Kaip važiuoti Mumbajaus vietiniu traukiniu

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 16:50

Liūdnai pagarsėjęs Mumbajaus vietinis traukinys, oficialiai vadinamas Mumbajaus priemiesčio geležinkeliu, gali priversti žmones pašiurpti vien paminėjus jo pavadinimą. Tačiau jei norite keliauti iš vieno miesto galo į kitą (iš šiaurės į pietus), nėra greitesnio būdo. Žvelgiant iš turistinės perspektyvos, važiavimas Mumbajaus vietiniu taip pat suteikia unikalų žvilgsnį į kasdienį Mumbajaus gyvenimą. Vietinis geležinkelių tinklas yra daugelio Mumbajaus keleivių gelbėjimosi ratas – per dieną juo pervežama stulbinančiai aštuoni milijonai keleivių!

Mumbajus yra ne tik viena judriausių priemiestinių geležinkelių sistemų pasaulyje, bet ir žinoma, kad ji yra viena mirtingiausių. Deja, viskas, ką girdėjote (ir matėte) apie Mumbajaus vietinį, tikriausiai yra tiesa! Traukiniai gali būti labai perpildyti, durys niekada neužsidaro ir iš jų nuolat kabo keleiviai, o žmonės retkarčiais net keliauja ant stogo (taip, juos nutrenkia elektra). Be to, keleiviai kartais iškrenta iš traukinių, yra sutrypti ir partrenkiami.

Tačiau, jei trokštate nuotykių, nepraleiskite nepamirštamos kelionės Mumbajaus vietiniame mieste. Šiame vadove sužinokite, kaip važiuoti Mumbajaus vietiniu traukiniu.

Istorija

Mumbajaus priemiesčio geležinkelis yra seniausio Indijos geležinkelių tinklo dalis – taip pat sakoma, kad jis seniausiasAzijoje. Ją įsteigė Britų Rytų Indijos kompanija. Pirmasis traukinys pradėjo kursuoti tarp Bori Bunder (dabar Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) Mumbajuje ir Thane 1853 m. Po to 1867 m. sekė traukiniai tarp Churchgate ir Virar.

Traukinių maršrutai

Mumbajuje yra trys linijos – Vakarų, Centrinė ir Uostas. Kiekvienas iš jų tęsiasi daugiau nei 100 kilometrų arba 62 mylių.

• Vakarų linija eina nuo Churchgate Pietų Mumbajuje iki miesto išorinės šiaurės. Tai laikoma aukščiausios klasės linija, nes ji eina per geresnes sritis, dažnai teikia paslaugas ir yra patikimiausia. Tačiau jis sustoja daugelyje stočių ir gali užtrukti gana ilgai, kol nuvažiuosite bet kur.
• Centrinė linija eina nuo Chhatrapati Shivaji Maharaj terminalo (anksčiau vadinto Victoria Terminus) Pietų Mumbajuje iki miesto išorinių šiaurės rytų ir pietryčių. Jame yra mažiau sustojimų, bet daugiau žmonių.
• Uosto linija eina nuo Chhatrapati Shivaji Maharaj terminalo iki Mumbajaus rytinės doko zonos Navi Mumbai ir Panvel. Jį reikia atnaujinti ir paprastai to galima išvengti.

Kur eiti

Jei keliaujate Mumbajuje kaip turistas, Mahalaxmi ir Bandra, esantys Western Line, yra dvi geros kryptys. Rinkitės Mahalaxmi dėl stulbinančio dhobi ghato, esančio ten (be to, jis yra netoli Haji Ali, kitos populiarios lankytinos vietos Mumbajuje), ir Bandrą, nes tai vienas madingiausių ir populiariausių Mumbajaus priemiesčių su nuostabiomis nuolaidomis ir naktiniu gyvenimu. Borivalis yra patogus norint aplankyti Sanjay Gandhi nacionalinį parką, o į kitą miesto pusę ilgai važiuosite traukiniu. Jei vykstate į tarptautinį oro uostą, Andheri yra artimiausia stotis (iš ten galite važiuoti nauju Mumbajaus metro traukiniu).

Traukinių tipai

• Mumbajaus vietiniai traukiniai yra greiti (su keliais sustojimais) arba lėti (sustabdomi visose arba daugumoje stočių). Geležinkelio stočių monitoriuose kiekvieną galima atpažinti raide „F“arba „S“. Greitieji traukiniai sustos raudonai šiame Mumbajaus vietinio traukinio žemėlapyje nurodytose stotyse.
• Traukiniuose yra 12 arba 15 vagonų, 12 vagonų yra standartiniai.
• Greitieji traukiniai ir traukiniai su 15 vagonų šiuo metu važiuoja tik vakarinėmis ir centrinėmis linijomis.
• Reguliarūs kasdieniai traukiniai su oro kondicionieriumi, žymimi „AC“, kursuoja Vakarų linija (maršrutas Churchgate-Virar). Specialūs atnaujinti Uttam vagonai su papildomomis saugumo ir komforto funkcijomis taip pat buvo pridėti prie vieno traukinio šiuo maršrutu, kuriame per dieną kursuoja apie 10. Jis važiuoja kaip įprastas traukinys.

Darbo valandos

• Pirmasis traukinys iš Churchgate išvyksta 4.15 val. Traukiniai važiuoja maždaug iki 1 val.
• Rekomenduojame keliauti tik dieną, nuo 11 iki 16 val., kad išvengtumėte rytinio ir vakarinio piko valandų.
• Jei tikrai norite patirti maksimalų potyrį Mumbajaus „Maksimaliame mieste“, pabandykite stebėti piko valandas iš platformos saugumo. Keliauti šiuo metu yra gana pavojinga, o ne silpnaširdiams!
• Jei tuChurchgate stotyje apie 11.30–12.30 galėsite pamatyti, kaip veikia garsiosios Mumbajaus dabbawalas.
• Sekmadieniai yra gana tylūs ir yra geros dienos važiuoti Vakarų linija (Centrinė linija vis dar traukia minias).

Bilietų ir bilietų tipai

• Yra pirmos ir antros klasės bilietai. Be paminkštintų sėdynių, pirmosios klasės vežimai nėra prabangesni už kitus vežimus. Didesnė bilietų kaina (apie 10 kartų daugiau nei antroji klasė) tik išlaiko daugumą keleivių, todėl suteikia daugiau erdvės ir tvarkos.
• Minimali vienos kelionės „iš taško į tašką“kaina yra 5 rupijos. Pirmoje klasėje tai 50 rupijų, o oro kondicionieriaus klasėje – 65 rupijos.
• Mumbajaus vietinio turizmo bilietą galima įsigyti vienai dienai (75 rupijos antrajai klasei / 275 rupijos pirmajai klasei), trims dienoms (115 rupijos antrajai klasei / 445 rupijos pirmajai klasei) arba penkioms dienoms (135). Antroje klasėje / 510 rupijų pirmoje klasėje). Bilietai suteikia galimybę neribotai keliauti visomis Mumbajaus vietinio traukinių tinklo linijomis.
• Keliautojai dažniausiai naudoja mėnesinį arba sezoninį bilietą.

Kaip mokėti

• Bilietų kasose prie kiekvienos geležinkelio stoties pagrindinio įėjimo galima priimti grynuosius pinigus. Tačiau linijos paprastai yra gyvatiškas ir lėtai juda.
• Įsigiję įkraunamą intelektualiąją kortelę galėsite gauti bilietus iš automatinių bilietų pardavimo automatų stotyse ir išvengti eilių.
• Bilietus taip pat galima nusipirkti internetu naudojant UTS Mobile Ticketing programėlę, bet tai per sunkunustatyti, jei nesate Indijos gyventojas.

Kaip susirasti traukinį

Peronos, iš kurios išvyks jūsų traukinys, nustatymas gali būti painus. Traukiniai paprastai atpažįstami pagal galutinę paskirties vietą. Jei norite važiuoti į pietus, paprašykite traukinių, važiuojančių į CSMT (Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) arba Churchgate. Pirmoji ar dvi galutinio tikslo raidės bus rodomos viršutiniuose monitoriuose, o šalia jos - „F“arba „S“. Pavyzdžiui, traukinys, nurodytas kaip "V F" (aukščiau esančiame paveikslėlyje), bus greitasis traukinys, baigiantis Virar vakarinėje linijoje.

Be to, į šiaurę važiuojantys traukiniai paprastai sustos 1 platformoje, o į pietus - 2 platformoje.

Traukinio sėdimų vietų išdėstymas

Mumbajaus vietiniuose traukiniuose yra atskiri vagonai moterims (vadinami „moterų kupė“) ir vyresniems nei 60 metų piliečiams, taip pat vėžiu sergantiems ir negalią turintiems keleiviams. Kiti vežimėliai vadinami „bendraisiais skyriais“.

Moteriškų skyrių tikslas – pagerinti moterų saugumą. Jei norite keliauti viename, perone ieškokite vietų, kur moterys renkasi kartu. Vagonai ten bus pastatyti traukiniui atvykus ir juos bus galima atpažinti pagal užrašą „Tik moterims“. Vis dėlto važiavimas viename negarantuoja malonesnės patirties. Žinoma, kad moterys elgiasi žiauriai, ypač kai kovoja dėl sėdynių. Tikėtina, kad surasite vyrusbendrieji skyriai turi būti ramesni ir mandagesni.

Jei keliaujate pirmąja klase, ieškokite vežimo su raudonomis ir geltonomis juostelėmis.

Įlipimas ir išlipimas iš traukinio

Pamirškite savo manieras važiuodami Mumbajuje! Nėra tokių malonumų, kaip laukti, kol keleiviai išlips prieš įlipdami, todėl įlipti ir išlipti iš traukinio tampa beprotiška grumtis, nes visos durys užsikimšusios žmonių, bandančių daryti abu vienu metu. Tai tikras stipriausių ir kiekvieno vyro (ar moters) išgyvenimo atvejis! Pasiruoškite stumti arba būti stumdomam, ypač lipdami. Kai artėja stotelė, priartėkite prie durų, kad išliptumėte, ir leiskite miniai varyti jus į priekį.

Kiti kelionių patarimai

• Atsisiųskite programą „m-Indicator“, kad galėtumėte greitai pasiekti tvarkaraščius ir maršrutus.
• Keliaujant nesiartinkite prie traukinio durų, nes kartais žmonės netyčia išstumiami.
• Kad nenumuštumėte, stenkitės atokiau nuo žmonių, kurie skuba spėti į traukinį.
• Įdėkite vertingus daiktus į krepšį ir laikykite prie krūtinės, nes kišenvagystės yra dažnos.
• Piko valandomis nesėskite į šiaurę važiuojančiu traukiniu, važiuojančiu į Virarą (Vakarų linija). Čia tiesiog per daug žmonių ir agresyvu.