Interstate 495: važiavimas sostinės juostiniu taku

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 17:58

Jei keliaujate į Vašingtoną arba išsinuomojote automobilį oro uoste, tikriausiai galvojate, kaip važiuoti tuo, ką vietiniai vadina Capital Beltway. Iš tikrųjų tai yra Interstate 495, 64 mylių greitkelis, juosiantis Vašingtoną. Greitkelis eina per Princo George'o ir Montgomery grafystes Merilande bei Fairfax apygardą ir Aleksandrijos miestą Virdžinijoje.

Taigi I-495 yra „Capital Beltway“arba tiesiog „The Beltway“. Dvi judėjimo kryptys – pagal laikrodžio rodyklę ir prieš laikrodžio rodyklę – atitinkamai tapo žinomos kaip „vidinė kilpa“ir „išorinė kilpa“. Žinodami terminiją, pradedate žinoti, kaip važiuoti šiuo žiediniu keliu.

Atvykimas į Vašingtoną, D. C

Į Vašingtoną galima patekti per I-270 ir I-95 iš šiaurės; I-95 ir I-295 iš pietų; I-66 iš vakarų; ir JAV greitkelis 50 tiek iš vakarų, tiek iš rytų.

Patys vaizdingiausi maršrutai iš I-495 į Vašingtoną yra per George Washington Memorial Parkway palei Potomako upės Virdžinijos pusę, Clara Barton Parkway palei Merilando upės pusę ir B altimorės-Vašingtono parką, artėja prie miesto centro iš šiaurės rytų.

I-495 Istorija

Sostinės juostos statyba pradėta 1955 m. kaip tarpvalstybinės greitkelių sistemos dalis, kuri buvo sukurta 1956 m. Federalinės pagalbos greitkelių įstatyme. Pirmoji greitkelio atkarpa atidaryta 1961 m., o greitkelis baigtas 1964 m. Iš pradžių I-95 buvo planuota aptarnauti Vašingtono centrą iš pietų ir šiaurės, kertantis Beltway Virdžinijoje ir Merilande. Tačiau planas buvo atšauktas 1977 m., o užbaigta I-95 dalis Beltway viduje iš pietų, einanti į šiaurę į Vašingtono centrą, buvo pervardyta kaip I-395.

Iki 1990 m. rytinė juostos dalis buvo paženklinta dviem ženklais I-95/I-495. Išvažiavimai buvo pernumeruoti atsižvelgiant į ridą nuo I-95 įvažiavimo į Merilendą prie Woodrow Wilson tilto. Suprantama, tai buvo painu.

Eismo spūstys I-495

Sparčiai augant būstui ir verslui Merilando ir Virdžinijos priemiesčiuose atsirado intensyvus eismas visame regione, ypač sostinės juostoje. Nepaisant daugybės plėtros projektų per pastaruosius kelis dešimtmečius, intensyvus eismas yra nuolatinė problema.

Sostinės juostos sankryžos, kurios laikomos „blogiausiomis tautos kliūtimis“, yra I-495 ir I-270 sankryža Montgomery grafystėje, Merilando valstijoje; keitimas I-495 ir I-95 Princo Džordžo grafystėje, Merilando valstijoje; ir Springfieldo sankryža, kur susitinka I-395, I-95 ir I-495.

Daugelis prekybos vietų teikia eismo ataskaitas su informacija realiuoju laiku, įskaitant informaciją apie avarijas, kelių tiesimą, cheminių medžiagų išsiliejimą ir orą. Platus transportavimo asortimentasvažiuojantiems į darbą ir atgal, norintiems visiškai išvengti „Beltway“yra alternatyvų.

I-495 vairavimo patarimai

Vairavimas Capital Beltway ir kituose Vašingtono rajonų tarpvalstybiniuose rajonuose gali sukelti galvos skausmą. Galite sumažinti problemų tikimybę nuolat informuodami ir planuodami į priekį.

• Iš anksto suplanuokite maršrutą ir išvažiuodami skirkite sau pakankamai laiko pereiti į dešinę eismo juostą. Esant intensyviam eismui, gali būti sunku persirikiuoti į kitą eismo juostą ir gali prireikti daugiau laiko, nei tikitės.
• Eismas gali būti nenuspėjamas. Būkite lankstūs ir pasiruošę, jei reikia, naudoti alternatyvų maršrutą.
• Išvenkite eismo spūsčių keliaudami ne piko valandomis. Vašingtono piko valanda paprastai yra nuo 6 iki 9 val. ir nuo 16 iki 19 val. nuo pirmadienio iki penktadienio.
• Tikitės atsarginių kopijų piko metu prie Woodrow Wilson tilto ir Amerikos legiono tilto.
• Statybos gali vėluoti bet kuriuo paros metu. Prieš išvykdami patikrinkite valstybines transporto svetaines, kad sužinotumėte, kur vyksta statybos.

Virginia Express Lanes I-495

Virdžinijos transporto departamentas 2012 m. Šiaurės Virdžinijoje atidarė didelio užimtumo (HOT) eismo juostas arba greitąsias juostas. Įgyvendinus projektą prie I-495 buvo pridėtos dvi juostos kiekviena kryptimi nuo tik į vakarus nuo Springfieldo sankryžos iki į šiaurę nuo Dulles mokamo kelio ir pakeista daugiau nei 50 tiltų, viadukų ir pagrindinių sankryžų.

Transporto priemonių, kuriose yra mažiau nei trys keleiviai, vairuotojai turi mokėti rinkliavą, kad galėtų naudotis šiomis greitojo eismo juostomis. AnE-Z Pass atsakiklis reikalingas, kad būtų galima rinkti mokesčius elektroniniu būdu. Autobusams, ne mažiau kaip trijų žmonių automobiliams, motociklams ir greitosios pagalbos transporto priemonėms mokesčiai netaikomi.

Jei lankotės ne iš miesto ir turite E-ZPass iš kitos vietovės, galite naudotis šiomis greitosiomis juostomis. Ženklai, vedantys į mokesčių juostas ir jų viduje, turi E-ZPass logotipą, nurodantį, kad jums reikia E-ZPass. Laimei, yra 15 valstybių, naudojančių E-ZPass, ir daugiau nei 26 milijonai E-ZPass įrenginių, todėl daugeliui lankytojų patogu naudotis greitosios juostos.

Jei neturite E-ZPass įrenginio, negalite važiuoti greitosiomis juostomis.