Key West balsuoja už didelių kruizinių laivų uždraudimą iš uosto

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 16:33

Kai kruizams užsidega žalia šviesa atnaujinti keleivių plaukiojimą, nesitikėkite, kad didžiųjų laivų maršrute bus Key Westas.

Nr. kasdien. Na, žmonės kalbėjo – gerai, balsavo, verčiau – ir jie nori, kad dideli laivai ir didelės kruizų minios nebūtų.

2020 m. lapkričio 3 d. Key West gyventojai savo biuletenyje rado tris kruizinių laivų taisyklių pakeitimus. Visus tris pakeitimus pasiūlė Key West komitetas, atsakingas už švaresnius laivus. Visos trys galios iš karto. Viena iš pataisų apribos kruizinių laivų keleivių, galinčių išlipti, skaičių iki 1500 per dieną; kita draudžia kruiziniams laivams, kuriuose yra daugiau nei 1 300 keleivių, prisišvartuoti Key Veste; ir paskutinis suteikia uosto pirmenybę laivams, turintiems geriausius aplinkosaugos ir sveikatos įrašus. Už visus tris buvo balsuota.

Tačiau, nors pakeitimas, teikiantis pirmenybę laivams, kurių aplinkosaugos ir sveikatos įrašai yra aukšti, surinko daugiau nei 80 procentų balsų, o chartijos pakeitimai, ribojantys kruiząlaivų talpos ir išlaipinimo skaičiai buvo priimti tik nedidele persvara – 60,68 proc. balsų už pirmąjį ir 63,32 proc. Ar geriau, ar blogiau, kalbant apie bendrą salos poveikį, neabejotina, kad šie referendumai turės didžiulį poveikį miesto turizmui.

„Manome, kad kruiziniai laivai į Key West ekonomiką atneša mažiausiai 90 mln. USD, taip pat sukuria šimtus darbo vietų“, – „Trip Savvy“sakė Scottas Atwellas, Greater Key West prekybos rūmų generalinis direktorius. Jam tai paprastas skaičių žaidimas: mažiau turistų reiškia mažiau turistų pajamų ir didelių biudžeto nuostolių.

„Jų nebuvimas taip pat turi įtakos miestui, kuriame milijonai dolerių išlaipinimo mokesčių kompensuoja metinį biudžetą“, – pridūrė jis. „Nors vertiname jausmus, kylančius už pastangas, yra geresnių būdų sušvelninti susirūpinimą be šios drakoniškos idėjos, kuri tik pakenks salai. Atwell taip pat sakė, kad miestas greičiausiai bus priverstas ginti šį balsavimą teisme, nes jis paveiks privačią prieplauką.

Pagal 2020 m. rugpjūčio mėn. ataskaitą, kurią parengė tarptautinė Cruise Lines asociacija (CLIA), reaguodama į referendumus, turistai iš kruizinių laivų, lankydamiesi Key Weste, išleidžia 50 procentų daugiau nei nakvynę ir 75 procentais daugiau nei kiti dienos lankytojai.. Jie taip pat tvirtino, kad maždaug 1 iš 20 darbo vietų Key Veste yra susijusi su kruizinių laivų pramone ir kad kruizinių laivų veiklos apribojimai padidins nedarbą 4,5 proc.

Tačiau verta paminėti, kadKruizų laivybos pramonė Key Veste dešimtmečius buvo beveik nereglamentuojama, o Kriaukės Respublikos gyventojai niekada nebuvo tokie žmonės, kurie drovisi, kai jaučiasi patiriantys patyčias. Nors naujosios chartijos pataisos apribos didelių kruizinių laivų kompanijų (bent jau su dabartiniais didžiuliais laivais) prisišvartavimą Key Veste, mažesni laivai vis dar yra laukiami, o tai atvers galimybes daugiau prabangių kruizinių laivų išmesti inkarą.