Transportas, pasivažinėjimas Maniloje, Filipinai
Transportas, pasivažinėjimas Maniloje, Filipinai

Video: Transportas, pasivažinėjimas Maniloje, Filipinai

Video: Transportas, pasivažinėjimas Maniloje, Filipinai
Video: Kolonėlė dviračiui 1dalis 2024, Gegužė
Anonim
Jeepney laukia keleivių priešais Manilos rotušę
Jeepney laukia keleivių priešais Manilos rotušę

"Metro Manila" arba istorinio Manilos miesto ir Quezon City, Pasigo, San Chuano, Makati ir trylikos kitų gretimų miestų ir miestų aglomeracija yra didelė, besidriekianti šiuolaikinių dangoraižių netvarka, nusidėvėjusi. sandėliai, didingi namai ir lūšnynai.

Turistai linkę vengti visiškai pasinerti į Manilą, o mieliau iš karto skristi į malonesnes Filipinų vietas, tokias kaip Boracay, Siargao ir Bohol. (Jei esate vienas iš jų, norėsite perskaityti mūsų nurodymus, kaip keliauti į Filipinus vengiant Manilos, arba geriausių Filipinų paplūdimių sąrašą.)

Tačiau praleidus Manilą, jūs praleisite įdomią patirtį. Netgi labai įspėtas transportas Maniloje gali būti lengvas (bent jau toleruojamas), jei laikysitės kelių paprastų taisyklių.

23-iojo Pasaulio ekonomikos forumo pabaigoje bendrieji vietos infrastruktūros vaizdai
23-iojo Pasaulio ekonomikos forumo pabaigoje bendrieji vietos infrastruktūros vaizdai

Įlipimas per Ninoy Aquino tarptautinį oro uostą

Pagrindiniai Manilos oro vartai, Ninoy Aquino tarptautinis oro uostas (IATA: MNL, ICAO: RPLL) apima vieną vidaus terminalą ir tris tarptautinius terminalus. Pagrindinis tarptautinis terminalas (1-asis terminalas) priima daugumątarptautiniai skrydžiai, o jam būdingas neefektyvumas pelnė „NAIA“apgailėtiną „blogiausio pasaulio oro uosto“statusą. (Vieta „Google“žemėlapiuose)

Terminalas 2 (vieta „Google Maps“) priima „Philippine Airlines“vidaus ir tarptautinius skrydžius; 3 terminale (vieta Google Maps) vyksta PAL Express ir Cebu Pacific vidaus ir tarptautiniai skrydžiai. O vidaus terminale (vieta Google Maps) vyksta SEAir ir ZestAir vidaus skrydžiai.

NAIA neprijungta prie miesto geležinkelių sistemos; lengviausias būdas išlipti yra važiuoti autobusu „nuo taško iki taško“arba vienu iš dviejų taksi tipų, kurie laukia bet kurio iš keturių terminalų atvykimo zonoje.

Sužinokite, kaip valdyti Ninoy Aquino tarptautinį oro uostą Maniloje.

Kuponiniai taksi neturi taksi skaitiklio; Vietoj to, šios kabinos ima fiksuotą tarifą, priklausomai nuo kelionės tikslo. Atvykimo zonos dispečeris paims jūsų vardą ir pavardę bei paskirties vietą ir mainais už mokėjimą išduos kuponą. Pateikite kuponą vairuotojui ir pirmyn.

Kuponų taksi yra b altos spalvos, mėlynuose kvadratuose rodomas automobilio numeris. Šie taksi puikiai tinka šeimoms ir (arba) turistams, turintiems daug bagažo, nes galite paprašyti didelio furgono tipo kuponinio taksi, kuriame tilps visas jūsų krovinys.

Taksi su oro uosto skaitikliais taiko 70 PHP (1,65 USD) žymos sumažinimo tarifą ir 4 PHP už 300 metrų. Šios kainos yra šiek tiek didesnės nei mokate vidutiniame taksi Maniloje; kita vertus, šie taksi yra sąžiningesni už jūsųvidutinis taksi vairuotojas.

Point to point (P2P) autobusai išvyksta iš oro uosto į konkrečias vietas aplink metropolį. Oro uoste galima rasti dvi atskiras P2P autobusų paslaugas:

  • Genesis Transport (Facebook puslapis) jungia NAIA su Clark tarptautiniu oro uostu šiaurėje
  • Ube Express (Facebook puslapis) nukreipia atvykstančius oro uostus į tam tikrus Manilos metro taškus: Robinsons Galleria, Araneta Center Cubao ir Century Mall Makati į šiaurę nuo oro uosto bei Starmall Alabang, Nuvali ir Ayala South parkas į pietus nuo oro uosto.

Apsilankykite kiekvienos paslaugos atitinkamame „Facebook“puslapyje, kad sužinotumėte dabartinį tvarkaraštį, maršrutus ir kainas.

MRT įvažiuoja į North Avenue stotį Maniloje, Filipinuose
MRT įvažiuoja į North Avenue stotį Maniloje, Filipinuose

Važiavimas Manilos LRT ir MRT geležinkelio sistemomis

Vienas maršrutinis autobusas jungia NAIA 3 terminalą su Pasay stotele (vieta Google Maps), jungiančia dvi pagrindines Manilos lengvojo geležinkelio linijas – MRT ir LRT (toliau padalintas į 1 ir 2 linijas). Važiuoti bėgiais gali būti smagu, jei griežtai vengiate važiuoti darbo dienomis piko valandomis (7–9 val.; 17–21 val.), kai kiekvienas traukinio vagonas virsta slegiančia tankiai susirinkusių žmonių mase.

Bilietų kainos yra nuo 0,25 USD iki 0,50 USD, saugomos bekontaktėse magnetinėse kortelėse, kurias padedate virš turniketų, kad būtų lengviau pasiekti.

Pasay mazgas yra MRT linijos pabaiga ir priešpaskutinė LRT-1 stotelė. Nuo šio taško galite važiuoti bet kuria linija, kad pasiektumėte šias pagrindines Manilos vietas:

  • The MRT (mėlyna linija) pasiekia Makati verslo rajoną (per Ayala stotį), Ortigas verslo rajoną ir didžiulį SM Megamall (per Ortigas stotį) ir prekybos centrą Trinoma / SM North Edsa Mall (per North Avenue stotį).).
  • LRT (geltona linija) pasiekia Malate (per Vito Cruz stotį), Ermitą ir Rizal parką (per Jungtinių Tautų stotį), Manilos rotušę ir Intramurosą (per centrinę stotį).) ir SM North Edsa Mall (per Roosevelt stotį).

Prieiga prie MRT ir LRT stočių paprastai yra blogai suprojektuota: kai kuriose iš jų yra veikiantys eskalatoriai ir liftai, o į daugumą aukštesnių stočių galima pasiekti tik aukštais, stačiais laiptais iš gatvės lygio. Iš kelių stočių galima tiesiogiai patekti į gretimus prekybos centrus.

Jei norite gauti daugiau informacijos, skaitykite mūsų Manilos priemiestinių geležinkelių sistemos vadovą.

„Jeepney“Filipinuose
„Jeepney“Filipinuose

Važiavimas autobusais ir džipais Maniloje

Oro kondicionierius ir reguliarus be oro kondicionierius autobusai apima daug pagrindinių maršrutų visoje Manilos metropoliteno dalyje ir iš jo. Šiuos autobusus dažniausiai naudoja vietiniai keleiviai, norėdami nuvykti į darbą ir iš jo.

Manilos autobusų kaina kainuoja nuo 0,20 USD iki 1 USD, atsižvelgiant į jūsų kelionės atstumą; bilietus autobusuose išduoda „konduktoriai“, kuriems mokate, kai jie pravažiuoja autobusų koridoriumi.

Iš taško į tašką (P2P) autobusai kerta siaubingą Manilos eismą, kad sujungtų pagrindinius prekybos centrus ir verslo rajonus. Daugeliui keleivių į darbą ir atgal P2P autobusai yra patogiausias būdas keliauti po Manilą, nors ir ne pats pigiausias; bilietų kainos svyruoja nuomaždaug 1,50–3,50 USD vietine valiuta. P2P stočių Maniloje ir netoliese esančiose provincijose rasite oficialioje svetainėje.

Laukiškai spalvingi jeepneys važiuoja daugumoje antrinių Manilos kelių ir už trumpą pasivažinėjimą kainuos apie 0,15 USD (8 PHP).

Autobusus ir džipus sunku suprasti, jei pirmą kartą lankotės Maniloje, bet jei galite juos nulaužti, tai pigiausias būdas Maniloje nuvykti iš taško A į tašką B. Kad suprastų susisiekimo situaciją, svetainė Sakay.ph („sakay“filipiniečių kalba reiškia „važinėti“) leidžia keliautojams įvesti taškus A ir B, kuriuose svetainė sukuria maršrutą naudojant MRT/LRT, autobusus ir džipus. pakeliui.

Važiavimas taksi Maniloje

Įprasti Manilos taksi yra su oro kondicionieriais ir skaitikliais… tačiau jie turi gana neskoningą reputaciją net tarp vietinių. Taksi garsėja tuo, kad negrąžina teisingo pakeitimo, per daug apmokestina turistus, o kartais net plėšia jų kainas. Kaina su vėliavėle yra 40 PHP (apie 0,90 USD) ir papildomai 3,50 PH (0,08 USD) už 300 metrų.

Jei turite išmanųjį telefoną, galite naudoti GrabTaxi programą, kad išsikviestumėte taksi į savo vietą, jei neprieštaraujate, kad už kelionę turėsite sumokėti papildomus 70 PHP (1,60 USD).

Grab the Cab: parsisiųsti GrabTaxi: iTunes | Android

Automobilių nuoma Maniloje

Jei norite vairuoti patys, automobilių nuomą lengva susitarti per viešbutį arba tiesiogiai su patikima automobilių nuomos kompanija. Įstatymai reikalauja, kad vairuotojai būtų ne jaunesni kaip 18 metų ir turi galiojantį tarptautinį dokumentąvairuotojo pažymėjimas. Eismas Filipinuose vyksta dešine kelio puse.

Rekomenduojamas: