MetroRail lengvasis geležinkelis Ostine, Teksaso valstijoje

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 17:41

Daugelis Ostino lankytojų nustemba sužinoję, kokia ribota yra Ostino Capital MetroRail sistema. Jį sudaro tik vienas 32 mylių maršrutas, kuris prasideda Leanderyje, kelios mylios į šiaurės vakarus nuo Ostino, ir baigiasi miesto centre. Kadangi jis pritaikytas važiuojantiems į darbą ir atgal, paprastai nėra daug maršrutų vėlyvą naktį ir savaitgaliais. Tačiau per didelius renginius, tokius kaip SXSW ir Austin City Limits muzikos festivalis, tvarkaraštis išplečiamas, kad būtų patenkinta padidėjusi paklausa.

Traukinys yra švarus, patogus ir paprastai vyksta laiku. Jei galite apeiti šiek tiek ribotą „Capital MetroRail“tvarkaraštį, tai vienas geriausių būdų lankytojams keliauti po Ostiną. Kartu su „Capital Metro“autobusų sistema galite nuvykti beveik bet kur Ostine už prieinamą kainą. Autobusų sistemoje taip pat yra programėlė, kurią naudodami išmanųjį telefoną lengva nusipirkti bilietams.

Saugos patobulinimai

Nuo 2018 m. gegužės mėn. vykdomi saugos patobulinimai, siekiant įdiegti naują technologiją, kurią įpareigojo federalinė vyriausybė. Dauguma motociklininkų neprieštarauja dėl nepatogumų, nes teigiamos traukinių kontrolės (PTC) technologija gali užkirsti kelią tokioms avarijoms, kokios neseniai įvyko šiaurės rytų koridoriuje. Nors dauguma pakeitimų buvo padaryti, vis dar laukia mėnesių trukmės bandymų laikotarpisį priekį.

Išlaidos

Bilietą galite nusipirkti internetu arba bet kurioje geležinkelio stotyje. Bilietų į vieną pusę kainos prasideda nuo 3,50 USD, bet galite gauti didelių nuolaidų, jei planuojate važiuoti traukiniu keletą dienų.

Stotys ir netoliese esantys orientyrai

Leander, 800 N. Hwy 183. Šiauriausia stotis yra gyvenamajame rajone netoli FM 2243. Ji yra šalia 600 vietų automobilių stovėjimo aikštelės.

Lakeline, 13625 Lyndhurst Boulevard, Cedar Park. Plačiai naudojama Applied Materials darbuotojų, stotis yra netoli Avery Ranch rajono ir Lakeline Mall.

Howard, 3705 West Howard Lane. Netoli MoPac greitkelio įsikūrusi Howardo stotis yra pirmoji stotis Ostino miesto ribose. Šalia esančioje automobilių stovėjimo aikštelėje yra 200 vietų. „Hospira“, farmacijos ir medicinos prietaisų įmonė, yra viena didžiausių darbdavių šioje srityje. Didžiausias netoliese esantis rajonas yra Wells Branch.

Highland, 6420 1/2 Airport Boulevard. Buvusiame Highland Mall pastate, esančiame už kelių kvartalų nuo stoties, dabar daugiausiai yra Ostino bendruomenės koledžas, todėl tai yra populiari studentų stotelė. Teksaso visuomenės saugumo departamento biuras taip pat yra netoli MetroRail stoties.

MLK, Jr., 1719 Aleksandro bulvaras. Ši stotis, esanti keli kvartalai į rytus nuo Teksaso universiteto miestelio, taip pat plačiai naudojama studentų ir profesorių. Jis taip pat netoli nuo UT Disch-Falk beisbolo stadiono.

Plaza S altillo, 412 Comal Street. Taip pat Rytų Ostine yra Plaza S altillo stotisnetoli daugelio populiariausių rajono barų, tokių kaip The White Horse. Tai tik keli kvartalai nuo 6th Street pramogų rajono.

Downtown, 401 East 4th Street. Įsikūrusi netoli šiaurinės didžiulio Ostino konferencijų centro pusės, stotis taip pat yra pėsčiomis nuo daugumos Ostino centro. Jis yra netoli 2nd Street parduotuvių rajono ir Warehouse District, kuriame yra daug populiariausių Ostino gėjų barų.

Ateities planai

Atrodo, kad Ostino lengvųjų geležinkelių sistemos tobulinimo planai atsiranda ir vyksta kas porą metų. Tačiau yra bent vienas planas, kuris, atrodo, vis labiau populiarėja. Linija eitų nuo Respublikos aikštės parko miesto centre iki South Congress Avenue, o tada į pietus iki pat Slaughter. Kadangi esama linija eina į šiaurę iki Cedar Park, būtų prasminga, kad kitas žingsnis būtų eiti į pietus iki tolimojo pietų Ostino. Kitoje plano dalyje siūloma linija, kuri eitų palei East Riverside ir galiausiai eitų iki pat pietryčių Ostino oro uosto. Taip pat buvo pasiūlytas kelias į rytus į vakarus palei East 7th ir Lake Austin Boulevard. Miesto vadovai nori rasti būdą, kaip geriau koordinuoti geležinkelių ir autobusų paslaugas. Bendra jų visų problema yra „paskutinė mylia“, atstumas tarp žmogaus namų ir geležinkelio ar autobusų stotelės. Viena bandomoji programa apima nemokamų važiavimų iš žmonių namų į autobusų stoteles siūlymą, naudojant Ostino ne pelno pasidalijimo paslaugą „Ride Austin“. Žinoma, nebrangiausias pasiūlytas geležinkelių planas kainuotų daugiau nei 1,5 milijardo dolerių, todėl rinkėjai gali dvejoti.įsipareigokite tokiam ambicingam projektui.