2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 16:50
Kelionės traukiniu Italijoje yra patogus ir nebrangus būdas pamatyti didelę šalies dalį, ypač didžiuosius miestus ir miestelius. Nacionalinė geležinkelių sistema buvo pradėta kurti 1800-aisiais ir labai išsiplėtė valdant fašistiniam Musolinio režimui, kuris, kaip žinoma, „privertė traukinius važiuoti laiku“. Bombardavimas Antrojo pasaulinio karo metu nuniokojo geležinkelio linijas, tačiau rekonstrukcija buvo atlikta pagal pokario Maršalo planą. Pirmieji greitieji traukiniai debiutavo aštuntajame dešimtmetyje, o šiandien Italija po truputį modernizuoja ir plečia savo geležinkelių sistemą.
Kelionės traukiniu dažniausiai yra geriausias pasirinkimas norint aplankyti didelius ir vidutinio dydžio miestus, kur vairavimas eikvoja nervus, o automobilių stovėjimo aikštelė yra menka ir brangi. Didžiuosiuose miestuose traukinių stotis dažniausiai yra miesto centre arba prie pat perimetro. Vidutiniuose ir mažesniuose miestuose, ypač tuose, kurie yra aukštesniame aukštyje (pvz., Siena ar Orvieto), stotis yra žemesnėje aukštyje ir yra sujungta su centru autobusu, funikulieriumi arba trumpu pėsčiomis ar taksi.
Verta pažymėti, kad jei norite pamatyti Italijos kaimą ir apžiūrėti atokesnius jo kalvų miestus, traukiniai nėra pats idealiausias pasirinkimas, nes daugelyje miestų nėra netoliese esančių stočių. Ir kadangi traukinio bėgiai dažnai turi pylimus iš abiejų pusių, jūs to neturitepro langą visada atsivers idiliškas kaimo vaizdas.
Traukinių tipai Italijoje
Išskyrus nurodytas išimtis, visi traukiniai yra nacionalinės geležinkelio linijos Trenitalia dalis.
Frecce greitieji traukiniaiFrecce yra Italijos greitieji traukiniai, kursuojantys tik tarp didžiųjų miestų. Vietų rezervacija Frecce traukiniuose yra privaloma ir paprastai įskaičiuojama į bilieto kainą. Bilietus į Frecciarossa, Frecciargento ir Frecciabianca greitąsias linijas (Frecciarossa yra greičiausia) rasite Trenitalia svetainėje – paieškoję iš karto pastebėsite, kad greitieji traukiniai yra žymiai brangesni ir, žinoma, greitesni nei kiti Trenitalia. traukiniai. Galimos įvairios kelionių klasės, tačiau net pagrindinė „Freccia“paslauga yra švari ir patogi.
Tarpmiestiniai ir Intercity Plus traukiniai
Tarpmiestiniai traukiniai yra gana greiti traukiniai, važiuojantys visoje Italijoje, sustodami miestuose ir didesniuose miesteliuose. Galimos pirmos ir antros klasės paslaugos. Pirmos klasės autobusai siūlo šiek tiek geresnes vietas ir paprastai yra mažiau perpildyti. Jie labai dažnai turi ir švaresnius vonios kambarius. Vietų rezervacija „Intercity Plus“traukiniuose yra privaloma, o mokestis įskaičiuotas į bilieto kainą. Vietas galima rezervuoti ir daugumoje tarpmiestinių traukinių.
Regionale (regioniniai traukiniai)Tai vietiniai traukiniai, dažnai važiuojantys darbo ir mokyklos tvarkaraščiu. Jie yra pigūs ir paprastai patikimi, tačiau pagrindiniuose maršrutuose gali būti sunku rasti vietų. Daugelis regioninių traukinių turi tik antrą klasęvietų, tačiau jei yra, apsvarstykite galimybę įsigyti pirmos klasės bilietą. Mažiau tikėtina, kad jis bus pilnas, ypač važiuojant į darbą ir atgal, ir nekainuoja daug daugiau. Turime būti sąžiningi – regioniniai traukiniai, nors ir pigūs ir dažni, gali būti nuo švarių ir patogių (su oro kondicionieriumi karštu oru) iki nešvarių ir net smirdančių – su vonios kambariais, į kuriuos galbūt nenorėsite įkelti kojos. ne visada, bet žinokite, kad regioniniai traukiniai yra kauliukas.
Italija
Italo, privati geležinkelių bendrovė, kursuoja greitaisiais traukiniais maršrutais tarp kelių didžiųjų miestų. Pastaraisiais metais „Trenitalia“verslas atsiribojo, ypač ten, kur konkuruoja su „Freccia“traukiniais. „Italo“turi itin modernų švarių, patogių traukinių parką, kurio aptarnavimo klasės svyruoja nuo „Smart“(standartinės) iki „Club Executive“(VIP klasės).
Kai kurios nedidelės privačios geležinkelių bendrovės aptarnauja miestus vienoje srityje, pvz., Ente Autonomo Volturno, kurio maršrutai iš Neapolio nukeliauja į tokias vietas kaip Amalfio pakrantė ir Pompėja arba Ferrovie del Sud Est, aptarnaujantis pietinę Apuliją.
Kelionės tikslo paieška traukinių tvarkaraščiuose
Traukinių tvarkaraščiai rodomi traukinių stotyse ir išvykstantiems (partenze), ir atvykstantiems (arrivi). Daugumoje traukinių stočių yra arba didelė lenta, arba nedideli televizoriai, kuriuose nurodomi traukiniai, kurie netrukus atvyks arba išvyks, ir kuriuo bėgių keliu jie naudojasi. Net jei jūsų traukinys rodomas ekrane, gali tekti šiek tiek palaukti, kol pamatysite sąrašą ir pavažiuosite į tinkamą platformą.
Itališko traukinio pirkimasBilietas
Yra keletas būdų, kaip nusipirkti traukinio bilietą Italijoje arba prieš išvykstant:
- Ieškokite tvarkaraščių ir pirkite traukinių bilietus internetu ir peržiūrėkite traukinių tvarkaraščius Trenitalia arba Italo. Tai yra mūsų pageidaujamas bilietų pirkimo būdas, kurį galite atsispausdinti arba išsaugoti savo išmaniajame telefone ir parodyti konduktoriui. Abi bendrovės turi patogias programėles, skirtas Android arba Apple įrenginiams, kurios leidžia ieškoti, įsigyti bilietus ir stebėti traukinio eigą realiuoju laiku.
- Eikite į bilietų langelį stotyje, kurioje nurodytas traukinio, į kurį norite važiuoti, laikas ir tikslas, reikalingas bilietų skaičius ir bilietų klasė (primo arba secondo).
- Naudokite bilietų automatą, jei stotyje jų yra. Tai gana paprasta naudoti ir galite išvengti ilgų eilių prie bilietų kasos, tačiau gali tekti mokėti grynaisiais.
Pastaba: Nebent iš tikrųjų ką nors darote paskutinę minutę, primygtinai rekomenduojame pirkti bilietus internetu.
Keliaujant regioniniais traukiniais, atminkite, kad traukinio bilietas perka jums transportą traukinyje, tai nebūtinai reiškia, kad tame traukinyje gausite vietą. Jei pastebėsite, kad jūsų traukinys perpildytas ir nerandate vietos antroje klasėje, galite pabandyti surasti konduktorių ir paklausti, ar jūsų bilietą galima patobulinti į pirmą klasę.
Kelionės traukiniais DUK: Ar turėčiau nusipirkti geležinkelio bilietą keliauti traukiniu Italijoje?
Įlipimas į traukinį
Kai turėsite bilietą, galėsite eiti į traukinį. Itališkai trasos vadinamos binari (takų numeriai nurodyti išvykimo lentos langelyje). Įmažesnėse stotyse, kur traukiniai važiuoja per stotį, turėsite eiti po žeme naudodami sottopaassagio arba požeminę perėją, kad patektumėte į takelį, kuris nėra binario uno arba takelis numeris vienas. Didesnėse stotyse, pvz., Milano Centrale, kur traukiniai įstoja į stotį, o ne važiuoja pro šalį, matysite traukinius priešais, o ant kiekvieno bėgio yra ženklai, nurodantys kitą numatomą traukinį ir jo išvykimo laiką.
Jei turite atspausdintą regioninio traukinio bilietą arba vienos iš mažų privačių linijų bilietą (arba bet kokį bilietą be konkretaus traukinio numerio, datos ir laiko), prieš pat įlipdami į traukinį, raskite žaliai b altą automatą (arba kai kuriais atvejais seno tipo geltonus aparatus) ir įdėkite savo bilieto galą. Taip išspausdinamas pirmojo bilieto panaudojimo laikas ir data ir jis galioja kelionei. Už bilieto nepatvirtinimą taikomos griežtos baudos. Patvirtinimas taikomas regioniniams traukinių bilietams arba bet kuriam bilietui, kuriame nėra konkrečios datos, laiko ir vietos numerio.
Atkreipkite dėmesį, kad jei turite el. bilietą, PDF arba atspausdintą bilietą su QR kodu, jo patvirtinti nereikia – tiesiog parodykite jį konduktoriui, kai jis pravažiuoja traukinį..
Jei neturite paskirtos vietos, tiesiog įsėskite į vieną iš savo kelionės klasės traukinio vagonų. Paprastai virš sėdynių yra lentynos bagažui arba specialios lentynos prie kiekvieno autobuso galų jūsų didesniam bagažui. Kai kuriuose traukiniuose dideli bagažo vienetai gali tilpti tarp dviejų sėdynių eilių atlošų. Atkreipkite dėmesį, kad stotyje nerasite nešikų ar laukiančių prie takeliopadėti jums su bagažu, turėsite patys įkelti savo bagažą į traukinį.
Įprasta bendrakeleivius sveikinti atsisėdus. Puikiai tiks paprastas buongiorno. Jei norite sužinoti, ar vieta yra laisva, tiesiog pasakykite „Occupato“? arba E libero?
Jūsų paskirties vietoje
Geležinkelio stotys yra šurmuliuojančios vietos, ypač dideliuose miestuose. Būkite atsargūs dėl savo bagažo ir piniginės. Neleiskite niekam pasisiūlyti padėti jums su bagažu, kai išlipate iš traukinio ar pasiūlyti pervežimo. Jei ieškote taksi, eikite už stoties į taksi stotelę arba autobusų stoteles. Miestuose, kuriuose yra metro sistemos (metro), metro stotis paprastai yra geležinkelio stoties viduje.
Kelionių traukiniais DUK:
- Ar galiu nusipirkti traukinio bilietus internetu?
- Kaip patvirtinti traukinio bilietą?
- Kada turėčiau nusipirkti traukinio bilietus?
Rekomenduojamas:
Kaip keliauti traukiniu tarp Italijos ir Šveicarijos
Iš Italijos ir Šveicarijos patogu keliauti traukiniu. Štai ką reikia žinoti norint nuvykti traukiniu iš Italijos į Šveicariją arba atvirkščiai
Kaip keliauti iš Italijos į Graikiją keltu
Naudokitės šiuo keltų vadovu ir sužinokite, kaip ir kur nuvykti į Graikiją ar Kroatiją iš Brindisio ir kitų Italijos uostų
Kaip naudotis Šveicarijos traukiniais ir Šveicarijos kelionių bilietu
Šveicarijos geležinkelių sistema yra patogus būdas keliauti po šalį. Sužinokite apie keliones traukiniais Šveicarijoje ir apie tai, ar turėtumėte nusipirkti „Swiss Travel Pass“
Kaip keliauti po Paryžių kaip vietinis
Sužinokite apie Paryžiaus viešojo transporto bilietų „Paris Visite“ir „Navigo Découverte“nuolaidas ir pranašumus
Kaip keliauti po Belgiją kaip vietiniam
Belgija kartu su Liuksemburgu ir Nyderlandais sudaro Beniliukso šalis, yra patraukli turizmo vieta. Štai kaip keliauti