Motociklo nuoma Pietryčių Azijoje: saugos patarimai
Motociklo nuoma Pietryčių Azijoje: saugos patarimai

Video: Motociklo nuoma Pietryčių Azijoje: saugos patarimai

Video: Motociklo nuoma Pietryčių Azijoje: saugos patarimai
Video: Mano Vietnamo gyvenimas viename Moto Vlog (4k 60FPS) Hošiminas (Saigonas) Vietnamas 2024, Gegužė
Anonim
Vyras, važiuojantis motociklu per Balio kaimą
Vyras, važiuojantis motociklu per Balio kaimą

Motociklo nuoma Pietryčių Azijoje yra smagus, pigus ir įsimintinas būdas keliauti. Tačiau yra tam tikrų iššūkių norint išlikti saugiems tiek kelyje, tiek nuomos parduotuvėje.

Chrome ir odinės striukės yra neprivalomos: terminas „motociklas“Pietryčių Azijoje yra sinonimas mažiems ar vidutinio dydžio motoroleriams, dažnai ne didesniems nei 125 cc. Jais dažniausiai būna užkimšti keliai. Paspirtuko nuoma dienai yra puikus būdas pamatyti vietines lankytinas vietas ir suteikia daugiau laisvės nei pasikliauti viešuoju transportu. Galite sustoti, kada ir kur norite, be to, vairavimas gali būti jaudinantis, jei ne plauką keliantis, potyris! Nedidelį paspirtuką Pietryčių Azijoje paprastai galima išsinuomoti vos už 5–10 USD per dieną.

Motociklų nuomos pagrindai

Daugelis Pietryčių Azijos šalių leis jums išsinuomoti motociklus be tarptautinės licencijos, tačiau jos neturėjimas gali suteikti policijai priežastį vėliau jus varginti. Kartais tiks ir vairuotojo pažymėjimas iš jūsų gimtosios šalies. Kartais tarptautinis leidimas neturi reikšmės, jei esate sustabdytas – vietinė policija vis tiek paprašys vietoje sumokėti grynaisiais!

Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas ar ne, turėsite palikti pasą arbanemažas grynųjų pinigų užstatas nuomos biure. Jiems reikia tam tikros garantijos, kad jūs neketinate nuvaryti jų motoroleriu į jūrą ir praleisti miestą. Būsite paprašyti pasirašyti nuomos sutartį, pagal kurią būsite atsakingi už įbrėžimus ir žalą.

Kodėl neturėtumėte sudužti motorolerio

Daugelis žmonių Pietryčių Azijoje mokosi vairuoti motorolerį pirmą kartą. Deja, daugelis tų pačių keliautojų taip pat sudužo savo pirmąjį motorolerį – dažniausiai Tailande. Tailandas yra viena iš didžiausių pasaulio šalių pagal neblaivių vairavimo avarijas ir mirčių skaičių.

Net jei avarija nėra rimta, Pietryčių Azijos drėgmei ant kelių išbėrusios žaizdos lengvai užsikrečiama. Be to, žalos atlyginimas, kurį nuomos parduotuvė dažnai labai perdeda, tikrai sumažins jūsų linksmybes. Sužalojimai, įvykę važiuojant motociklu, retai apdrausti biudžetiniu kelionių draudimu.

Pradėkite nuomodami automatinį paspirtuką, o ne su pavaromis, ir iš lėto važiuokite šalutiniais keliukais su nedideliu eismu, kur galite pajusti vairavimą Azijoje, prieš važiuodami į judresnius rajonus.

Pai Tailande yra labai populiari vieta mokytis vairuoti motorolerį; daugelis keliautojų pasirenka važiuoti vaizdingu maršrutu iš Čiangmajaus. Rasite skrajučių, reklamuojančių pusės dienos pamokas, arba paprašykite patyrusio vairuotojo parodyti jums lynus.

Svarbūs patarimai, kaip išsinuomoti motociklą Azijoje

  • Pirma ir svarbiausia, kad išvengtumėte daugybės galimų problemų, išsinuomokite iš įsitvirtinusių, geros reputacijos parduotuvių ir agentūrų, o ne iš asmenų, kurie stumdo turistusgatvėse.
  • Patikrinkite, ar motociklas nepažeistas; vėliau galite atsakyti už įbrėžimus ir įbrėžimus. Prieš išvažiuodami atkreipkite dėmesį į esamus pažeidimus ir telefonu nufotografuokite nuotraukas.
  • Atidžiai perskaitykite nuomos sutartį. Kai kuriuose yra atstumo apribojimų arba ribojamas maksimalus kilometrų skaičius.
  • Įsitikinkite, kad turite parduotuvės kontaktinę informaciją, jei vėliau kiltų problemų. Galite patys būti atsakingi už nedidelius pataisymus, pvz., nuleistas padangas. Laimei, padangų taisymas pigus ir lengvai randamas.
  • Įsitikinkite, kad jūsų šalmas gerai priglunda ir nesislinks, kai tik pradėsite judėti. Jei pasirodys nepatogu arba nepatogu, nesidrovėkite grįžti į parduotuvę ir ją pakeisti.
  • Įsigykite grandinę motociklui užrakinti. Statydami automobilį nakčiai arba palikdami motociklą nepastebimoje vietoje, turėtumėte perbraukti grandinę per vieną iš padangų.
  • Jei jūsų paspirtukas turi krepšelį, paprašykite guminio laido, kad daiktai būtų viduje. Netgi nelygiais keliais iš priekinio krepšio iššokęs vandens butelis gali sukelti avariją.
  • Jei nesate patyręs, rinkitės automatinį paspirtuką, o ne rankinį.

Vairavimas automatiniu paspirtuku

Mokytis vairuoti motorolerį lengva, tačiau iš nuomos biuro turėsite išeiti šiek tiek pasitikėdami, kad nesukeltumėte streso darbuotojams. Norėdami užvesti automatinį paspirtuką, pakelkite atramą, dešine ranka laikykite stabdį (jutiklis neleidžia starteriui veikti, nebent laikote stabdžio) ir paspauskite paleidimo mygtuką (paprastai mygtukas, pasiekiamas sukairysis nykštis). Paspaudus mygtuką dešinėje (garso signalas) bandant pradėti reiškia, kad esate naujokas!

Akseleratorius yra daug jautresnis, nei tikisi dauguma pradedančiųjų, todėl lėtai, preliminariai pasukite, kol pajusite sukimo momentą. Švelniai išbandykite stabdžius, kol suprasite, kokie jie jautrūs; dauguma avarijų nutinka todėl, kad nauji vairuotojai per greitai koreguoja arba nuspaudžia stabdžius, kad išvengtų ko nors kelyje. Naudokite galinį stabdį (kaire ranka) dažniau nei priekinį (dešinę).

Kitaip nei vairuodami automobilį, turėsite pratinti akis stebėti kelią ir tai, kas artėja prie priekinės padangos. To, kas paprastai būtų nedidelis nelygumas grindinio automobiliui, gali pakakti, kad pakiltumėte į orą!

Vairavimas Pietryčių Azijoje gali būti chaotiškas; duobės, gyvūnai, vairuotojai ant šaligatvio, gatvės maisto vežimėliai ir visa kita, ką galima įsivaizduoti, gali trukdyti – eikite lėtai!

Išlikti saugus

Nesvarbu, kokia karšta diena ar kiek sujaukia plaukus, visada dėvėkite šalmą! Net mažu greičiu, komiška apyvarta gali susižaloti galvą.

Daugelyje Pietryčių Azijos šalių galioja privalomi šalmo įstatymai, o jo dėvėjimas gali išgelbėti jūsų gyvybę. Šalmų įstatymas ne visada gali būti vykdomas vietiniams gyventojams, tačiau kai kuriose šalyse policija sustabdo turistus be šalmo, kad sumokėtų baudas vietoje. Net jei vietiniai nusprendžia to nedaryti, dėvėkite šalmą.

Keli kiti paprasti būdai apsisaugoti:

  • Prieš pradėdami judėti, sureguliuokite veidrodėlius sėdėdami vairavimo vietoje.
  • Jei jūsų šalmas nėraJei turite priekinį skydelį, norėsite, kad akiniai nuo saulės nepatektų į akis dulkėmis ir vabzdžiais.
  • Žinokite, kad priekiniame krepšelyje esantys daiktai turi keistą įprotį atsimušti į besisukančius padangas.
  • Lietus vairavimo sąlygas gali iš malonių paversti pavojingomis. Prieš važiuodami per toli, sužinokite, ar ateis blogas oras.
  • Pernelyg didelis reagavimas gali būti toks pat blogas arba blogesnis nei nereagavimas eskizinėse situacijose. Sukdami arba stabdydami visada naudokite švelnius judesius.
  • Sėdėti ant motorolerio ištiestomis rankomis ir kojomis yra labai paprastas būdas bjauriai nusideginti!

Pirmumo teisė Pietryčių Azijoje

Vairavimas Pietryčių Azijoje kartais gali atrodyti chaotiškas, tačiau yra būdas įveikti beprotybę. Eismas vyksta pagal neoficialią hierarchiją, ir jūs taip pat turėtumėte.

Kelių eismo taisyklės paprastos: pirmumo teisę visada turi didžiausia transporto priemonė. Motociklai nukrenta šalia pečių eilės apačios, vos vienu žingsniu aukščiau dviračių ir pėsčiųjų. Visada pasiduokite autobusams, sunkvežimiams, automobiliams ir didesniems motociklams. Nepyk ir nenustebk, kai tas sunkvežimis išvažiuoja prieš tave – vairuotojas tikisi, kad apvažiuosi arba nusileisi!

Saugiausia vieta važiuoti visada yra tolimame lėčiausios juostos krašte. Jei važiuojate šalyje, kurioje važiuojama kairiąja puse (pvz., Tailandas), būkite kuo toliau į kairę, kad didesnės transporto priemonės ir labiau patyrę vairuotojai galėtų lengvai jus aplenkti. Deja, tolimame kelio krašte taip pat yra gyvūnų, šiukšlių, palaidų plytų ir kitų kelių pavojų; stebėkite tai, kas yra tiesiai priešaistu!

Darykite taip, kaip daro vietiniai vairuotojai: naudokite garsinį signalą gausiai. Taip, tai prisideda prie chaoso, bet tai gyvybiškai svarbi sistemos dalis. Kelis kartus mandagiai bakstelėkite garsinį signalą prieš aplenkdami žmones ir staigiuose posūkiuose, kad nebūtų netikėtumų.

Atminkite: motoroleriai yra mažesni ir sunkiau įžiūrimi nei automobiliai. Kiti vairuotojai gali nepastebėti jūsų artėjimo tol, kol nepagirsite garso signalo.

Degalų įsigijimas

Daugelis nuomos agentūrų Pietryčių Azijoje siurbia dujas iš grąžintų nuomų; tai yra jų mokesčio dalis. Jums gali tekti tiesiogiai pereiti prie kuro.

Nors benzinas dažniausiai parduodamas iš stiklinių butelių pakelės kioskuose, už litrą mokėsite daug daugiau ir galite gauti žemos kokybės kuro. Visada stenkitės įsipilti degalinėse, kai jų yra. Daugumoje Pietryčių Azijos degalinių teikiamos pilnos paslaugos, tačiau arbatpinigių nesitikėsite. Pasirinkite siurblį, pastatykite jį ir atidarykite paspirtuką palydovui. Mokėsite ir pinigus gausite tiesiai iš palydovo.

Paspirtukų asortimentas yra ribotas, o turistams dažnai pritrūksta degalų tarp pildymo galimybių kaimo vietovėse. Vietiniai gyventojai gali turėti kuro didelėse talpyklose, kurias tiekimo metu atsiveža iš miesto. Planuokite iš anksto ir kuo dažniau papildykite kurą.

Motociklų nuomos sukčiai

Deja, kai kurios agentūros nuomoja paspirtukus, kol jie tiesiogine prasme subyra; padangos gedimas ar nuleidimas kelyje yra dažnas reiškinys. Parduotuvės atnaujina savo motociklų parką per turistus, kurie patenka į avariją arba tampa vagystės aukomis ir yra priversti mokėti už naują dviratį.

  • Niekadaišsinuomoti iš asmens, siūlančio jums savo asmeninį motociklą. Tai įprastas šurmulys Balyje, Laose ir Vietname. Kai kurios niekšiškos aferos apima tą patį asmenį, kuris jus seka, kad pavogtų dviratį atsarginiu raktu. Jie gali k altinti jus dėl nedidelių įbrėžimų, dėl kurių reikia didelių remonto sąskaitų. Kartais vienintelis būdas įsigyti paspirtuką yra nuoma iš asmens; taip dažnai būna Filipinų salose.
  • Visada užrakinkite motociklą naktį ir stenkitės statyti garsiose vietose. Nepalikite šalmo kabančio ant dviračio.
  • Motociklų sėdynes galima lengvai atidaryti plokščiu atsuktuvu. Nepalikite vertingų daiktų skyriuje.
  • Atidžiai patikrinkite motociklą prieš išvažiuodami. Nedelsdami grįžkite į agentūrą, jei kyla problemų dėl padangų, stabdžių ar variklio. Jei būsite priversti kur nors skubiai remontuoti, greičiausiai vėliau negausite kompensacijos už jų motociklo sutvarkymą!

Rekomenduojamas: