Keliavimas po Los Andželą: viešojo transporto vadovas

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 16:49

Daugiau nei 10 milijonų žmonių gyvena Los Andželo apygardoje, todėl, žinoma, keliuose važiuoja daug automobilių, tvyro liūdnai pagarsėjęs smogas ir legendinis eismas. Nors daugelis lankytojų vis dar nuomojasi automobilius arba naudojasi dalijimosi paslaugomis, egzistuoja gana visapusiška viešojo transporto sistema – autobusai ir traukiniai.

Mokantis naršyti metro sistemoje, galima sutaupyti pinigų, laiko ir galvos skausmo tyrinėjant besiplečiančią apygardą, kurios 1 433 kvadratinių mylių plotą aptarnauja Los Andželo apygardos MTA (Metropolitan Transit Authority). Štai avarijos kursas, kaip mesti automobilį ir prisijungti prie 383 mln. motociklininkų, kurie 2018 m. naudojosi Metro.

Kaip važiuoti metro traukiniu

Dar XX amžiaus ketvirtajame dešimtmetyje Los Andželą sujungė Ramiojo vandenyno elektros geležinkelių bendrovė, dar žinoma kaip „Red Cars“. Tai buvo didžiausia elektrinių geležinkelių sistema pasaulyje. Tačiau jis buvo išmontuotas, nes automobilių nuosavybė tapo svajone ir buvo pastatytos didžiulės greitkelių sistemos. Tik 1990 m. metro, mėlynoji linija, grįžo į Pietų Kaliforniją. Ir nepaisant paplitusios klaidingos nuomonės, kad niekas jo nenaudoja, tai viena didžiausių viešojo transporto sistemų šalyje pagal keleivių skaičių.

Nors autobusai važiuoja daugiau vietų, jie paprastai yra lėtesni ir dažniausiai juos naudoja vietiniai, bandantys atvykti į darbą. Traukinyssistema šiuo metu susideda iš keturių antžeminių lengvųjų bėgių ir dviejų požeminių metro, tačiau ji nuolat auga. 2015 m. buvo baigtas Expo Line priestatas Santa Monica ir Gold Line Azusa priestatas. Šiuo metu „Purple Line“statoma siekiant pridėti devynias naujas mylias, kad galiausiai iš miesto centro būtų galima pasiekti Vestvudą. Pirmasis etapas nuo Vakarų Korėjos stoties iki Wilshire / La Cienega turėtų būti atidarytas 2023 m.

Kaitos kainos: Pagrindinė metro bilieto kaina yra 1,75 USD. Metro perėjo nuo bilietų prie TAP kortelių visiems traukiniams. Kiekvienam keleiviui reikia savo kortelės. Visos bilietų kainos turi būti įkeltos į jūsų TAP ir tada kiekvienoje stotyje bakstelėkite langelį, kad patvirtintumėte. Daugkartinio naudojimo kortelė kainuoja 2 USD mašinose arba autobusuose. Kortelė turi būti naudojama kiekvienam traukiniui ar autobusui, į kurį įlipate. Per vieną operaciją galima įsigyti penkias TAP korteles, tačiau jas reikia įkelti atskirai.

Metro traukiniai ir autobusai ta pačia kryptimi per dviejų valandų langus dabar įtraukiami į bazinę kainą, jei naudojate TAP ir bakstelėsite galutinį persėdimą tame lange. TAP jungia daugumą apskrities autobusų linijų, miestui skirtų autobusų ir maršrutinių autobusų, įskaitant LADOT, Santa Monica Big Blue Bus, LAX autobusus, Santa Clarita Transit, Long Beach Transit ir net istorinį Angels Flight funikulierių.

Sumažinti tarifai taikomi senjorams, studentams ir neįgaliesiems. Du vaikai iki penkerių metų kartu su kiekvienu bilietą mokančiu suaugusiuoju autobusu ar geležinkeliu gali keliauti nemokamai. Šios grupės taip pat gali internetu kreiptis dėl nemokamos TAP kortelės.

Įvairių tipųbilietai: Galimos galimybės apima Metro Day Pass (7 USD), 7 dienų bilietą (25 USD) ir 30 dienų bilietą (100 USD). Dienos bilietai tikrai verti tik tuo atveju, jei planuojate važiuoti keturiomis ar daugiau kojų, o tarp jų yra daugiau nei dvi valandos.

Kaip mokėti: Kaip minėta aukščiau, vairuotojai turi turėti TAP kortelę, kad galėtų važiuoti. Kadangi ne visose stotyse yra TAP pardavimo automatai, geriausia juos užsisakyti internetu iš anksto. Iš naujo užpildykite savo kortelę automatuose kreditine kortele arba internetu. Kai kuriose stotyse nėra turniketų, bet būtinai bakstelėkite kortelę kiekvieną kartą važiuodami. Priešingu atveju galite gauti iki 250 USD baudą.

Darbo valandos: Dauguma linijų dirba nuo 5 iki vidurnakčio arba vėliau darbo dienomis, o savaitgaliais dirba iki 2 val. Piko metu traukiniai važiuoja kas penkias minutes. Tačiau važiuojant vėlai naktį stotelėse gali laukti 20 ar 30 minučių. Kai kurie rajonai nėra saugiausiuose rajonuose, o stotelės yra gatvės lygyje ir yra po atviru dangumi, todėl atkreipkite dėmesį į aplinką.

Maršrutai: Šiuo metu šešiose linijose yra 93 stotys, apimančios 98 mylias. Mėlynoji linija veža keleivius tarp miesto centro ir Long Byčo. Raudonoji linija eina iš Šiaurės Holivudo į Union stotį, kur galite prisijungti prie Amtrak tolimojo susisiekimo traukinių. Purple Green Line važiuoja tarp Wilshire/Western ir Union Station. Auksinė linija eina iš Rytų LA per Pasadeną į Azusą. „Expo Line“išleidžia keleivius stotelėse nuo miesto centro iki maždaug kvartalo nuo Santa Monikos paplūdimio.

Prieinamumo problemos: Metro leidžiami sertifikuoti tarnybiniai gyvūnai. DėlDaugiau informacijos šia tema rasite čia.

Kaip važiuoti metro autobusu

Autobusų sistema yra galinga dėl 2 308 autobusų, 13 978 stotelių ir 1 479 kvadratinių mylių aptarnavimo zonos.

Kaitos kainos: Pagrindinė metro bilieto kaina yra 1,75 USD. Įlipdami galite atsiskaityti grynaisiais, tačiau reikės tikslios kainos, nes autobusų operatoriai neneša pinigų. Taip pat galite nusipirkti ir pridėti iki 20 USD prie daugkartinio naudojimo TAP kortelės. Sumažinti tarifai taikomi senjorams, studentams ir neįgaliesiems. Du vaikai iki penkerių metų gali keliauti nemokamai su kiekvienu bilietą mokančiu suaugusiuoju.

Kelionių maršrutai: Yra autobusų maršrutai, kuriais galima pasiekti beveik visą miestą. Yra keletas specialių maršrutų, tokių kaip Dodger Stadium Express. Galite įlipti į D. S. E. Union Station arba keturiose South Bay stotyse (Slauson, Manchester, Harbor Freeway arba Rosecrans). Atvykite anksti, nes artėjant žaidimo laikui autobusai ir stotys būna perkrauti. Metro taip pat turi du išplėstinius greitųjų autobusų kelius: Orange (Chatsworth į Šiaurės Holivudą) ir Silver (San Pedro iki El Monte).

Kitos viešojo transporto parinktys

Metro Bike Dalintis: 1 000 dviračių nuomos programa galima miesto centre, Los Andželo uoste, miesto centre ir vakarinėje dalyje. Vairuotojai turi būti 16 metų ar vyresni, o dviračiai turi būti grąžinti į vieną iš 150 stočių visame mieste. Vieno važiavimo bilietai kainuoja 1,75 USD už 30 minučių ir mokate TAP. Važiuojant ilgiau nei 30 minučių, taikomi papildomi mokesčiai. Bilietus galima gauti 24 valandas, 30 dienų ir 365 dienas. Toms pačioms grupėms, kaip ir kitose metro, taikomos mažesnės kainospaslaugos.

LAX FlyAway: Siūlo ekonomišką pervežimą į LAX iš keturių vietų visame mieste (Holivudo, Long Byčo, Union stoties ir Van Nuyso). Kai kurios paėmimo / išlaipinimo vietos yra gatvėse, o kitose, pavyzdžiui, Van Nuys, yra pilnos stotys su pigesnėmis ilgalaikėmis automobilių stovėjimo aikštelėmis nei oro uoste. Paslauga teikiama septynias dienas per savaitę, tačiau pervežimo laikas ir skaičius per dieną skiriasi priklausomai nuo linijos. Bilietų kainos į vieną pusę yra nuo 8 USD iki 10 USD ir jas galima įsigyti tik kredito kortelėmis. Išlygų nereikia. Du vaikai iki penkerių metų gali važiuoti nemokamai su kiekvienu mokančiu suaugusiuoju.

Metrolink: Tai tolimojo susisiekimo priemiestiniai traukiniai. Jie septyniomis linijomis jungia miestą su atokiomis vietovėmis, tokiomis kaip Orange County, Antilope Valley, Ventura County, San Bernardino, Riverside ir Inland Empire. „Amtrak Pacific Surfliner“, iš daugelio kurių atsiveria vaizdas į vandenyną, taip pat yra šios sistemos dalis ir nukelia lankytojus pakrante nuo Venturos iki San Diego centro.

Taksi ir važiavimo dalijimosi programos: Los Andžele veikia kelios taksi įmonės, bet dažniausiai prireikus reikia iškviesti, nebent esate LAX. Geresnis ir pigesnis pasirinkimas yra pavėžėjimo paslauga, pvz., Uber arba Lyft. Jie gali pasiimti LAX nurodytose išvykimo lygio zonose.

Elektriniai paspirtukai/dviračiai: Nuomojamų dviračių ir motorolerių invazija užklupo Los Andželo gatvių kampus ir sukėlė didelį įmonių ir namų savininkų nepasitenkinimą. Jie labiau paplitę turistų lankomose vietovėse ir paplūdimio miestuose, tokiuose kaip Santa Monika, Holivudas irVenecija, bet dabar ją galima rasti net San Fernando slėnyje. Įmonės apima „Lime and Bird“.

Patarimai, kaip keliauti LA

• Jei norite kur nors nuvykti metro arba autobusu, Metro kelionių planuotojas bus geriausias jūsų draugas ir turėtų būti pirmoji jūsų stotelė, norint išsiaiškinti maršrutus, stotis / stoteles ir kelionės laiką.
• Daugeliui linijų yra „Park & Ride“aikštelės. Kai kurios aikštelės yra mokamos už automobilių stovėjimą, o kitose yra laisvų vietų. Gera nykščio taisyklė? Labai atidžiai perskaitykite visus automobilių stovėjimo aikštelės ir gatvių ženklus. Tai apskritai yra gera praktika, net jei nuomojatės automobilį. Dauguma Angelenos turi istoriją apie bilieto gavimą, nes neteisingai suprato paskelbtas taisykles.
• Kadangi kai kurie viešojo transporto būdai, ypač autobusai, yra gatvės lygyje, juos veikia intensyvus eismas ir statybos. Kai kuriose atkarpose tam tikru laiku yra autobusų juostos, tam skirtos autobusų juostos arba signalo pirmenybė.
• Atminkite, kad Los Andžele kasdien pasitaiko trijų didelių spūsčių periodai – ryte (nuo 6 iki 10.30 val.), per pietus ir po darbo. O kelionės atgal koncepcija netaikoma daugumoje miesto dalių.
• Metro yra judantis muziejus, nes daugelyje stočių yra konkrečiai vietai pritaikytų meno instaliacijų. Reguliariai rengiami meno turai ir retkarčiais vyksta gyvi pasirodymai.