Kubos viešojo transporto vadovas

Turinys:

Kubos viešojo transporto vadovas
Kubos viešojo transporto vadovas

Video: Kubos viešojo transporto vadovas

Video: Kubos viešojo transporto vadovas
Video: 20 вещей, которые нужно сделать в Праге | Путеводитель 2024, Gegužė
Anonim
Vaizdas į Havanos miestą, Kubą
Vaizdas į Havanos miestą, Kubą

Karibų sala Kuba yra sala, kuri ilgą laiką buvo paslaptinga dėl savo komunistinės istorijos ir teigiamai š altų santykių su Jungtinėmis Valstijomis nuo šeštojo dešimtmečio pabaigos. Šiandien žingsniai atšildyti tuos š altus santykius juda į priekį, tačiau lankytojams iš Jungtinių Valstijų vis tiek reikės Kuboje gyvenančių giminaičių, kad jiems būtų leista ten keliauti. Tačiau šie santykiai su Jungtinėmis Valstijomis padarė didelę įtaką salos turtui ir transporto tinklui, o tai reiškia, kad kelyje pamatysite daug senų amerikietiškų transporto priemonių, o naujesni transporto būdai lėtai įsiskverbia per daug šalis.

Traukinys

Pagrindinė Kubos geležinkelio linija eina nuo Havanos šiaurės vakarinėje salos pakrantėje iki Santjago de Kubos pietrytinėje pakrantėje ir yra patikimiausias maršrutas šalyje, valdomas naudojant buvusią Prancūzijos geležinkelio riedėjimą. atsargos. Šis maršrutas yra vienos nakties kelionė, vykstanti kas antrą naktį ir sustoja Santa Klaroje ir Camaguey. Yra daugybė atšakų, važiuojančių į daugelį salos miestų ir miestų, tačiau jie paprastai yra mažiau patikimi ir dažnai gedimo atveju vėlavimas gali trukti vieną dieną ar ilgiau.

Galimi bilietai lankytojams yra brangesni nei įkubiečių, tačiau jie vis tiek paprastai yra pigesni nei važiuoti autobusu, o pagrindiniame maršrute daugumai lankytojų siūlo pirmos klasės komfortą, nors šiame nakvynės maršrute nėra miegamųjų skyrių.

Autobusu

Yra dvi pagrindinės bendrovės, valdančios didžiąją dalį autobusų tinklo Kuboje. „Viazul“yra modernių autobusų parkas, kuriais dažniausiai naudojasi šalies lankytojai, kiekviename yra vonios kambarys ir oro kondicionierius. Šie autobusai yra prieinami lankytojams, tačiau vietiniai gyventojai jais paprastai nesinaudoja dėl valiutos keitimo, o tai reiškia, kad jie yra brangesni tiems, kurie moka Kubos pesais.

Firma, kuri valdo daugumą vietinių Kuboje naudojamų maršrutų, o plačiausias tarpmiestinių maršrutų tinklas yra Astro, o jos kainos gerokai pigesnės nei Viazul. Trūkumas yra tas, kad Kinijoje gaminamų autobusų parkas nėra toks patikimas, kaip ir „Viazul“, be to, jame nėra vonios kambarių. Taip pat pastebėsite, kad yra daug vietinių autobusų maršrutų, kuriuos paprastai valdo mažos įmonės ir apima palyginti nedidelį plotą. Jie paprastai kursuoja iš Rytų Europos importuotais autobusais, kurie dažnai yra kelių dešimtmečių senumo.

Collectivos

Kolektyvas yra vienas iš tipiškų transporto būdų Karibų jūros regione, Centrinėje Amerikoje ir kai kuriose Pietų Amerikos dalyse, taip pat Kuboje tai labai patogus būdas keliauti. Paprastai tai bus automobiliai, kurie važiuos tarp dviejų miestų ir nuves jus į tam tikrą vietą, pavyzdžiui, viešbutį ar nakvynės namus jūsų paskirties vietoje. Kainos yrapaprastai įperkama, tačiau būtinai derėkitės, nes pradinė kaina paprastai bus gerokai didesnė už tą, kurią mokės vietiniai, tačiau taip pat verta paminėti, kad kolektyvas prieš pradėdamas kelionę palauks, kol bus užpildytos visos vietos.

Kelionės autostopu

Kuba yra bene vienintelė šalis pasaulyje, kurioje keliavimas autostopu yra viešojo transporto tinklo dalis, o čia yra tam tikros transporto priemonės, kurios turi pavėžėti kiekvieną, ieškantį kelionės. Prie pagrindinių transporto maršrutų, vadinamų „Amarillo taškais“, yra tam tikros vietos, kur transporto priemonės sustos, o pareigūnas nurodys, kur jums reikia patekti, o tada lauksite, kol jums bus paskambinta. Taip pat galima naudoti tradicinę nykščio iškišimo techniką, nors kai kuriuose ilgesniuose automobiliuose vietiniai paprastai tikisi nedidelio iki penkiasdešimties pesų įnašo į kelionę.

Kiti metodai

Kuboje yra keletas keltų paslaugų, kurios aptarnauja du salynus aplink pagrindinės salos pakrantę, o maršrutai iš Cienfuegos ir Trinidad aptarnauja Kanarėjo salas ir Juventud salas prie šiaurinės Kubos pakrantės. Taip pat yra keletas oro linijų, kurios aptarnauja vidaus maršrutus, tačiau nesitikėk tokio patogumo, kurį gautumėte tolimųjų ar tarptautinių maršrutų metu. Važiavimas dviračiais yra dar vienas populiarus būdas keliauti po salą, tačiau didžiuosiuose miestuose yra tik nedaug operatorių, kurie iš tikrųjų nuomoja dviračius, todėl atvykus gali tekti jį įsigyti.

Rekomenduojamas: