Privalomos nuolaidos savanoriškose oro linijų bendrovėse

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 17:26

Per didelis rezervavimas yra standartinė procedūra daugelyje oro linijų pramonės. Kur kitur turgavietėje kas nors gali du kartus parduoti kėdę ir išsisukti?

Avialinijų skaitiklis, kad grąžinami bilietai gali būti atšaukti paskutinę minutę, todėl joms nebelieka laiko perparduoti vietų. Šios tuščios vietos rodo prarastas pajamas. Finansiškai trapioje oro linijų pramonėje tai nepriimtina. Jie vaizduoja perteklinį rezervavimą kaip būtiną blogį. Kai yra daugiau žmonių, turinčių mokamus bilietus, nei telpa orlaivyje, atsiranda smūgių.

Šis sėdynių atlaisvinimo procesas vyksta dviem būdais. Jungtinėse Valstijose JAV transporto departamentas reikalauja, kad oro linijos ieškotų savanorių, prieš reikalaudamos, kad kas nors atsisakytų patvirtintos vietos. Vienas laimikis: paskatos, kurias gauna šie savanoriai, nenumatytos įstatyme. Keliautojai turi sudaryti gerą sandorį mainais už tai, kad aviakompanija padarė per didelės rezervacijos klaidą.

Sumanūs nebrangūs keliautojai naudojasi šiomis galimybėmis, kad užsisakytų nemokamas būsimas keliones, mainais už paskatas savanoriškai skristi kitam skrydžiui. Bet jei jums bus suteikta tokia galimybė, kaip reaguosite? Prieš užleisdami vietą, ieškokite šių penkių oro linijų nuolaidų.

Pagrįstas lūkestis dėl patogaus skrydžio

Dauguma žmonių yra pasirengę taikstytis su kelių valandų vėlavimu mainais į kompensaciją. Tačiau jei atsisakius sėdimos vietos atsiranda daugybė nesėkmingų bandymų įlipti budėjimo režimu ir valandų valandas sėdėti sausakimšame, nepatogiame terminale, jūsų savanoriškas smūgis virsta apgailėtinu sandoriu.

Pirmas klausimas, kurį turėtumėte užduoti, yra „kada yra kitas laisvas skrydis, kuriame galiu gauti patvirtintą vietą?“

Atsakymas į šį klausimą vadovausis likusioje jūsų pokalbio dalyje. Prašysite nuolaidų, atsižvelgdami į nepatogumus, su kuriais susidursite.

Jei agentas išsisukinėja arba pesimistiškai nusiteikęs rasti patvirtintą vietą kitam skrydžiui ir jei frazė „budėjimo režimas“vartojama jūsų būsenai apibūdinti, leiskite kam nors kitam pasiaukoti, kad buvo sumuštas, ir pasilikti patvirtintą sėdynė.

Pinigai už maistą ir kiti trumpalaikiai patogumai

Papildomų valandų praleidimas ne namuose reiškia papildomų išlaidų. Galite būti namuose ir mėgaudamiesi maistu, bet vietoj to esate oro uosto terminale, nes aviakompanija viršijo jūsų skrydį.

Sąžininga, kad oro linijų bendrovė paima jūsų valgio kortelę, jei vėluojama mažiausiai dvi valandas. Dauguma agentų pasiūlys kuponą, kuris lengvai priimamas oro uosto restoranuose. Kai kurie atsisako šio pasiūlymo, nebent jų paprašytų, todėl būtinai paprašykite.

Laikytijūsų lūkesčiai pagrįsti. Tai nebus kelių patiekalų omarų vakarienė, patiekiama penkių žvaigždučių restorane. Kupono kaina paprastai sutampa su vidutine maitinimo kaina oro uoste.

Kitas malonumas, kurio verta siekti, yra vieta oro linijų klubo hole. Šios vietos kur kas patogesnės nei sėdėti terminale. Jei praleisite valandas laukdami skrydžio, sėdimos vietos bus geresnės ir rasite nemokamų užkandžių, laikraščių ir televizijos kanalų.

Būtinai derėkitės dėl šių variantų pradinėje diskusijoje apie savanorišką iškilimą. Jei vėliau juos iškviesite su kitu agentu, atsakymai gali būti nuviliantys.

Viešbučio kupono pažadas

Skirtingai nei maitinimas ir oro linijų klubų bilietai, viešbučio kambarys yra visuotinai siūlomas, jei jūsų naujas skrydis suplanuotas kitą dieną. Jums nereikės miegoti terminale. Kaip ir su maitinimo kuponais, nesitikėkite prabangos – tai bus verslo klasės viešbutis, patogus, bet ne prabangus.

Didžiosios oro linijos registruoja kambarius netoli oro uostų, kad galėtų prisitaikyti prie tokių situacijų, o viešbučiai yra gana įpratę priimti oro linijų talonus. Jie tai traktuos kaip mokėjimą grynaisiais.

Jei mokėjimo procesas yra patogus, kai kurie kiti viešnagės viešbutyje aspektai tokiomis aplinkybėmis gali veikti ne taip sklandžiai.

Taip pat teisinga paklausti apie atstumą, kurį keliausite nuo oro uosto. Jei viešbutis nėra oro uosto nuosavybėje, kiek toliar tai? Ilga kelionė į darbą ir atgal padidina nepatogumų ir pablogina sandorio kokybę.

Kartu su kambario kuponu turėtumėte gauti ir antžeminį transportą. Kartais viešbutyje yra nemokamas furgonas. Jei ne, įsitikinkite, kad taksi talonai yra įtraukti į pasiūlymą.

Gerai sutarta finansinė kompensacija

Pagrindinis daugelio nebrangių keliautojų savanoriškos sėkmės komponentas yra nemokamų kelionių suma. Nėra dviejų vienodų situacijų, nors kai kurios yra skubesnės už kitas.

2017 m. balandžio mėn. „United Airlines“turėjo atlaisvinti keturias vietas skrydžiui iš Čikagos O'Hare į Luisvilį, Kentukį. Keturių žmonių įgula, reikalinga kitam „United“skrydžiui iš Luisvilio, turėjo užimti vietas iš keturių mokančių keleivių. Oro linijų personalui dar blogiau buvo tai, kad keleiviai jau buvo įlipę į lėktuvą. Tačiau pradinis pasiūlymas dėl iškilimo buvo tik 400 USD ir nemokamas viešbučio kambarys. Jokių ėmėjų. Kompensacija padvigubėjo iki 800 USD. Vis dėlto niekas nesidomėjo.

Tai, kas nutiko toliau, buvo negražu. Nevalingas smūgis baigėsi tuo, kad keleivis tiesiogine prasme buvo ištemptas iš lėktuvo. Teisinės išlaidos ir bloga reklama buvo brangūs, palyginti su keliais pasiūlymais, kurių kaina gali siekti 1500 USD už šias vietas.

Oro linijų bendrovės nori kuo greičiau, tyliau ir pigiau išspręsti bet kokią viršijimo problemą. Deja, kai kurie oro linijų agentai neturi teisės teikti patrauklių pasiūlymų, kurie galėtų užkirsti kelią tokiems incidentams kaip Čikagoje. Vėliau „United“atnaujino savosumušimo procedūros.

Nepaprasti reikalavimai gauti kelionės bilietą visam gyvenimui arba 10 000 USD nemokamos kelionės vargu ar susilauks didelio susidomėjimo net ir pačiose skubiausiose situacijose. Tačiau retai kada apsimoka priimti pirmąjį oro linijų pasiūlymą. Yra tikimybė, kad oro linijų bendrovė nori pakilti aukščiau.

Galvokite apie valandų skaičių, per kurias patirsite nepatogumų. Šiose derybose sunku nustatyti kainą už valandą, kuri tinka kiekvienam keliautojui, bet pagalvokite apie tai taip: 200 USD kelionės kuponas gali būti pagrįstas, jei vėluojate vieną ar dvi valandas, bet nepraleiskite visos dienos. sėdėti oro uoste už tokią kainą.

Svarbu išsiaiškinti, ar būsite patvirtintas kitam skrydžiui. Jei tiesiog būsite budėjimo režime, jums reikės daugiau pinigų, kad galėtumėte savanoriškai trenktis.

Žodis apie šią kompensaciją: dažniausiai tai yra kreditas, kurį oro linijų bendrovėje galima išleisti tik per ateinančius 12 mėnesių. Kai kuriais atvejais siūlomi mokėjimai grynaisiais, tačiau tai nėra įprasta.

Lankstumas, apimantis alternatyvų kompensavimą

Kai kurie keliautojai teikia pirmenybę privilegijoms, o ne būsimiems bilietams.

Ar jūsų skrydis trunka ilgiau nei tris valandas? Galbūt perkėlimas į pirmą klasę būtų patrauklesnis nei kuponas. O kaip dėl narystės klube, kuri leis jums patogiai laukti tarp skrydžių kitais metais?

Bus sunku įvertinti šiuos dalykus, kai stovėsite prie vartų. Pagalvokite apie šiuos dalykus prieš pradėdami savanoriauti.

Turėkite astrategija, kuri atitinka jūsų kelionės poreikius ir verčia oro linijas mokėti už perviršį.