Nacionaliniai istoriniai orientyrai Nevadoje

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 17:27

Tai tampa painu, ypač su kitais pavadinimais, pvz., nacionaliniais parkais, nacionaliniais paminklais, nacionaliniais gamtos paminklais ir nacionalinėmis istorinėmis vietomis. Visa tai yra įtraukta į JAV vidaus reikalų departamento ir nacionalinio parko tarnybos sąrašą. Štai oficialus Nacionalinės istorinių orientyrų programos apibrėžimas.

Nacionaliniai istoriniai orientyrai yra nacionaliniu mastu reikšmingos istorinės vietos, kurias paskyrė Vidaus reikalų ministras, nes jie turi išskirtinę vertę arba kokybę iliustruodami ar interpretuodami Jungtinių Valstijų paveldą.

Šiandien mažiau nei 2 500 istorinių vietų turi šį nacionalinį skirtumą. Dirbdama su piliečiais visoje šalyje, Nacionalinė istorinių orientyrų programa remiasi Nacionalinio parko tarnybos darbuotojų, kurie siekia paskirti naujus orientyrus ir teikti pagalbą esamiems orientyrams, patirtimi."

Nacionaliniai istoriniai orientyrai Nevadoje

Nevados valstijoje yra aštuoni nacionaliniai istoriniai orientyrai (2013 m. sausio mėn.). Beveik visi jie yra šiaurinėje Nevadoje, o vienas yra Reno mieste. Šie svarbūs orientyrai apima tūkstančius metų trunkančią Nevados ir Didžiojo baseino istoriją. Prie kiekvieno įrašo nurodoma apskritis, kurioje jis yra, ir orientyro paskyrimo data.

Aplankykite daugiau nacionalinių istorinių paminklų irSvetainės

Jei norite sužinoti daugiau ir aplankyti kitas istorines vietas vakaruose ir visoje JAV, Nacionalinio parko tarnybos svetainė „Atraskite mūsų bendro paveldo kelionių maršrutų seriją“yra gera vieta pradėti.

McKeen Motor Car Nr. 70

Carson City – 2012 m. spalio 16 d. „McKeen Motor Car“buvo pradėtas eksploatuoti 1910 m. Virdžinijos ir Truckee geležinkelyje kaip Nr. 22, o 1945 m. buvo pašalintas. Tai buvo vienas pirmųjų savaeigių automotrinų, naudojamų amerikiečių automobiliuose. geležinkeliai. Po to, kai buvo naudotas V & T, jis buvo per kelis savininkus ir naudojamas, bet niekada neišėjo iš Karson Sičio rajono.

Nevados valstijos geležinkelių muziejui Karson Sityje įsigijus automobilį McKeen (kas iš jo liko), muziejaus savanoriai jį keletą metų kruopščiai restauravo. Vėl pradėjo veikti, 2010 m. gegužės 9 d., praėjus šimtui metų nuo tada, kai V&T pirmą kartą jį surengė, jis pradėjo rengti viešas ekskursijas muziejuje. Galite važiuoti šiuo unikaliu geležinkelio automobiliu tam tikromis datomis ištisus metus

Francis G. Newlands Home

Washoe County, 1963 m. gegužės 23 d. Francis G. Newlands 1893–1903 m. dirbo JAV Kongreso nariu iš Nevados, o nuo 1903 m. iki mirties 1917 m. – JAV senatoriumi. Didesnė Newlandso istorinė reikšmė pagrindinis 1902 m. Melioracijos akto, kuriuo buvo sukurti drėkinimo projektai, leidžiantys vykdyti žemės ūkį sausringuose Amerikos vakaruose, autorius.

The Newlands IrrigationProjektas atnešė Truckee upės vandenį į Nevados Lahontano slėnį ir pavertė Falloną žemės ūkio centru, kuris yra šiandien. Jo namai Reno mieste buvo pastatyti 1889–1890 m. ir yra reikšmingi dėl savo karalienės Onos ir kolonijinio atgimimo architektūros stilių. Namas yra sename pietvakariniame Reno rajone, su vaizdu į Truckee upę. Tai privati rezidencija ir nėra atvira visuomenei

Virdžinija Sitis ir Komstokas

Virdžinijos miesto nacionalinis istorinis orientyras yra didžiausias federaliniu mastu paskirtas istorinis rajonas Jungtinėse Amerikos Valstijose. Kartu su supančia Komstoko kasybos zona ji įtraukta į Virdžinijos miesto istorinį rajoną.

Istorija prasidėjo 1859 m. atradus Comstock Lode, kuris pasirodė esąs vienas turtingiausių rūdos radinių istorijoje. Virdžinijos miestas klestėjo daug metų ilgiau nei vidutinis to meto kalnakasybos miestas, galiausiai išgaunant milijonus (milijardus šiandienos doleriais) aukso ir sidabro.

Neišvengiamas nuosmukis prasidėjo 1890-aisiais, po to dešimtmečius truko menkas gyventojų skaičius ir lėtas nykimas, nors jis netapo miestu vaiduokliu, kaip daugelis kitų kalnakasybos miestų. Šiandien daugelis istorinių pastatų, kapinių ir senų kalnakasybos darbų buvo išsaugoti visame istoriniame rajone, todėl tai yra edukacinė ir pramogų vieta, kurią verta aplankyti.

Jums patiks vaikščioti mediniais šaligatviais ir tyrinėti parduotuves, restoranus ir salonus, sudarančius šį triukšmingą miestelį. Daug keistų įvykių irveikla ištisus metus pasinaudoja Virdžinijos miesto žinomumu. Jei niekada nebuvote, peržiūrėkite šias Virdžinijos miesto nuotraukas, kad paragautumėte Komstoko.

Čerčilio fortas

Liono apygarda – 1961 m. lapkričio 5 d. Fort Churchill buvo JAV armijos postas, įkurtas 1860 m., siekiant apsaugoti naujakurius ir keliautojus nuo indėnų, kurie buvo labai patenkinti, kai jų žemes užplūdo blyškūs veidai iš išorės. Fortas taip pat buvo „Pony Express“maršrute, o viena iš stotelių, „Buckland Station“, vis dar yra. Šiandien Nevados Fort Churchillio valstijos istoriniame parke saugomi forto griuvėsiai ir jo istorijos muziejus. Fort Churchill yra lengva dienos išvyka iš Reno / Sparks ir Carson City

Fort Ruby

White Pine County – 1961 m. lapkričio 5 d. Fort Ruby yra iš tos pačios eros kaip ir Fort Churchill. Jis buvo įkurtas siekiant apsaugoti imigrantus ir Overland Mail Route nuo indėnų. Jis buvo įkurtas 1862 m. ir apleistas 1869 m., kai karo veiksmai su pirminiais gyventojais nustojo kelti didelį susirūpinimą. Vietovė, esanti pietiniame Rubino slėnio gale, rytinėje Rubino kalnų pusėje, tuo metu buvo niekur ir šiandien tebėra labai nutolusi.

Hoover Dam

Clark County, Nevada ir Mohave County, Arizona – 1985 m. rugpjūčio 8 d. Huverio užtvanka, esanti 30 mylių į pietryčius nuo Las Vegaso, JAV 93, yra Amerikos ikona, pripažinta aplinkpasaulis. Užtvanka driekiasi per Juodąjį kanjoną ir remia Kolorado upę, sudarydama Mido ežero rezervuarą.

Hoover Dam buvo didelis viešųjų darbų projektas, kurį Didžiosios depresijos metu pastatė JAV Melioracijos biuras. Ją 1935 m. pašventino prezidentas Franklinas D. Rooseveltas. Mido ežero vanduo ir prie užtvankos pagaminta hidroelektrinė paskatino gyventojų sprogimą pietvakariuose tokiose vietose kaip Las Vegasas ir Finiksas, Arizona.

Hoover Dam yra pagrindinė turistų traukos vieta, kuri kasmet pritraukia daugiau nei milijoną lankytojų. Jei esate rajone, tai verta pamatyti. Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite JAV Huverio užtvankos melioracijos biuro svetainėje.

Nevados šiaurinis geležinkelis

White Pine County, 2006 m. rugsėjo 20 d. Nevados šiaurinis geležinkelis yra vienas geriausiai veikiančių geležinkelio muziejų Jungtinėse Valstijose. Jame saugoma geležinkelio, kuris (kaip ir daugelis kitų Nevadoje) buvo nutiestas dėl kasybos, istorija.

Šiaurinėje Nevados dalyje tai buvo vario gavyba, kurios liekanos vis dar matomos Ely apylinkėse didžiulių atliekų krūvų ir senos įrangos pavidalu. Muziejuje vyksta įvairūs renginiai ir veikla metų, įskaitant ekskursijų traukinius, traukiamus garo varikliu Nr. 40, ir keletą specialių traukinių, tokių kaip „Polar Express“ir „Fireworks Express“. Nevada Northern buvo pradėtas statyti 1905 m., o paskutinis krovininis traukinys važiavo 1983 m.

Leonard Rockshelter

Pershing County – 1962 m. sausio 20 d. Leonardo uolų prieglauda, atrasta 1936 m., yra indėnų archeologinė vietovė, kurioje buvo rasti artefaktai, datuojami maždaug 7000 m. pr. Kr. Ši vieta, kartu su Hidden Cave ir Lovelock urvu toje pačioje kaimynystėje, buvo suformuota palei senovės Lahontano ežero krantus paskutinio ledynmečio pabaigoje. Pagrindinė Leonard Rockshelter reikšmė yra ilgalaikio periodinio naudojimo įrašas. Ši ir kitos Amerikos indėnų vietos yra pažymėtos Nevados valstijos istoriniame žymeklyje Nr. 147 I80 ir JAV 95 sankirtoje