Keliavimas po Sidnėjų: viešojo transporto vadovas

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 16:38

Kaip besiplečianti pajūrio valstijos sostinė, turinti daugiau nei penkis milijonus gyventojų, viešasis transportas Sidnėjui yra būtinas. Miestas yra pagrindinis Australijos viešojo transporto mazgas, kuriame 2016 m. į darbą juo naudojosi 20,9 procento gyventojų, palyginti su 13,4 procento Melburno gyventojų. Viešasis transportas Sidnėjuje per pastarąjį dešimtmetį nuolat gerėjo, nes miestas tapo mažiau priklausomas nuo vairavimo.

Sidnėjaus viešojo transporto tinklą sudaro reguliarūs traukiniai, autobusai, keltai, lengvieji geležinkeliai ir naujai atidaryta metro linija be vairuotojų. Vietiniai traukiniai siūlo platų aprėptį visame mieste, daugiausia antžeminėmis linijomis, nors į daugelį paplūdimių (įskaitant turistų lankomąją vietą Bondi) geriausia pasiekti autobusais. Nemokama, iš anksto įkeliama kortelė, vadinama „Opal“, suteikia lankytojams galimybę naudotis visu viešuoju transportu naudojant pajungimo sistemą.

Jei turite bekontaktę „Visa“debeto arba kredito kortelę, taip pat galite ja atsiskaityti „Opal“kortelių skaitytuvuose. (Suaugusiųjų Opal bilieto kainos apmokestinamos naudojant šį metodą, įskaitant dienos ir savaitės bilietų viršutines ribas.) Tačiau atminkite, kad jūsų bankas gali imti tarptautinių operacijų mokesčius už kiekvieną operaciją. Jei keliaujate grupe, kiekvienas asmuo turės naudoti skirtingą Opal kortelę arbakredito kortelė, kurią galite įjungti ir išjungti.

Kai kuriose stotyse vis tiek galite nusipirkti vienkartinius bilietus, tačiau „Opal“kortelės įsigijimas vos tik nusileidus Sidnėjuje (oro uoste ar netoliese esančiame mažmeninės prekybos centre) yra turbūt geriausias pasirinkimas norint keliauti be streso. Oro uosto traukinių stotyse minimalus „Opal“papildymas yra 35 USD. Visose kitose pardavimo vietose minimali suma yra 10 USD suaugusiems ir 5 USD vaikams. Galite naudoti šį kreditą ir papildyti „Opal“, kai baigsis, internetu, naudodami „Opal Travel“programą, bilietų automatą arba „Opal“mažmeninėje parduotuvėje.

Kaip važiuoti Sidnėjaus traukiniais

Sidnėjaus traukiniai yra populiariausias ir lengviausias būdas keliauti. Nuo 1855 m., kai Naujajame Pietų Velse buvo nutiestas pirmasis keleivinis geležinkelis, tinklas išsiplėtė visame mieste devyniomis linijomis, kurios susikerta Centrinėje stotyje, įskaitant oro uosto liniją, lengvojo geležinkelio liniją ir visiškai automatizuotą metro liniją. Traukinys taip pat yra puikus būdas išvengti eismo piko valandomis.

Jei galvojate keliauti toliau, NSW TrainLink traukiniai išvyksta iš centrinės stoties ir jungia Sidnėjų su regioniniais centrais, įskaitant Mėlynuosius kalnus, Centrinę pakrantę, Niukaslą, Volongongą, Kanberą ir Pietų aukštumas.

• Kaitos kainos: Opalo kainas iš pradžių gali būti šiek tiek sudėtinga suprasti, nes jos nustatomos pagal nuvažiuotą atstumą. Traukinių bilietų kainos svyruoja nuo 3,61 AUD už iki dešimties kilometrų iki 8,86 AUD už 65 kilometrus ar daugiau. Jei vyksite ne piko metu (savaitgaliais, švenčių dienomis ir ne nuo 7 iki 9 val. ir nuo 16 iki 18.30 val.), jums bus taikomas 30 procentų mažesnis mokestis nei nurodytas.kainos. Bilietų kainos yra ribojamos iki 16,10 AU USD per dieną, 50 AU USD per savaitę arba 8,05 AU USD šeštadieniais, sekmadieniais ir valstybinių švenčių dienomis, o tai reiškia, kad nemokėsite daugiau nei ši suma, nesvarbu, kiek kelionių keliautumėte. (Į jį neįeina 14,87 AUD Sidnėjaus oro uosto stoties prieigos mokestis, kuriam taikoma atskira dviejų apsilankymų per savaitę viršutinė riba.) Jei pamiršite išlipti, turėsite sumokėti didžiausią tos kelionės kainą.
• Nuolaidos: Suaugusiųjų bilietų kainos taikomos 16 metų ir vyresniems asmenims, išskyrus vietinius studentus ir tuos, kurie turi teisę gauti nuolaidą. Vaikai ir asmenys, turintys teisę į nuolaidas, turės įsigyti specialią „Opal“kortelę, kad gautų šias kainas, kurios paprastai yra maždaug pusė suaugusiųjų bilietų kainų. Vaikai iki ketverių metų keliauja nemokamai.
• Maršrutai ir valandos: Sidnėjaus traukiniai paprastai kursuoja kas 5–15 minučių, o miesto centre ir piko metu – kas porą minučių. Daugumoje linijų traukiniai kursuoja nuo 4 val. ryto iki vidurnakčio. Daugelis autobusų maršrutų veikia 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, o „NightRide“autobusai pakeičia daugumą traukinių anksti ryte. Miesto ratas, esantis Sidnėjaus traukinių tinklo centre, yra būtent tai, kaip skamba; maršrutas, einantis po žeme iš Centrinio į lankomiausias miesto stotis Centriniame verslo rajone ir vėl atgal į Centrinį.
• Paslaugų įspėjimai: Sidnėjaus traukiniai paprastai važiuoja laiku, tačiau pasitaiko vėlavimų ir pokyčių. Darbas kelyje, ypač savaitgaliais, taip pat gali sutrikdyti aptarnavimą. Informaciją apie paslaugų pakeitimus galite rasti Transporto NSW svetainėje.
• Pervežimai: Pervežimai tarp Sidnėjaus metro, Sidnėjaus traukinių ir NSW TrainLink tarpmiestinių paslaugų yra automatiniai, todėl nereikia išjungti ir vėl įjungti. Visi kiti pervežimai per 60 minučių bus apmokestinami kaip už vieną kelionę. „Sydney Ferries Manly“paslauga yra vienintelė išimtis, 130 minučių nuo tada, kai bakstelėjote, kad pereitumėte į kitą paslaugą.
• Prieinamumas: Visi traukiniai ir keltai Sidnėjuje pasiekiami, o įlaipinimo rampas galima įsigyti pagal pageidavimą. Tačiau kai kuriose traukinių stotyse yra laiptų, kurie riboja patekimą, kaip ir kai kuriose keltų prieplaukose. Neįgaliesiems pritaikytus autobusus su rampomis ir galimybe atsiklaupti bortelyje galima atpažinti su tarptautiniu invalido vežimėlio simboliu. Šiuose autobusuose taip pat yra pirmenybinės sėdimos vietos ir papildomos erdvės viduje. Norėdami gauti daugiau informacijos apie prieinamumą, galite apsilankyti Transporto NSW svetainėje arba paskambinti 131 500.

Kaip važiuoti Sidnėjaus autobusais

Kaip ir daugelyje miestų, Sidnėjaus autobusai dažniausiai naudojami vėlai vakare ir susisiekimui tarp traukinių stočių. Jie taip pat ypač naudingi pakrantės rajonuose, pavyzdžiui, šiauriniuose paplūdimiuose ir rytiniuose priemiesčiuose bei išoriniuose priemiesčiuose, kuriuose trūksta geležinkelių. Mieste susikerta šimtai maršrutų, todėl autobusai dažnai yra greičiausias būdas nuvykti ten, kur važiuojate, jei esate susipažinę su miestu.

• Kaitos kainos: Visoms viešojo transporto rūšims taikomos tos pačios dienos ir savaitės ribos. Autobusų bilietų kainos svyruoja nuo 2,24 AUD už mažiau nei tris kilometrus ne piko metu iki 4,80 AUD už aštuonis kilometrus ar daugiau.
• Maršrutai: Didelisautobusų maršrutų skaičius Sidnėjuje gali būti didžiulis. Transport NSW svetainėje ieškokite žemėlapių arba „TripView“programėlės, kad sužinotumėte artimiausią autobusų stotelę.
• Valandos: Dauguma autobusų kursuoja 24 valandas per parą, septynias dienas per savaitę.

Kitos viešojo transporto parinktys

Sidnėjus yra tarp jūros ir kalnų, o tai reiškia, kad yra vietų, kurių nepasiekia vietiniai autobusai ir traukiniai. Kartais keltai, dviračių ir pasivažinėjimo aikštelės arba automobilių nuoma gali būti paprastesnis pasirinkimas.

Pagauti keltą

Kaip uosto miestas, Sidnėjaus keltai yra svarbi (ir vaizdinga) viešojo transporto forma. Yra septyni keltų maršrutai, kurių pagrindinės paslaugos kursuoja nuo Manly ir Mosman šiaurinėje uosto pusėje iki Circular Quay. Keltus galima pasiekti naudojant „Opal“kortelę ir jie yra šiek tiek brangesni nei traukinys. Iš anksto patikrinkite kelto tvarkaraštį NSW Transporto svetainėje, nes paslaugos gali būti išsklaidytos.

Važiavimas dviračiu

Važiavimas dviračiais Sidnėjuje tampa vis populiaresnis tarp keliaujančių į darbą ir atgal, nes yra keletas specialių dviračių takų ir dviračių takų. Viešų dalijimosi dviračiais programų nėra, tačiau „Lime“elektroniniai dviračiai yra populiarūs. Važiuoti dviračiu be šalmo yra neteisėta, tačiau tik kai kurie „Lime“dviračiai yra su pritvirtintais šalmais. Jei planuojate važiuoti dviračiu, taip pat atminkite, kad kai kurios miesto dalys yra gana kalvotos, o oras vasarą gali būti nepatogiai karštas.

Taksi ir pavėžėjimo programos

Jei skubate arba esate toli nuo traukinių stoties, Sidnėjuje yra daug taksi ir pavėžėjimo programų, pvz., Uberpadėti tau. Jie veikia visame mieste ir netgi gali būti pigesni grupėms, ypač į oro uostą ir iš jo. Daugelis vietinių teikia pirmenybę kelionių dalijimosi programoms, o ne taksi, kurios gali būti brangios, sunkiai randamos ir gali atsisakyti važiuoti, vairuotojui atrodo per trumpas.

Automobilio nuoma

Jei planuojate leistis į vienos ar dviejų dienų kelionę už Sidnėjaus, kad aplankytumėte kaimą ar Mėlynuosius kalnus, tikriausiai prireiks automobilio. Tačiau automobilių statymas miesto centre gali kainuoti brangiai, taip pat mokesčiai už važiavimą tam tikrais keliais, o eismas piko valandomis yra varginantis, todėl dauguma lankytojų viešėdami Sidnėjuje gali važiuoti viešuoju transportu.

Patarimai, kaip keliauti po Sidnėjų

• Atskirkite „Uber“iš oro uosto, jei keliaujate su grupe, o ne mokėsite 14,87 AUD stoties prieigos mokestį (plius standartinį „Opal“bilietą) vienam asmeniui. traukinys.
• Suteikite savo kelionei papildomo laiko vėlai vakare ir savaitgaliais, nes traukiniai dažnai pakeičiami autobusais dėl kelių darbų.
• Stovėkite kairėje eskalatoriaus pusėje ir eikite dešinėje, jei norite likti Sidnėjaus malonėje.
• Kalbėti draudžiama 'tyliuose vagonuose', kurie bus gerai paženklinti. Paprastai tai yra pirmasis ir paskutinis traukinio vagonas.
• Ištieskite ranką, kad pasveikintumėte autobusą, į kurį norite pagauti; kitu atveju vairuotojas greičiausiai tęs savo maršrutą pro jus.
• Keliaukite sekmadieniais, ypač keltu, kad maksimaliai išnaudotumėte 8,05 AUD Opal kortelės viršutinę ribą.
• Venkite šiaurėsvažiuokite į pietus per Harbour Bridge (arba per uosto tunelį) ryto eismo metu, maždaug nuo 7 iki 9 val. taip pat žinomai lėti prieš ir po darbo.

Kai turėsite „Opal“kortelę, būsite pasiruošę keliauti po Sidnėjų viešuoju transportu. Galite atsisiųsti programą „TripView“arba naudoti kelionių planavimo priemonę „Transport NSW“svetainėje, kad planuotumėte kelionę ir gautumėte paslaugų atnaujinimus realiuoju laiku.