Geležiniai Dunojaus vartai tarp Serbijos ir Rumunijos

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 17:30

Geležinius Dunojaus upės vartus iš pradžių sudarė keturi siauri tarpekliai ir trys platūs baseinai, išsidėstę keliose Rumuniją ir Serbiją skiriančios upės myliose. Terminą „geležiniai vartai“pirmą kartą pavartojo „The Times of London“1853 m. ir nors kai kurie mano, kad visas 83 mylių ilgio upės ruožas yra Geležiniai vartai, dauguma jį apibrėžia tik kaip atkarpą su keturiais siaurais tarpekliais.

XX amžiaus septintajame dešimtmetyje vyriausybė pastatė didžiulį šliuzą ir užtvanką, kad padėtų kontroliuoti upės greitį ir padaryti navigaciją saugesnę. Prieš užtvenkiant Dunojaus upę, prekybiniai laivai, gabenantys prekes, baiminosi plaukioti siauros upės Geležinių vartų atkarpos slenksčiais. Pabaigus užtvankos projektą, per Geležinius vartus tekanti upė nurimo ir vanduo pakilo 130 pėdų aukščiau nei prieš statant užtvanką ir elektrinę. Dvi spynos, išsidėsčiusios daugiau nei 50 mylių atstumu, pritvirtina kiekvieną Geležinių vartų galą, o užtvankos poveikis gali būti jaučiamas daugiau nei 100 mylių; Pabaigus užtvanką reikėjo perkelti daugiau nei 23 000 palei upę gyvenančių gyventojų.

Dunojaus upės kruizai Rytų Europoje dienos metu išplaukia pro Geležinius vartus, o peizažas yra įspūdingas, nors ir netokia dramatiška, kokia buvo daugiau nei prieš 50 metų. Dauguma upių kruizų keliautojų Geležinių vartų sritį ir Wachau slėnį Austrijoje laiko vaizdingiausiomis Dunojaus upės dalimis.

Rytų Europos upių kruizai Dunojumi paprastai vyksta tarp Budapešto ir Bukarešto arba Juodosios jūros. Norintys perskristi Europą nuo Juodosios jūros iki Šiaurės jūros Amsterdame, gali sujungti Rytų Europos kruizą Dunojaus upe su „Didžiosios Europos“upės kruizu tarp Budapešto ir Amsterdamo.

Šioje nuotraukoje Romos imperatorius Trajanas padėjo ženklą, skirtą beveik prieš 2000 metų nutiestą Dakiją.

Geležiniai Dunojaus vartai tarp Serbijos ir Rumunijos

Kairėje pusėje matomas žymeklis Tabula Traiana, kurį daugiau nei prieš 2000 metų padėjo Romos imperatorius Trajanas. Jis yra Serbijos Dunojaus pusėje ir buvo perkeltas į dabartinę vietą 1972 m., kai upėje dėl užtvankos ir hidroelektrinės pakilo vanduo.

Dakų vadas Decebalas, išk altas geležiniuose vartuose

Šis didžiulis veidas, išk altas Rumunijos Dunojaus upės pusėje, švenčia Rumunijos didvyrį Decebalą, kuris daug kovėsi su romėnais.

Decebalas, išk altas Geležinių vartų uoloje

Decebalas vadovavo savo kariuomeneidaug kartų kovojo su romėnais. Jis atėmė gyvybę po to, kai Romos imperatorius Trajanas užkariavo Dakiją.

Aukštos uolos rikiuojasi prie geležinių Dunojaus upės vartų

Dėl iškilusių uolų ši platesnė rytinės Dunojaus upės dalis yra viena vaizdingiausių regiono vietų. Laivams įplaukus į siauresnę upės dalį, plotis gali sumažėti iki 500 pėdų.

Mrakonijos vienuolynas prie geležinių Dunojaus upės vartų

Šioje vietoje vienuolynas buvo pastatytas XIV arba XV amžiuje (tikslūs metai nežinomi), tačiau pastatas buvo sunaikintas per XVII a. mūšius. Atstatymo bandymai buvo sustabdyti po to, kai septintajame dešimtmetyje kylant vandeniui griuvėsiai buvo visiškai po vandeniu. Virš griuvėsių 1993 m. buvo pastatytas naujas akmeninis Mraconia vienuolynas.

Kryžius ant uolos su vaizdu į Dunojaus upę

Šis kryžius yra daug didesnis, nei atrodo paveikslėlyje, nes uolos su vaizdu į Dunojaus upę yra didžiulės ir gali siekti iki 1000 pėdų aukščio.

Geležiniai Dunojaus vartai tarp Rumunijos ir Serbijos

Siaurus tarpeklis, kaip šis rytinėje Dunojaus upėje, buvo užpildytas slenksčiais prieš užtvenkant upę. Galutinis Geležinių vartų tarpeklis suformuoja abarjeras tarp Karpatų ir Balkanų kalnų.

Uolas Geležinių Dunojaus vartų sienoje

Daugybė urvų rikiuojasi prie Dunojaus upės geležinių vartų, skiriančių Rumuniją ir Serbiją, uolų sienų. Didžiausias Ponicova urvas yra netoli Dubovos miesto ir taip pat žinomas kaip Vandens burnos urvas ir Šikšnosparnio urvas.