Ilgiausias kelių tunelis pasaulyje

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 17:27

Jei 90-ųjų pradžioje buvote Tiny Toon Adventures gerbėjas, galbūt prisimintumėte epizodą, kai Hampton Pig šeima išvyko į kelionę į Happy World Land. Šiuo atveju, kaip paprastai būna kelionėse, kelionė buvo svarbesnė nei kelionės tikslas.

Konkrečiai, faktas, kad Hamptono tėvas norėjo sutaupyti oro kondicionieriui važiuodamas per deginančią dykumą – aplinkybė dar labiau kankino, kai šeima nusprendė vadovautis prietarais ir sulaikyti kvėpavimą per, atrodo, ilgiausią tunelį. pasaulyje.

Net jei nesate „Tiny Toons“gerbėjas, sunku neatsistebėti Norvegijos Lærdal tuneliu, šiuo metu ilgiausiu pasaulyje kelių tuneliu. Štai kodėl tai toks modernus stebuklas – ir kodėl jūs nenorėsite sekti Hampton Pig pavyzdžiu ir bandyti visą laiką sulaikyti kvėpavimo.

Kiek ilgio Lærdal tunelis?

24 kilometrų arba šiek tiek daugiau nei 15 mylių ilgio Norvegijos Lærdal tunelis yra ilgiausias tunelis pasaulyje. Darant prielaidą, kad nėra eismo, važiuoti šiuo kelio tuneliu užtrunka apie 18 minučių, jei važiuojate 80 km/val. greičio ribojimu.

Žinoma, eismas tunelyje tikrai gali padidėti. Panašiai, jei važiuojate ilgiausiu pasaulyje tuneliu ne piko metu, pamatysite daug kolegųvairuotojai, viršijantys leistiną greitį, nepaisant to, kad viduje įrengti greičio matuokliai.

Lærdal tunelio istorija

Lærdal tunelio statyba prasidėjo 1995 m., reaguojant į sudėtingą keliavimą tarp dviejų didžiausių Norvegijos miestų Oslo ir Bergeno, ypač žiemą, kai reikia klastingai važiuoti per ledinius kalnus, po kuriais yra pastatytas tunelis. arba vasarą, kai keltai per įvairius šalies fiordus ir ežerus buvo reikalingi norint įveikti daugelį atstumo dalių.

Kelio tunelis buvo atidarytas 2000 m., po penkerių metų statybos ir 3 milijonų kubinių jardų uolienos iškasimo. Bendra tunelio, kuriame dabar aptarnaujama daugiau nei 1 000 automobilių per dieną, kaina buvo apie 1,1 milijardo Norevgijos kronų (~ 113 milijonų JAV dolerių). Įdomu tai, kad Norvegijos vyriausybė šiuo metu nebando kompensuoti ilgiausio pasaulyje tunelio statybos mokesčiais.

Kaip keliauti Lærdal tuneliu

Jei keliausite per Norvegiją, beveik neabejotinai turėsite keliauti tarp Oslo ir Bergeno (arba atvirkščiai), o jūsų maršrutas beveik neabejotinai nuves jus E16, keliu, kurį važiuojant reikėjo Lærdal tunelio pastatas. Jei bijote (tiesą sakant, nesate tikri, kaip nuėjote taip toli), yra keletas įdomių dalykų, dėl kurių turėtumėte jaustis geriau.

Tunelis itin saugus. Visų pirma, tamsą tunelio urvo viduje laužo ne bet kokia šviesa, o spalvingos fluorescencinės lempos, dėl kurių jie atrodo beveikgraži, nepanaši į Kolumbijos druskos katedrą.

Antra, kas 1 600 pėdų įrengiamos avarinės sistemos, o daugybė greičio matavimo kamerų užtikrina, kad nė vienas vairuotojas nekeltų pavojaus kitų saugumui, būdamas ilgiausiame pasaulyje tunelyje. Kai pradedate pakrypti, yra net „dundėjimo juostos“, kurios skleidžia baisų garsą ir neleidžia užmigti važiuojant, neduok Dieve.

Ateities tuneliai, ilgesni už Lærdal tunelį

Nors Lærdal tunelis šiuo metu yra ilgiausias pasaulyje kelių tunelis, apskritai tai nėra ilgiausias tunelis. Šeši geriausi sąrašo yra visi vandens akvedukai (ilgiausias yra 85 mylių Delavero akvedukas Niujorko valstijoje), o dešimtys metro tunelių visame pasaulyje yra ilgesni už Lærdal tunelį.

Nors Lærdal dar kurį laiką gali išlikti ilgiausiu išskirtinai kelių naudojimo tuneliu, bendras jo ilgis neseniai buvo užtemdytas, o kitas Europoje. Gotardo bazinis tunelis, kurio kelių tunelis yra daug trumpesnis nei Lærdal, atidarytas 2016 m. adresu hhttps://leaveyourdailyhell.com/switzerland-itinerary/. Jo ilgis yra daugiau nei 57 kilometrai (35 mylios), ilgesnis nei šiuo metu geležinkelio tunelio rekordas. laikiklis, kuris yra Japonijos Seikano tunelis.