Kaip keliauti po Indoneziją
Kaip keliauti po Indoneziją

Video: Kaip keliauti po Indoneziją

Video: Kaip keliauti po Indoneziją
Video: Kaip optimalu keliauti Indonezijoje? | Tvatyju uodus! 2024, Lapkritis
Anonim

Pamirškite Aziją, Indonezijos šalis pati savaime atrodo kaip atskiras jos žemynas. Iki 18 000 salų ir skirtingų kultūrų, įsišaknijusių tūkstantmečius trukusioje istorijoje, kiekvienas šuolis iš vieno miesto į kitą jaučiasi tarsi teleportuojantis į kitą planetos pusę. Kilometrai atviros jūros skiria daugybę turistų stotelių už Javos salos, todėl patekti iš taško A į tašką B yra didžiulis iššūkis.

Toliau pateiktame sąraše pabandysime išsiaiškinti jūsų transporto galimybes, kad jūsų Indonezijos maršrutas būtų malonus.

Indonezijos oro transportas: greitas ir stebėtinai nebrangus

Ekonominė klasė Garuda Indonezijoje
Ekonominė klasė Garuda Indonezijoje

Avialinijos perėmė laivus kaip populiariausią Indonezijos vidaus transporto priemonę: pigių skrydžių bendrovės ir jų žemiausios kainos pašalino paskutinį pagrindinį argumentą prieš skrydžius (aukštas kainas), suteikdamos galimybę populiariems pigių skrydžių vežėjams, tokiems kaip Citilink, „LionAir“ir „AirAsia Indonesia“tiesiogiai konkuruos su keltais dėl turistams skirto biudžeto rinkinio.

Ir jei turite daugiau laisvės savo piniginėje, Indonezijos vėliavnešys Garuda Indonesia įpareigoja jums „geriausią pasaulyje ekonominę klasę“su sidabro indais, nuostabiu maisto meniu ir pramogomis laive net galvijų klasėje..

Neseniai atnaujinus Indonezijos oro uostus pasikeitė ikimažesni oro uostai, tokie kaip Banyuwangi ir Labuanbajo. Dabar skraidymo patirtis Indonezijoje nėra tokia sudėtinga.

Populiarūs oro uostai: Tarptautiniai keliautojai gali skristi į vieną iš trijų geriausių Indonezijos tarptautinių oro uostų ir patekti į likusią salos dalį. Tai Soekarno Hatta oro uostas Džakartoje (IATA: CGK, ICAO: WIII); Juandos tarptautinis oro uostas Surabajoje, Rytų Java (IATA: SUB, ICAO: WARR) ir Ngurah Rai tarptautinis oro uostas Balyje (IATA: DPS, ICAO: WADD).

Bali oro uostas taip pat yra pagrindinis Indonezijos skrydžių į rytus nuo Balio centras (iš Lomboko iki Papua). Pavyzdžiui, dauguma skrydžių į Labuanbajo išvyksta iš Balio.

Nr..

Indonezijos traukiniai: važiavimas „Java Express“

Vaizdas pro Indonezijos traukinio langą
Vaizdas pro Indonezijos traukinio langą

Jei jums patinka Indonezijos maršrutas, kuriame pagrindinis dėmesys skiriamas Javos salai, pagrindines salos vietas galite keliauti važiuodami tik plačiu Javos geležinkelių tinklu.

Atspirties tašku naudokite Gambir traukinių stotį, esančią netoli Monaso centrinėje Džakartoje (iš čia išvyksta patogūs Executive/Eksekutif klasės greitieji traukiniai; kuo mažiau kalbama apie „Verslo“klasę, tuo geriau), važiuodami Java etapais.. Iš Gambir galite važiuoti tiesiai į netoliese esantį Bandungą (trysvalandos) arba Jogžakarta (vaizdingas šešių–aštuonių valandų važiavimas, kuris yra tarp populiariausių kelionių traukiniu meniu).

Jogžakartoje galite persėsti į traukinį ir nuvykti į Malangą (populiarų išlipimo į Bromo kalną tašką) arba Surabają, iš kurios kitas traukinio persėdimas nuves jus į Banyuwangi – trumpą keltą iš Balio. !

Jei norite vieno bilieto, apimančio kelionę nuo Surabajos iki Balio, užsisakykite naktinį traukinį, išvykstantį iš Surabaya Gubeng stoties su Denpasaro galutiniu tašku. Kelionė apima kelionę geležinkeliu į Banyuwangi su autobusu ir RORO keltu per sąsiaurį į Balį, kuris baigiasi salos sostinėje Denpasare (pagrindiniame Balio transporto mazge).

Kelionės traukiniu užsakymas: Vyriausybės geležinkelio linijos svetainėje siūlomos užsakymo paslaugos, tačiau anglakalbiams bus sunku naršyti tik indoneziečių kalba skirtoje sąsajoje. Arba galite apsilankyti Tiket.com anglų kalbos traukinių užsakymo svetainėje, kurioje galite užsisakyti traukinio bilietą internetu tik sumokėję nedidelį papildomą mokestį.

Keliavimas Indonezijoje autobusu: Ratai per salas

Turistinis autobusas Bandunge, Indonezijoje
Turistinis autobusas Bandunge, Indonezijoje

Pigesni nei (daugumos) oro linijų skrydžiai ir siūlantis daugiau išvykimo laiko nei traukinys, autobusas išlieka populiariausia Indonezijos sausumos transporto priemone.

Daugelį populiariausių lankytinų vietų galima pasiekti tik autobusu iš atitinkamų kelionių centrų: pavyzdžiui, norėdami patekti į Bromo kalną, turėsite važiuoti autobusu iš Surabajos arba Malango. Norėdami patekti į Tana Toraja, turėsite važiuoti autobusu išMakasar.

Roll-on/Roll-off (RORO) keltai abiejuose Javos salos galuose užtikrina, kad galėsite įsėsti į autobusą Džakartoje ir iš viso išlipti kitoje saloje – Sumatroje vakaruose arba Balyje rytuose. Džakartoje Pulo Gadung ir Kampung Rambutan autobusų terminalai aptarnauja maršrutus iš sostinės į likusią Javos dalį ir iki Lomboko. Keliautojai į Sumatros salą ir iš jos greičiausiai naudosis Rawamangun arba Kali Deres autobusų stotimis.

Kelionės autobusu užsakymas: kai kažkada kelionę autobusu galėjote užsisakyti tik pačioje stotyje išvykimo dieną, keliose internetinėse parduotuvėse dabar galite užsisakyti keliaukite visur, kur turite interneto ryšį.

Indonezijoje įsikūrusi užsakymo svetainė „Bosbis“ir Malaizijos prekės ženklas „Easybook“apima keliones autobusu visoje Indonezijoje, bet užsakys tik prieš savaitę.

Keliautojai autobusu gali rinktis iš trijų klasių: ekonominės klasės be oro kondicionieriaus ir vadovų bei VIP / prabangių klasių su oro kondicionieriumi. Siūlome sumokėti šiek tiek papildomai už VIP klasės atlošiamas sėdynes, WiFi ir laive esantį tualetą; padėkosite mums už tai vėliau!

Indonezijos keltų transportas: lėtas jūra

Keltas iš Balio į Lomboką, Indoneziją
Keltas iš Balio į Lomboką, Indoneziją

Daug prieš tai, kai pokaris atnešė kelių eismo juostų greitkelius ir oro uostus, Indonezijos miestus daugiausia jungė keleiviniai laivai. Pinigų gniaužiantys keliautojai vis dar renkasi pigias vietas Indonezijos vyriausybės valdomoje laivybos linijoje Pelni, kurios maršrutai jungia šimtus pajūrio miestų ir miestelių visame didžiuliame Indonezijos salyne.

Ekonominė klasė Pelni yra be jokios prabangos; būsite susigrūdę viename denyje su tūkstančiais kitų keliautojų ir vietinių gyventojų. Kajutėse siūlomi geresni apgyvendinimai ir maistas bei apskritai malonesnė patirtis.

Kelionės suplanuotos toli viena nuo kitos ir vyksta labai lėtai; ilgą atstumą iš uosto į uostą užtruksite kelias dienas, o jei praleisite kelionę, kito suplanuoto išvykimo turėsite laukti savaitę. Maistas laive taip pat daro meškos paslaugą nuostabiai Indonezijos virtuvei, kurią rasite sausumoje.

Iš Balio reguliarios keltų linijos, pvz., Bali Ferry ir Perama Tours, nuplukdys iš Balio į toliau rytus esančius taškus, nuo Gili salų iki Labuanbajo (vartai į Komodo drakono patirtį).

Rekomenduojamas: