Singapore Airlines gali pradėti trijų valandų skrydį į niekur

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 16:44

Nors atrodo, kad kai kurios kasdienio gyvenimo dalys pradeda grįžti į įprastas vėžes, Nacionalinė futbolo lyga pradėjo rudens sezoną, o Niujorkas neseniai paskelbė apie planus vėl pradėti valgyti uždarose patalpose – daugelis žmonių vis dar ieško būdai grįžti į gyvenimą, buvusį prieš pandemiją, net ir kartais erzinančius momentus, pvz., skraidymą. Avialinijoms taikant griežtas saugos priemones, tokias kaip privalomas veido dengimas ir aukštųjų technologijų valymo bei dezinfekavimo tvarka, kelionės lėktuvu dažniausiai yra pandemijos metu buvo vertinamas kaip saugus ir civilizuotas, net jei kelionės tikslas ne visada gali būti.

Dabar „Singapore Airlines“, reguliariai laikoma viena geriausių pasaulio vežėjų, ką tik paskelbė, kad kitą mėnesį svarsto galimybę įtraukti maršrutą „skrydis į niekur“. Skrydis kiltų ir nusileistų Singapūro Changi oro uoste ir yra skirtas ištikimiems oro linijų klientams, kurie pasiilgsta skrydžio patirties, bet nebūtinai nori į kelionę. (Taip pat yra papildoma nauda, nes oro linijų bendrovės flagmano „Airbus A350“orlaivių pilotų pažymėjimai nuolat atnaujinami.)

Aviakompanija teigė, kad siekia užmegzti partnerystę su Singapūro turizmo tarybaleisti būsimiems skrydžiams už skrydžius mokėti vyriausybės išduotais turizmo kreditais. Trijų valandų skrydis greičiausiai bus dalis paketo, į kurį įeina viešnagė vietiniame viešbutyje, taip pat pirkimo kuponai ir privatus pervežimas limuzinu į oro uostą, sakė Singapūro oro užsakomųjų skrydžių direktorius Stefanas Woodas.

Oro linijų pramonė buvo vienas iš labiausiai pandemijos nukentėjusių skrydžių, ir šie skrydžiai, nors ir nesitikima, kad bus pelningi, padėtų oro linijų bendrovei susidoroti su per pastaruosius kelis mėnesius patirtais nuostoliais. Vien „Singapore Airlines“praėjusį ketvirtadienį paskelbė, kad planuoja atleisti beveik 4 300 darbo vietų, o dar 2 300 darbuotojų. Nors skrydžio į niekur naujovė gali greitai išnykti, kai atnaujinamos kelionės visame pasaulyje, skrydžiai kai kuriems gali būti grįžimas į įtemptą kasdienių kelionių pobūdį. Aviakompanijos atlikta apklausa parodė, kad 75 procentai dalyvių buvo pasirengę mokėti už tokį skrydį ir taip pat gražiai. Apklaustieji teigė norintys išleisti net 288 USD už ekonominę sėdynę ir iki 588 USD verslo klasės kasinėjimui.

Singapore Airlines taip pat turi šiek tiek ankstesnės „skrydžio į niekur“patirties ir nėra pirmoji aviakompanija, kuri tai daro. 2015 m. vykusiame labdaros renginyje dalyvavo 300 ypatingų poreikių turinčių vaikų ir socialiai remtinų senyvo amžiaus žmonių, o praėjusį mėnesį Taipėjuje įsikūrusi „EVA Air“skraidino panašų Tėvo dienos skrydį „Hello Kitty“tema.

Žinoma, jei iš tikrųjų nenorite vykti į oro uostą, visada galite patogiai skristi virtualiai šešias valandas.namo.