Oro linijų tvarumas

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 17:21

KLM, Karališkoji Nyderlandų oro linijų bendrovė, gyvuoja nuo 1919 m. Ir 12 metų ji buvo laikoma tvariausia oro linija pagal Dow Jones tvarumo indeksą. Tai reiškia, kad KLM, seniausia pasaulyje oro linijų bendrovė, vis dar veikianti savo pirminiu pavadinimu, kartu yra ir viena pažangiausių vežėjų planetoje.

KLM dvigubas tikslas per antrąjį veiklos šimtmetį yra būti novatoriškiausia ir tvariausia oro linijų bendrove pasaulyje. Bendrovė aktyviai ieško būdų, kaip keliones lėktuvu padaryti ekologiškesnes, o KLM darbuotojai kiekviename padalinyje yra apdovanojami už ekologiškas idėjas ir veiksmus. Galite būti tikri, kad šios aviakompanijos tvarumo iniciatyvos neapsiriboja popieriniu bilietų pardavimu.

Sunku įsivaizduoti, kad kelionės lėktuvu, sunaudojančios tiek daug degalų, kada nors gali būti tvarios. Tačiau KLM daro nuolatinę pažangą. Štai kaip Nyderlandų oro linijų bendrovė per ateinantį dešimtmetį ar du sieks tvarumo.

Svarbiausias dalykas: sumažinkite anglies dvideginio išmetimą

Žalieji aktyvistai mano, kad reaktyvinių variklių išmetamas anglies dioksidas yra didžiausia aviacijos pramonės grėsmė mūsų planetai. Anglies dioksidas arba CO2 prisideda prie klimato kaitos, atšiaurių oro sąlygų, gėlo vandens susitraukimo, oro taršos ir kitų negalavimų. KLM klimato veiksmų plane šios grėsmės sprendžiamos taškais.

Oro linijų priemonėCO2 emisija pagal sudegintų reaktyvinių degalų kiekį, pervežant kiekvieno keleivio svorį ir bagažą. KLM CO2ZERO programa yra skirta sumažinti jos lėktuvų CO2 kiekį. Aviakompanijos klimato veiksmų planas apima keletą veiksnių.

„Parko atnaujinimas“yra vienas. Tai reiškia naujesnius, ekonomiškesnius purkštukus. 2016 m. pabaigoje pristatytas „Boeing 787-9 Dreamliner“sunaudoja 40 % mažiau degalų nei panašaus dydžio lėktuvai. KLM skraido Dreamliner daugeliu tolimųjų skrydžių, įskaitant skrydžius tarp Amsterdamo centro ir Šiaurės Amerikos (Niujorko, San Francisko ir Kalgario); Dubajus. „Dreamliner“taip pat skraido į kelis Rytų Azijos miestus ir iš jų.

„Eksploatacijos efektyvumas“yra dar vienas būdas, kuriuo KLM sumažina CO2 išmetimą efektyviau prižiūrėdama reaktyvinius įrenginius. Maršrutas taip pat yra veiksnys. KLM skrydžių planai yra sukurti taip, kad būtų sumažintas laikas, kurį jo lėktuvai praleidžia degindami degalus ant asf alto, ore ir sukdami ratu, kad nusileistų.

Atvėsimas

KLM sukūrė ekologišką „vandens plovimo“praktiką: savo reaktyvinius variklius skrydžio metu purškia š altu būdu. Darbuotojai žinomi kaip „sukti, o ne deginti“, plaunant vandeniu variklio temperatūra palaikoma žemesnė, todėl jie sudegina mažiau degalų.

Biokuro kūrimas

Biodegalai, hibridiniai reaktyviniai degalai, kurie mažiau kenkia atmosferai, yra daug žadanti naujovė visai aviacijos pramonei. KLM (kartu su įmone „Air France“) pradėjo naudoti ekologiškesnes standartinio reaktyvinio kuro alternatyvas.

Aviakompanija investavo į biokuro plėtrą ir bendradarbiauja su į tai orientuotomis įmonėmis. Šiandien KLM kasdien veikia daugskrydžiai varomi tik biokuru, ypač iš LAX Los Andžele ir JFK Niujorke į oro linijų bendrovės pagrindinį oro uostą Amsterdame.

Oro uoste

KLM atlieka pagrindinį vaidmenį atnaujinant savo pagrindinio oro uosto Amsterdame, Schiphol (tariama „Skipple“) aplinkosaugos klausimus. Norint, kad oro uostas veiktų 24 valandas per parą, 365 dienas per metus, vis dažniau naudojami alternatyvūs energijos š altiniai, o didelę energiją teikia vėjo turbinos ir saulės baterijos. Beveik visos antžeminės ir krovininės transporto priemonės naudoja „raudonąjį dyzeliną“, kuris maišomas su biodyzelinu ir kuriame mažai kenksmingų sieros dujų.

Šipholyje tiek klientų aptarnavimo, tiek skrydžio metu oro uostų veikla vykdoma be popieriaus. Oro uostas saulėtas, svetingas ir draugiškas. Teikiant keleivių paslaugas, tokias kaip miegamieji kambariai ir šunų bėgikai, jis tampa vis patrauklesnis keliautojų centras. Schipholiui plečiantis, imamasi priemonių triukšmui oro uoste ir už jo ribų sumažinti. Schipholis yra tarptautinės organizacijos „Airports Going Green“įkūrėjas.

Anglies kompensacijos

KLM sukūrė anglies dioksido kompensavimo programą, iš kurios įkvėpimo sėmėsi daugelis kitų oro linijų. „Anglies kompensavimas“reiškia tiesiog tai, kad keleiviai aukoja gamtosaugos programoms, kurios kompensuoja skrisdami padarytą žalą. Praktiškai „anglies kompensacijos“iš esmės yra labdaros aukos, kurias supakuoja oro linijos arba aplinkosaugos ne pelno organizacijos.

Jūsų kompensacinis pirkinys gali padėti nusipirkti mišką, kad jis būtų apsaugotas nuo sunaikinimo arba atsodinti medžius iškirstose vietose (kaip KLM padarė didelębūdu Panamoje) arba patobulinti besivystančiose šalyse energiją naudojančias mašinas. Anglies dioksido kompensacijos paprastai pridedamos prie bilieto kainos, tačiau KLM (ir kai kurios kitos oro linijos, pvz., „Air France“ir „United“) leidžia keleiviams įsigyti mylių.

Mažesnis pėdsakas aplinkai

Be to, kad į atmosferą išleidžiame mažiau toksinų, galime pasirinkti, kad susidarytų mažiau atliekų. KLM atliekų mažinimą padarė savo tvarumo iniciatyvos ramsčiu ir siekia perpus sumažinti atliekų kiekį iki 2025 m., palyginti su 2011 m.

Šiai oro linijų bendrovei atliekų prevencija apima daugybę praktikų. Vienas dalykas, kurį daugelis iš mūsų pastebi savo gyvenime: nebėra popierinių laikmenų. Laikraščiai ir žurnalai nebeplatinami KLM ekonomine klase, kasmet sutaupoma 50 000 svarų popieriaus. Vietoj to, tolimojo susisiekimo autobusų keleiviai gali skaityti įvairias naujausias žiniasklaidos priemones nemokamoje KLM Media programėlėje.

Viską perdirbti

KLM neišmeta nieko, ką būtų galima panaudoti pakartotinai ar panaudoti. Kad ir kokie objektai, kuriuos keleiviai naudotų skrydžio metu, nuo pagalvių iki sidabro dirbinių, surenkami pakartotiniam naudojimui KLM. Pačios purkštuko dalys – nuo metalinio korpuso iki salono kiliminės dangos – yra perdirbamos arba „perdirbamos“(tai reiškia, kad jas naudoja kažkas kitas).

Neatsižvelgiama į jokią pakartotinio naudojimo galimybę. 2017 m. MOAM dizaino mokyklos Amsterdame studentai surengė madų šou, kurio drabužiai buvo pagaminti iš KLM reaktyvinės medžiagos, įskaitant kilimus, saugos diržus, pagalvėles, stiuardesių uniformas ir net padangas.

Atsakingas maitinimas skrydžio metu

Viskas ant jūsų KLM patiekalų padėklo yra perdirbama, o tai, ko nevalgote, yrakompostuoti. Maisto produktai, naudojami KLM maitinimo virtuvėse, yra sąžiningos prekybos ir tvarūs – nuo patiekiamos žuvies iki kepimui naudojamo palmių aliejaus.

Kaip aviacijos keleiviai gali skristi ekologiškiau

• Oro linijų keleiviai gali rinktis tausojant aplinką.
• Skriskite mažiau, jei galite: traukiniai dažnai yra ekologiškiausias pasirinkimas
• Skriskite ekologiškomis oro linijomis, tokiomis kaip KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Aliaska, Qantas, Kataras, Emyratai, Cathay Pacific
• Skriskite tiesiogiai ir be sustojimo: mažiau mylių ore reiškia mažiau išmetamo CO2
• Skriskite ne piko metu: mažesnis oro srautas reiškia greitesnius skrydžius ir mažesnę CO2 emisiją
• Skriskite dienos metu: saulės šviesa neutralizuoja šiltnamio efektą sukeliančias dujas reaktyviniuose išmetimo vamzdžiuose
• Skriskite su mažesniu bagažo kiekiu: sukelkite mažiau CO2 nešdami tik rankinį bagažą
• Skraidantis autobusas: ekonomiškos klasės keleiviai turi mažesnę CO2 emisijų dalį
• Įsigykite „anglies kompensacijų“iš savo oro linijų: aukokite labdarai aplinkosaugos projektams. Mes visi turime padaryti tai, ką galime.