2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 17:21
Dar 2000 m. vasario 4 d. American Airlines paskelbė, kad pradės šalinti dvi autobusų sėdynių eiles iš savo lėktuvų parko, siekdama suteikti keleiviams daugiau vietos savo skrydžiuose. Įdiegdamas savo 70 mln. USD vertės produktą „Daugiau kambario“, Fort Worth, Teksaso valstijoje įsikūręs oro vežėjas pašalino daugiau nei 7 000 sėdimų vietų iš savo parko, suteikdamas keleiviams didelį 34 colių žingsnį.
Peršokti į 17 metų, kai „American Airlines“buvo apribota, kad sumažintų „Boeing 737MAX“lėktuvų sėdynių nuolydį nuo 31 colio iki 29–colių.
Jei keliavote per pastaruosius kelerius metus, galite manyti, kad sėdynės mažėja ir vietos kojoms lieka mažiau – ir būtumėte teisūs. Oro linijų bendrovėms stengiantis išgauti daugiau pelno, nes lėktuvų bilietų kainos tebėra nejudančios, vienas iš būdų tai padaryti – įrengti savo lėktuvų parką daugiau vietų.
Ir tam, kad įsispaustų tose sėdynėse, jos mažina ne tik plotį, bet ir žingsnį – atstumą tarp sėdynių eilės – ir vietos kojoms. Pasidarė taip blogai, kad grupė FlyersRights.org padavė į teismą Federalinei aviacijos administracijai, kad ši peržiūrėtų komercinių oro linijų sėdynių dydžius ir erdvę kojoms po to, kai agentūra atsisakė.
D. C. apygardos apeliacinio teismo trijų teisėjų kolegija priėmė sprendimą prieš FAA ir nurodė peržiūrėti sėdynės dydį ir erdvę kojomsdėl oro linijų bendrovių Flyers Rights vs. FAA atveju. Flyers Rights primygtinai reikalavo FAA peržiūros, teigdama, kad oro linijų keleivių vietų mažėjimas kelia pavojų saugai ir gali sukelti tokias ligas kaip giliųjų venų trombozė, dėl kurios gali atsirasti mirtinų kraujo krešulių keleivių kojose.
Flyers Rights pateikė įrodymų, rodančių, kad vidutinis sėdynių plotis sumažėjo, nes per pastaruosius 10 metų oro linijų bendrovės pridėjo papildomų sėdynių eilių. „Kaip daugelis, be jokios abejonės, pastebėjo, orlaivių sėdynės ir atstumas tarp jų vis mažėjo, o amerikiečių keleivių daugėjo“, – rašė teisėja Patricia Millet nutartyje. Vidutinis žingsnis „sumažėjo nuo 35 colių vidurkio iki 31 colio, o kai kuriuose lėktuvuose nukrito net iki 28 colių“.
Taigi, kurių pasaulinių vežėjų sėdynių nuolydis ir plotis yra prasčiausi? Žemiau pateiktas sąrašas yra suskirstytas į 10 geriausių trumpųjų ir tolimųjų reisų ekonominių klasių. Skaičiai pateikti SeatGuru.com.
Trumpųjų reisų ekonominė klasė
- Spirit Airlines Airbus A319, A320 ir A321 V1: Sėdynės aukštis, 28 coliai; sėdynės plotis, 17,75 colio
- Spring Airlines Airbus A320-200: Sėdynės aukštis, 28–30 colių; sėdynės plotis, 17 colių
- Thomson Airlines Boeing 737-800 ir Boeing 757-200: Sėdynės žingsnis, 28 coliai; sėdynės plotis, 17,2 colio
- Thomas Cook Airlines Airbus A321-200: Sėdynės žingsnis, 28–30 colių; sėdynės plotis, 17,6 colio
- Thai Airways Airbus A320: Sėdynės žingsnis, 28–31 colio; sėdynės plotis, 18 colių
- Palieskite Portugalijos „Airbus“. A319: Sėdynės žingsnis, 28 coliai; sėdynės plotis, 18 colių
- Frontier Airlines Airbus A319: Sėdynės žingsnis, 28–31 colio; sėdynės plotis, 18 colių
- Frontier Airlines Airbus A320: Sėdynės žingsnis, 28–29 coliai; sėdynės plotis, 18 colių
- Iberia Airbus A319 ir Airbus A320: Sėdynės žingsnis, 28 coliai; sėdynės plotis, 17 colių
- Iberia Airlines Airbus A321: Sėdynės žingsnis, 28–30 colių; sėdynės plotis, 17 colių
- LATAM Brazilija Airbus A321: Sėdynės žingsnis, 28 coliai; sėdynės plotis, 18 colių
- Austrian Airlines Embraer E195: Sėdynės žingsnis, 29 coliai; sėdynės plotis, 17,3 colio
Tolimųjų reisų ekonominė klasė
- Thomas Cook Airlines Boeing 767-300: Sėdynės žingsnis, 29–30 colių; sėdynės plotis, 17,2 colio
- China Southern Airbus A330-200: Sėdynės žingsnis, 29 coliai; sėdynės plotis, 17,2 colio
- Virgin Atlantic Airbus A330-300: Sėdynės žingsnis, 29–30 colių; sėdynės plotis, 18 colių
- Nordwind Airlines Boeing 767-300 ir 777-200ER: Sėdynės žingsnis, 29 coliai; sėdynės plotis, 17 colių
- China Southern Boeing 757-200: Sėdynės žingsnis, 29 coliai; sėdynės plotis, 19,3 colio
- Condor Airbus Boeing 757-300: Sėdynės žingsnis, 29 coliai; sėdynės plotis, 17 colių
- Wow Air Airbus A330-300: Sėdynės žingsnis, 29–31 colio; sėdynės plotis, 17 colių
- Fiji Airways Boeing 737-700: Sėdynės žingsnis, 29–32 coliai; sėdynės plotis, 17 colių
- Lion Airlines Airbus A330-300: Sėdynės žingsnis, 29–32 colių; sėdynės plotis, 18 colių
- Vanilla Air Airbus A320: Sėdynės žingsnis, 29,5 colio; sėdynės plotis, 17,2 colio
Rekomenduojamas:
Tai yra blogiausi oro uostai ir oro linijos, dėl kurių vėluoja
Remiantis Transporto statistikos biuro duomenimis, tai oro uostai ir oro linijos, kuriuose daugiausia vėlavimų nuo 2019 m. liepos mėn. iki 2020 m. liepos mėn
Šios prabangios kruizų linijos Verandos salonai dabar yra pigesni nei bet kada
Crystal Cruises siūlo Verandah kambarėlius nuo 1 449 USD už tam tikrus „viskas įskaičiuota“Crystal Symphony Caribbean reisus nuo 2021 m. lapkričio mėn. iki 2022 m. kovo mėn
Kai oro kelionės pradeda atsigauti, oro linijos jau daro didelius pokyčius
Kelionių lėktuvu skaičiai pradeda matytis daugiausiai nuo pandemijos pradžios, todėl oro linijos greitai keičia įlaipinimo ir mokesčių mokesčius
Bloga oro linijų patirtis? Šios įmonės gali padėti
Turite skundų dėl oro linijų bendrovės ir reikia pagalbos jį paduodami? Šios penkios įmonės yra čia, kad padėtų jas išspręsti ir gautų jums nusipelniusią kompensaciją
15 geriausių Šiaurės Amerikos oro linijų automobilių sėdynių taisyklės
Nusipirkote lėktuvo kėdutę savo kūdikiui ar mažyliui? Peržiūrėkite 15 geriausių Šiaurės Amerikos oro linijų automobilių sėdynių politiką
