13 naujų kruizinių laivų vandenyne 2018 m

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 17:26

Kruizinių laivų pramonė 2018 m. išleidžia 13 naujų okeaninių laivų (daugumą iš žinomų kruizinių laivų), kuriuose yra daugiau nei 31 000 keleivių. Šiais metais pristatomi nauji laivai, kurių dydis svyruoja nuo maždaug 200 svečių iki daugiau nei 5 200. Kai kurie yra ekspediciniai laivai, kurie nuplukdo svečius į egzotiškas vietoves visame pasaulyje, kiti yra prabangūs ar įprasti šiuolaikiniai laivai su daugybe restoranų, barų ir pramogų vietų.

Jei norite važiuoti kartingu viršutiniame laivo denyje, apsistokite dviejų aukštų šeimyniniame liukso numeryje su privačia čiuožykla, kuri nuves jus iš miegamojo į svetainę, arba smagiai praleiskite laiką didžiulis vandens parkas jūroje, tada vienas iš didžiųjų laivų gali suteikti šias patirtis. Arba, jei norite važiuoti sraigtasparniu ar povandeniniu laivu, plaukti Šiaurės vakarų perėjoje ar tyrinėti Antarktidą, vienas iš ekspedicijos laivų gali suteikti tokių įspūdžių. Galiausiai, jei norite išbandyti prabangų laivą su puikiu maistu ir aptarnavimu, jums taip pat yra naujas laivas. Žinoma, visi laivai gali pristatyti tai, ką keliautojai labiausiai mėgsta kruiziniuose laivuose – galimybę apžiūrėti visus septynis žemynus, pamatyti nuostabius jūros vaizdus ir atsipalaiduoti denyje su š altu gėrimu ir gera knyga.

Štai nauji laivai, kuriuos reikia žinoti 2018 m., išvardyti paleidimo tvarkanuo 2018 m. kovo iki gruodžio mėn.

Karališkoji Karibų jūros simfonija

Kovo 31 d. iš Barselonos išplaukiantis 230 000 tonų sveriantis 5 200 svečių „Royal Caribbean Symphony of the Seas“yra pirmasis 2018 m. naujas vandenyne plaukiojantis kruizinis laivas ir didžiausias per metus paleistas laivas. Ji yra ketvirtasis „Royal Caribbean“„Oasis“klasės laivas, prisijungęs prie seserinių laivų „Oasis of the Seas“, „Allure of the Seas“ir „Harmony of the Seas“. Tie, kurie plaukė bet kuriuo iš šių trijų laivų, ras daug panašumų, pvz., septynių rajonų dizainą, įvairų būstą, daugybę maitinimo vietų ir nepertraukiamą veiklą bei pramogas.

Novatoriškiausias naujas apgyvendinimo tipas yra Ultimate Family Suite, kurį sudaro čiuožykla iš vienintelio vaiko miegamojo į žemiau esančią svetainę; LEGO siena nuo grindų iki lubų ir oro ritulio stalas. Ir tai dar ne viskas. Atskiras 3D kino teatro stiliaus televizorius su pūsti aparatu ir vaizdo žaidimų biblioteka leis visai šeimai pramogauti. Liukso numeryje netgi yra 212 kvadratinių pėdų apvyniotas balkonas su biliardo stalu, laipiojimu ir sūkurine vonia.

Nenuostabu, kad Symphony of the Seas turi keletą naujų maitinimo vietų, įskaitant Hooked Seafood, kuriame (žinoma) yra šviežių jūros gėrybių; Playmakers Sports Bar & Arcade, kur svečiai gali pietauti žiūrėdami mėgstamas sporto šakas vaizdo ekranuose arba žaisdami arkadinius žaidimus; arba patenkinti meksikietiškos virtuvės ieškojimą El Loco Fresh.

Brodvėjushitas Hairspray rodomas laivo teatre, tęsiant kitų Royal Caribbean laivų tradiciją su kitais Brodvėjaus pasirodymais jų scenose. Kita nauja laida yra „Skrydis“, kurioje atsekama skraidymo evoliucija iš praeities į ateitį. Tie, kurie mėgsta aktyvesnius užsiėmimus, gali žaisti „Laser Tag“, išbandyti vandens parką laive kartu su savo „Ultimate Abyss“, pasivažinėti banga „Flowrider“, kopti į Rockwall arba čiuožti ant ledo.

Jūrų simfonija savo pirmąjį pavasarį, vasarą ir rudenį praleidžia Viduržemio jūroje, daugiausia plaukiodama 7 dienų kruizais iš Barselonos arba Romos. Spalio 28 d. iš Barselonos naujasis laivas išplaukia į jos gimtąjį Karibų jūros uostą Majamį ir plauks 7 dienų maršrutais Rytų ir Vakarų Karibuose iki 2019 m. žiemos.

Carnival Horizon

133 500 tonų, 3 954 svečių Carnival Horizon prisijungia prie jos seserinio laivo Carnival Vista ir likusio Carnival laivyno 2018 m. balandžio pradžioje.

The Carnival Horizon siūlo daugybę itin populiarių restoranų viduje ir lauke, barų, pramogų ir veiklos galimybių Carnival Vista, įskaitant SkyRide, IMAX teatrą, WaterWorks vandens parką, Seuss at Sea programą kartu su Dr. „Seuss Enterprises“ir „Alchemy“baras.

Laive yra daugybė įvairių maitinimo vietų su meniu iš viso pasaulio. „Carnival Horizon“nauji papildymai apima pirmąjį „Carnival“japonų restoraną „Teppanyaki“, pavadintą „Bonsai Teppanyaki“. Virėjai kuria žavingus azijietiškus patiekaluspatiekalai pagal užsakymą pastatytose stotyse, kurios sudaro dviejų aštuonių vietų staliukų centrą. Kita nauja maitinimosi vieta yra pirmasis pasaulyje Guy's Pig & Anchor Smokehouse/Brewhouse, pavadintas garsenybės šefo ir karnavalo partnerio Guy Fieri vardu. Svečiai gali mėgautis maistu kartu su išskirtiniais nedideliais alaus gėrimais, kurie iš tikrųjų gaminami jūroje.

Be to, Carnival Horizon siūlo platų apgyvendinimo kategorijų asortimentą, įskaitant Havanos kambarius ir liukso numerius su išskirtine prieiga prie Kubos tematikos baro ir baseino dienos metu, ypač erdvius Family Harbor namelius ir SPA kajutes su išskirtinėmis privilegijomis prabangus Cloud 9 Spa.

Po pirmosios kelionės balandžio 2 d. Barselonoje „Carnival Horizon“keturis kartus plaukia Viduržemio jūra iš Barselonos pirmyn ir atgal, o gegužės pradžioje perplaukia Atlanto vandenyną į Niujorką. Naujasis „Carnival“laivas pirmą vasarą praleidžia plaukdamas iš Niujorko į Bermudus arba Karibų jūrą. Rugsėjo pabaigoje Carnival Horizon persikelia į savo gimtąjį Majamį, kur plaukia 6 ir 8 dienų kruizais į Karibų jūrą.

Norvegų palaima

Naujasis „Norwegian Cruise Line“laivas „Norwegian Bliss“debiutuoja Londone 2018 m. balandžio 21 d. Naujasis laivas iš karto perplaukia Atlanto vandenyną į Majamį, plaukia Panamos kanalu ir pirmą vasarą praleidžia Aliaskoje. Pasibaigus Aliaskos sezonui, rugsėjį, Norwegian Bliss persikelia į Los Andželą, kur vyks kruizai po Meksikos Rivjerą, o po to Panamos kanalu grįžta į Majamį. Ji baigia pirmuosius metuspaslauga, plaukiojanti į Karibų jūrą iš savo namų Majamio uosto.

167 800 tonų, 4 004 svečių Norwegian Bliss yra Breakaway Plus klasės Norwegian Escape seserinis laivas, kuriame yra daug smagių užsiėmimų kruizų keliautojams. Kaip ir kiti Norvegijos kruizinių linijų laivai, „Bliss“puošia nuostabų korpuso meną, šį kartą banginių ankštį, kuri labai tinka Aliaskos kelionėms. Kita nauja Aliaskai tinkama funkcija yra didelė apžvalgos aikštelė, esanti laivo priekyje, iš kurios atsiveria tokie pat vaizdai kaip ir navigacinis tiltas.

Tie, kurie plaukė „Norwegian Escape“, „Norwegian Breakaway“ar „Norwegian Getaway“, ras daug pažįstamų maitinimo vietų su pasirinkimu iš viso pasaulio. Visi valgiai yra laisvo stiliaus, o planuodami vakarienės laiką svečiai turės atsižvelgti į pasirodymų pradžios laiką.

Išskirtiniausias būstas yra „The Haven“, kuriame yra liukso numeriai, atskiras valgomasis, poilsio kambarys, baseinas, lauko denis ir konsjeržas. Tai tikrai laivas laive. Tie, kurie turi mažesnį biudžetą, ras įvairiausių kajučių, o keliautojai pavieniui įvertins 59 pavienius kajutes.

Išskyrus korpuso meną, išskirtiniausias Norwegian Bliss lauko bruožas yra lenktynių trasa viršutiniame denyje. Tai didžiausia kartingo lenktynių trasa jūroje ir bus įdomi vaikams ir suaugusiems. Laive taip pat yra didelis vandens parkas, lynų trasa ir daugybė denio kėdžių. 60-ųjų miuziklas „Jersey Boys“yra toks pat populiarus jūroje kaip ir sausumoje, o laive yra naujas pasirodymasįdomiu pavadinimu „Happy Hour Prohibition-The Musical“.

Seabourn Ovation

Seabourn Cruises 2018 m. gegužės pradžioje išleidžia penktąjį prabangų laivą. Naujasis laivas, vadinamas Seabourn Ovation, labai panašus į 2017 m. sausio mėn. pakrikštytą Seabourn Encore.

Kaip ir jo seserinį laivą Seabourn Encore, Seabourn Ovation sukūrė Adamas D. Tihany su šiuolaikišku interjeru, moderniais dizaino elementais ir naujovėmis, atitinkančiomis Seabourn reputaciją dėl nepaprastos elegancijos.

Siekiant užtikrinti puikų aptarnavimą savo svečiams, 40 350 tonų sveriančiame laive vienam svečiui tenka didelis erdvės santykis, o tai reiškia, kad jis niekada neatrodo perkrautas ar skubotas. 600 svečių apsigyvens liukso numeriuose, kurių kiekviename yra privati veranda, svetainė ir drabužinė.

The Seabourn Ovation taip pat turės išskirtines maitinimosi galimybes, įskaitant Thomo Kellerio restoraną The Grill, primenantį klasikinį šeštojo ir šeštojo dešimtmečių amerikietišką restoraną. Išskirtinis Seabourn, The Grill yra unikali šefo Kellerio kulinarinė koncepcija.

Po laivo pristatymo Seabourn Ovation leisis į 11 dienų trukmės pradinę kelionę iš Venecijos ir plauks į Barseloną. Didžiąją savo pirmojo sezono dalį laivas praleis plaukiodamas Šiaurės Europos, Norvegijos fiordų ir Britų salų vandenimis. 2018 m. rudenį laivas Viduržemio jūra ir Sueco kanalu plaukia į Aziją, kur praleis 2018–2019 m. žiemą, daugiausia 14 dienų plaukdamas tarp Honkongo ir Singapūro.kelionės.

MSC Seaview

MSC Cruises išleidžia 154 000 tonų, 5, 179 svečių MSC Seaview 2018 m. birželį, praėjus vos šešiems mėnesiams po to, kai jos identiškas seserinis laivas MSC Seaside buvo oficialiai pavadintas Majamyje. Nors sesers dizainas puikiai tinka saulės ir šilto oro kruizams, dvyniai turi skirtingus namų uostus. Nors šiuo metu „MSC Seaside“iš Majamio ištisus metus plaukioja po Karibų jūrą, „MSC Seaview“didžiąją dalį pirmųjų eksploatavimo metų plaukioja Viduržemio jūra ir pirmąją žiemą praleidžia Pietų Amerikoje. „MSC Seaview“turi tris pagrindinius Viduržemio jūros uostus: Genują, Marselį ir Barseloną, o naujasis laivas prisišvartuoja į gerai žinomas vietas, pvz., Neapolį, Mesiną ir Valetą.

Iš unikalių laivo laivagalio kajučių atsiveria vaizdas į baseiną, esantį sijono srityje, todėl naujajam laivui suteikiama daugiau erdvės lauko denyje. MSC Seaview taip pat turi 360 laipsnių apgaubią promenadą su stikliniais turėklais, kurie eina aplink laivą. Įspūdingas laivo interjero dizainas suteikia jam atvirą, erdvų vaizdą.

Nors MSC Seaview yra naujo dizaino, bendrovė išlaikė savo populiarųjį MSC jachtų klubą – išskirtinę apartamentų zoną, holą su gėrimais „viskas įskaičiuota“, privačią valgomojo erdvę ir 24 valandas per parą teikiamas liokajų paslaugas.

Kadangi „MSC Seaview“yra italų laivas, svečiai neturėtų nustebti, kai įvairių maitinimo vietų meniu rasite daugybę patiekalų su itališku ar Viduržemio jūros regionu. Kaip ir kituose MSC laivuose, MSC Seaview turi net restoraną „Eataly“.

Le Lapérouse ir Le Champlain of PonantKruizai

Prancūzijos kruizų linija „Ponant Cruises“2018 m. išleidžia du naujus 180 svečių ekspedicinius laivus – „Le Lapérouse“(2018 m. birželį) ir „Le Champlain“(2018 m. rugsėjį). Šie du ekspediciniai laivai yra mažesni už tradicinius į jachtas panašius bendrovės laivus (pvz., „Le Boreal“), kuriuose telpa 264 svečiai, tačiau juose yra daug tų pačių šiuolaikinių prabangos elementų.

Vienas esminis skirtumas tarp Ponant ekspedicijos laivų ir didesnių jachtų yra atviras denis laivagalyje, kuris suteikia lengvą prieigą prie laivo įrangos ir atlieka nusileidimo platformos funkciją. Kitas skirtumas, kurį pamėgs svečiai, yra naujasis Blue Eye Lounge. Šis povandeninis holas yra korpuse po vandens linija. Salėje yra povandeninės kameros ir mikrofonai, fiksuojantys vaizdus ir garsus po jūra. Svečiai galės pamatyti delfinus, besilinksminančius laive, ir bet kokius kitus veiksmus po vandeniu.

Abu laivai turi sustiprintus korpusus, skirtus plaukioti po ledo vandenį, ir jie tyrinės atokias vietas visame pasaulyje. Le Lapérouse savo pirmuosius metus praleidžia kruizuose po Arktį, Viduržemio jūrą, Aziją, Afriką, Naująją Zelandiją ir Australiją. Pirmąjį sezoną Le Champlain aplankys Europą, Šiaurės ir Pietų Ameriką, Arktį ir Centrinę Ameriką. Abu laivai dažnai sustos unikaliuose, neįprastuose įplaukimo uostuose, į kuriuos negali patekti didesni laivai.

Ponant 2019 m. planuoja paleisti dar du tokius ekspedicinius laivus. Argi tai ne puiki žinia tiems iš mūsų, kurie mėgsta plaukioti mažais laivais!

Viking Orion

Viking Orion yra penktasis vikingų laivyno vandenyne plaukiojantis laivas, visas nuleistas per pastaruosius trejus metus. Kaip ir keturi jo seseriniai laivai („Viking Sea“, „Viking Star“, „Viking Sun“ir „Viking Sky“), šis laivas plukdo 930 svečių, todėl yra mažesnis nei dauguma kitų 2018 m. į vandenį išleistų naujų laivų. Nors „Viking“kruizų upe versle užsiima Jau daugelį metų jos pasinerimas į vandenyno kruizų pasaulį buvo dar sėkmingesnis, nei kas nors svajojo. Laivai laimėjo daugybę apdovanojimų, o svečiams patinka beveik viskas įskaičiuota bilietų kaina, apimanti gėrimus per pietus ir vakarienę bei vieną ekskursiją į krantą kiekviename įplaukimo uoste.

Daugelis kruizinių kelionių keliautojų, kurie įsimylėjo kitus Vikingo laivus, jausis kaip grįžę namo, nes Viking Orion išvaizda ir išdėstymas yra beveik identiški. Mėgstamiausiuose viešuosiuose kambariuose, pvz., „Wintergarden“, „Nordic Spa“ir „Explorer’s Lounge“, svečiai pradedami priimti 2018 m. liepos mėn. Puikūs restoranai, tokie kaip „Manfredi's“ir „World Café“, yra tose pačiose pažįstamose vietose ir aptarnauja svečių mėgstamiausius.

Vikingas Orionas savo pirmuosius tarnybos metus praleidžia įdomiose kelionėse po Viduržemio jūrą, Aziją, Australiją ir Naująją Zelandiją. Naujajame laive netgi numatytas 92 dienų pasaulinis kruizas iš Oklando į Vankuverį, kuris prasidės 2019 m. vasario mėn. Atskridęs į Vankuverį 2019 m. gegužę, „Viking Orion“tampa pirmuoju Vikingo laivu, aplankiusiu Aliaską, nes ji baigia savo mergvakarius Aliaskoje. kruizai.

Vaizdingas užtemimas

Tik 228 svečius plukdantis „Scenic Eclipse“yra mažiausias naujas vandenyno laivas, nuleistas 2018 m. „Scenic“yra Australijos kelionių kompanija, turinti prabangius upių kruizinius laivus, plaukiojančius Europoje ir Azijoje, tačiau „Scenic Eclipse“yra pirmasis bendrovės vandenynas. vykstantis laivas. Daugelis šiaurės amerikiečių per pastaruosius kelerius metus atrado „Scenic Cruises“ir pastebėjo, kad jiems patiko atmosfera ir „viskas įskaičiuota“kaina.

Scenic Eclipse gali būti itin prabangi, viskas įskaičiuota jachta, tačiau jos dydis taip pat puikiai tinka ekspediciniam ar pažintiniam kruizui. Ji plauks kelionėmis į Ameriką; Antarktida; Europa ir Viduržemio jūra; ir Arkties bei Norvegijos fiordai pirmaisiais jos tarnybos metais.

Mažame laive yra šešios maitinimo vietos, nė viena netaikoma papildomo mokesčio. Virtuvės yra įvairios, čia siūlomi puikūs prancūzų, visos Azijos ir Italijos virtuvės patiekalai. (Ir, žinoma, yra geras kepsnys.) Svečiai gali mėgautis kasdieniu pietumis atvirame ore baseino denyje arba „Ocean Cafe Lounge“.

Visos elegantiškos laivo kajutės yra su verandomis ir įvairaus dydžio – nuo erdvių 344 kvadratinių pėdų „Verandah Suites“iki aukščiausios klasės 2 500 kvadratinių pėdų dviejų miegamųjų liukso (Owner's Penthouse Suite).

Bendrosiose patalpose yra 5 000 kvadratinių pėdų SPA, todėl svečiai gali atsipalaiduoti po dienos, praleistos tyrinėdami egzotiškas vietas. „Scenic Eclipse“turi aukščiausią ledo reitingą turintį korpusą, pagal užsakymą pagamintus „Zodiac“, du sraigtasparnius ir septynių vietų povandeninį laivą – visa tai praplečia jo patirtį ir maršrutus.

AIDAnova

Vokietijos kruizinė linija AIDA, priklausanti Carnival Corporation šeimai, 2018 m. rudenį savo laivyną papildo AIDAnova. Šis 5200 keleivių laivas vertas dėmesio kaip pirmasis pasaulyje aplinkai nekenksmingas suskystintomis gamtinėmis dujomis (SGD).) varomas didelis įprastas kruizinis laivas.

AIDA nėra gerai žinoma daugeliui angliškai kalbančių kruizinių kelionių keliautojų, tačiau visi, kurie pamatys ryškiai raudonas lūpas, kurios puošia lanką, tikrai atpažins kiekvieną kitą AIDA kruizinį laivą būsimose kelionėse. Ryškios lūpos puikiai tinka jauniesiems, aktyviems, vokiškai kalbantiems svečiams ir jų šeimoms.

Hurtigruten Roald Amundsen

2018 m. spalį Hurtigruten išleis 530 svečių Roald Amundsen, ji bus pirmasis iš dviejų naujų hibridinių šios Norvegijos linijos ekspedicinių laivų, kurie Arkties vandenyse plaukioja daugiau nei 120 metų. Hibridiniai varikliai mažina išmetamųjų teršalų kiekį, sunaudoja mažiau degalų ir yra ekologiški.

Naujasis Hurtigruten laivas puikiai tinka plaukiojimui š altu oru, jo korpusas yra sustiprintas, kad galėtų plaukti lediniuose vandenyse, ir daug patalpų stebėjimo zonų su dideliais langais. Tačiau „Roald Amundsen“taip pat yra lauko baseinas, sūkurinės vonios ir baras prie baseino. Dauguma svečių, plaukiančių į Arkties ar Antarkties regionus, pasiima tinkamus drabužius, todėl daugelis nori žiūrėti nuostabius kraštovaizdžius nuo lauko denių, kad gautų visapusišką patirtį.

Hurtigruten's Roald Amundsen turi keletą skirtingųnamelių ir apartamentų kategorijos. Visos kajutės yra laivo išorėje. Kai kuriose kajutėse yra virdulys ir arbata / kava. Visose kajutėse yra televizoriai, transliuojantys vaizdus nuo tilto, todėl svečiai, kurie atsipalaiduoja savo kajutėse, gali išbėgti į lauką fotografuoti, kai stebuklingai pasirodo laukiniai gyvūnai.

Naujasis laivas turi tris maitinimo vietas, kurių meniu yra orientuotas į vietinius patiekalus ir vietas. (Ne, Antarkties meniu nerasite pingvinų ar leopardo ruonių!)

Pirmoji Roaldo Amundseno kelionė spalio pabaigoje plaukia iš Valparaiso į Patagoniją, Čilės fiordus, Horno kyšulį ir Antarktidą. Pasibaigus Antarktidos kruizinių kelionių sezonui, laivas plaukia palei vakarinę Pietų Amerikos pakrantę per Panamos kanalą ir Karibų jūrą į Pietų Europą keliais įspūdingais maršrutais. Tada ji pasuka į šiaurę, link Norvegijos, o 2018 m. vasarą ir rudenį daugiausia plaukioja Arkties vandenyse.

Toliau eikite į 11 iš 12. >

Olandija Amerika Nieuw Statendam

Nr. laivas išplauks į kruizinę liniją 2021 m.

99 500 tonų sveriančio laivo dizainas panašus į Koningsdamo dizainą, tačiau Nieuw Statendam turi išskirtines viešąsias erdves ir savo stilių, kurį sukūrė pirmaujantis svetingumo dizaineris Adam D. Tihany ir dizaineris bei architektas BjornasStorbraaten. Laivui būdingi visi Pinnacle klasės dizaino bruožai: didingos šviesos pripildytos erdvės; vizualinė drama; ir prabangūs interjerai, įkvėpti sklandžių muzikos instrumentų kreivių.

Pirmasis Statendam į Holland America Line išplaukė 1898 m. ir tai yra šeštasis Holland America Line laivas, turintis tokį pavadinimą.

Nieuw Statendam pirmieji metai yra užimti, su daugybe skirtingų maršrutų. Ji kerta Atlanto vandenyną iš Romos į Fort Loderdeilį, kad praleistų savo pirmąjį žiemos sezoną plaukiodama Karibų jūroje. 2019 m. balandžio mėn. ji grįžta į Europą, kad galėtų plaukioti po Viduržemio jūrą, Šiaurės Europą ir Norvegiją, o spalio pabaigoje grįžta į Fort Loderdeilį kitam Karibų plaukiojimo sezonui.

Toliau eikite į 12 iš 12. >

Celebrity Edge

Nr. Šis laivas yra nauja „Celebrity“klasė ir turi daug naujoviškų funkcijų, kurias įvertins ir patiks kruizų keliautojai.

Vienas iš naujoviškų dizaino elementų yra Eden, kuris yra beveik 12 000 kvadratinių pėdų ploto, kuris naudojamas tiek dieną, tiek vakare. Kaip ir kitose „Celebrity Edge“vietose, jos dėmesys yra nukreiptas į išorę, o didžiuliai langai apima tris erdves.

Magic Carpet yra daugiausiai diskusijų sukėlusi Celebrity Edge funkcija. Bendrovė mano, kad tai yra laivo į išorę nukreiptos vizijos akcentas. Magiškas kilimas yrapirmoji pasaulyje konsolinė, plūduriuojanti platforma, kurios aukštis siekia 13 denių virš jūros lygio, todėl svečiai gali pakilti virš atviro vandenyno, mėgaudamiesi vaizdu, ragaudami baro gėrimą ar mėgaudamiesi muzikiniu pasirodymu.

Keliautojams patiks Edge kabinos su begalinėmis verandomis. Kaip matyti kai kuriuose upių laivuose, šiose patalpose yra balkonas, kuris taip pat yra saulės kambarys, todėl kajutė tampa didesnė, kai svečiai nesinaudoja balkonu.

The Celebrity Edge pirmą sezoną praleidžia Karibų jūroje, plaukdama pirmyn ir atgal iš Fort Loderdeilo į rytų ir vakarų Karibų jūros uostus. Laivas persikelia į Viduržemio jūrą pavasario ir vasaros kruizų sezonui, o 2019 m. lapkritį grįžta į Fort Loderdeilį.