Oklahomos miesto metro tuneliai

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 17:20

Iš pradžių pastatytas 1972 m. ir atidarytas 1974 m. Metro, kadaise vadintas Concourse, yra tunelių sistema po Oklahoma Sičio centru. Iš pradžių jis buvo pavadintas bankininko Jacko Conno vardu, kuris idėją sumanė kartu su Donaldu Kennedy, buvusiu OG&E prezidentu ir pirmininku, ir Deanu A. McGee, buvusiu Kerr-McGee Corp vykdomojo komiteto pirmininku. Statyba kainavo 1,3 mln. iš viso yra maždaug mylios ilgio ir apima apie 20 kvadratinių blokų.

Po to, kai per daugelį metų erdvė smarkiai pablogėjo dėl priežiūros trūkumo, 2006 m. miestas paskelbė apie 2 mln. USD renovaciją. Projektas, kurį suprojektavo gerai žinomas vietinis architektas Rand Elliott, buvo baigtas kitais metais. Pakeistas kilimas, sustiprintas apšvietimas ir perdažytos sienos. Be to, plane buvo numatyta prie įėjimų įrengti informacinius kioskus su nuorodomis ir žemėlapiais.

Kas yra pogrindis?

Šiandien metro valdo Downtown OKC Inc. ir iš esmės yra tik pėsčiųjų zona, kuri dirba nuo pirmadienio iki penktadienio nuo 6 iki 20 val. Vienu metu tuneliuose buvo daug parduotuvių ir restoranų. Šiuo metu yra restoranas, kavinė ir keletas kitų paslaugų. Taip pat galite rasti meno parodų ir kitų specialių renginiųper metus. Pavyzdžiui, kiekvieną vasarį Oklahoma City Riversport vyksta RUNderground 5k.

Kur eina pogrindis

Oklahoma Sičio metro yra po centriniu verslo rajonu, taip pat daugelyje miesto centro įmonių. Jis driekiasi į šiaurę iki Federalinių teismo rūmų netoli NW 4th ir Harvey, ir eina palei Harvį iki Roberto S. Kerro, o paskui atsiskiria į vakarus iki apygardos biurų pastato ir į rytus iki Brodvėjaus. Visą sistemą taip pat sudaro dangaus takai, o palei Brodvėjų driekiasi šiaurinė ir pietinė ruožas, kurio dalys leidžia patekti į Cotter Ranch bokštą, anksčiau vadintą Chase pastatu, miesto centre esantį Sheraton viešbutį, Kokso konferencijų centrą ir kt.

Pliusai ir trūkumai

Kai pučia stiprus vėjas ir (arba) temperatūra š alta, metro neabejotinai malonu vaikščioti esant ekstremalesnėms Oklahomos oro sąlygoms ir patekti į netoliese esančius automobilių garažus miesto centro darbuotojams. Be to, tai gali būti paprastas būdas mankštintis dieną, kai lauke išvengiama šviesoforų ir pėsčiųjų perėjų.

Atsižvelgiant į tai, daugelis kritikų teigia, kad gyvybingam miesto centro rajonui reikia pėsčiųjų, o viskas, kas atbaido žmones gatvėse, yra apskritai neigiama. Patogu ar ne, požeminiai tuneliai pašalina žmones nuo šaligatvių, kur jie gali globoti mažmeninės prekybos vietas ir restoranus. Bent jau kalbant apie centrinį verslo rajoną, Oklahoma Sitis ne visada garsėjo šurmuliuojančiu gatvės gyvenimu, todėl kai kurie netgi siūlė uždaryti tunelius. Tačiau šiuo metu planų nėratai padaryti.