linijų parko naudojimą dėl saugos problemų?
Ar oro linijų bendrovė skraido tik Rusijoje pagamintus orlaivius?

Svetainė, priimdama sprendimą, atsižvelgia tik į rimtus incidentus.