Keliavimas po Meksiką: viešojo transporto vadovas

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 16:38

Plati Meksiko miesto viešojo transporto sistema iš pradžių gali atrodyti stulbinanti, tačiau tai greitas ir pigus būdas keliauti, kai tik įpratote. Mieste, kuriame gyvena daugiau nei 20 milijonų gyventojų, efektyvus viešasis transportas yra būtinas, o vien metro kasdien perveža apie penkis milijonus žmonių, o tai yra dešimta pagal dydį metro sistema pasaulyje.

Metro pradėjo veikti 1969 m. ir dabar jį reikia šiek tiek remontuoti. Daugelis pačių traukinių yra pasenę, o kai kuriose stotyse trūksta modernių patogumų ir jos gali būti pavojingos naktį. Naujesnis ir gražesnis fiksuoto maršruto autobusų tinklas Metrobús atidarytas 2005 m. Nemokamas belaidis internetas visoje šalyje buvo pristatytas 2018 m. Naudodami šias dvi sistemas galėsite lengvai judėti tarp visų pagrindinių miesto lankytinų vietų.

Kaip važiuoti Meksikos metro

Metro yra daugiausia požeminė traukinių sistema, sudaryta iš 12 spalvomis pažymėtų linijų, apimančių daugiau nei 120 mylių bėgių kelio. Tinklo žemėlapis yra gana paprastas, o stotys yra gerai pažymėtos, todėl jums neturėtų kilti problemų ieškant kelio, net jei nekalbate ispaniškai. Tačiau traukinyje ar perone nėra pranešimų, todėl turite sekti, kur norite išlipti.

• Bilietų kainos: visos bilietų kainos kainuoja 5 pesus arba maždaug 25 centus ir yra tik grynieji. Popierinį bilietą galite nusipirkti bilietų kasoje stoties viduje arba intelektualiąją kortelę (tarjeta) už 10 pesų. Kortelė gali būti įkrauta iki 120 pesų vienu metu ir gali būti naudojama keliems žmonėms, keliaujantiems kartu. Tada turėsite bakstelėti kortelę arba įdėti bilietą į užtvarą, kad įeitumėte. Nereikia dar kartą paliesti, kad išeitumėte.
• Maršrutai ir valandos: 12 metro linijų kerta miestą, bet Roma ir Condesa rajonuose greičiausiai būsite arčiau Metrobús. Metro veikia iki vidurnakčio kiekvieną dieną, pradedant nuo 5 val. darbo dienomis, nuo 6 val. šeštadieniais ir nuo 7 val. sekmadieniais bei valstybinių švenčių dienomis.
• Paslaugų įspėjimai: metro traukiniai važiuoja kas kelias minutes, tačiau piko metu gali būti vėlavimų. Pranešimus galite gauti naudodami Moovit programą arba Metro CDMX Twitter paskyrą.
• Pervežimai: pervežimai tarp linijų stotyje yra nemokami. Jei išvažiuosite iš stoties, turėsite vėl bakstelėti arba naudoti kitą popierinį bilietą, kad persėstumėte į naują traukinį arba Metrobús.
• Prieinamumas: Metro sistemos prieinamumas yra ribotas. Daugumoje stočių yra eskalatoriai, o kai kuriose – liftai. Kiekviename vežime yra rezervuotų vietų žmonėms su judėjimo negalia. Šunims vedliams leidžiama įvažiuoti į metro. Stočių su elevadorais (liftais) ir kitomis pagalbinėmis priemonėmis sąrašą galite rasti Meksikos vyriausybės svetainėje.

Maršrutą galite planuoti naudodami „Google“žemėlapius arba metro svetainę.

Važiavimas Metrobús

Metrobusasyra greitojo tranzito sistema su tam skirtomis autobusų juostomis, kuria per dieną keliauja daugiau nei 1 mln. Metrobús papildymas Meksiko viešojo transporto tinklu žymiai padidino eismo spūstis ir per pastarąjį dešimtmetį padėjo sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą.

Stotys dažniausiai yra Meksikos pagrindinių gatvių viduryje, įskaitant Avenida de los Insurgentes ir Paseo de la Reforma, nors kai kurios yra ir bortelyje.

• Bilietų kainos: važiavimas apmokestinamas fiksuotu 6 pesų tarifu, už kurį reikia sumokėti palietus intelektualiąją kortelę prie užtvaros. Kiekvienoje stotyje yra aparatų, kuriuose galite nusipirkti arba papildyti kortelę. (Vėlgi, automatai yra tik grynieji.) Jums nereikia dar kartą bakstelėti, kad išeitumėte.
• Valandos: „Metrobús“sistema veikia kasdien maždaug iki vidurnakčio. Darbo valandos skiriasi priklausomai nuo eilutės ir jas galite rasti svetainėje.
• Pervežimai: pervežimai tarp Metrobús linijų per dvi valandas nuo kelionės pradžios ir kelionės ta pačia kryptimi yra nemokami.
• Prieinamumas: Metrobús yra labiau prieinamas nei metro daugeliui žmonių su judėjimo negalia, su rampomis nuo šaligatvio iki stoties platformos, vietos neįgaliųjų vežimėliams viduje ir garsiniais pranešimais. Daugiau informacijos apie prieinamumą galite rasti Metrobús svetainėje.

Vietiniai autobusai

Meksikas turi platų autobusų tinklą, kuris jungia išorinius priemiesčius su metro ir važiuoja per nepakankamai aptarnaujamus miesto rajonus. Labiausiai paplitusios transporto priemonės yra mažos žalios spalvos mikroautobusai, kurie kainuoja 5 arba 6 pesus, priklausomai nuo to, kaip atstumas.tu keliauji. Taip pat yra troleibusų ir modernių elektrinių autobusų, taip pat mikroautobusų, vadinamų kombinuotais.

Autobusus gali būti sudėtinga važiuoti, jei nesate susipažinę su miestu, nes daugelis neturi oficialaus maršruto ar tvarkaraščio informacijos. Kai kurie leidžia vairuotojams įlipti ir išlipti ten, kur reikia, o kiti naudojasi oficialiomis autobusų stotelėmis. Jei nesate tikri, kelionės tikslą turėtumėte patvirtinti su vairuotoju. Nors autobusai dažnai važiuoja visą parą, nerekomenduojama jais važiuoti vėlai vakare dėl saugumo sumetimų.

Taip pat yra dvi lengvojo geležinkelio linijos – Surburbano ir Tren Ligero – ir lynų keltuvas išoriniame Meksiko mieste, bet vargu ar turistai su jais susidurs.

Dviračiai, elektroniniai dviračiai ir paspirtukai

Ecobici viešųjų dviračių dalijimosi stotelių galima rasti visoje maždaug trikampio formos teritorijoje nuo Polanco vakaruose iki istorinio centro rytuose ir pietuose iki Coyoacán. Yra daugiau nei 6 700 dviračių, o nedidelis skaičius yra naujos elektrinių dviračių sistemos dalys.

Norėdami naudoti Ecobici, turėsite prisiregistruoti internetu naudodami kredito arba debeto kortelę. Tada atsisiųskite oficialią programėlę, kurioje nurodomi visi kioskai ir galimi dviračiai. Dienos bilietas kainuoja apie 5 USD, o narystė yra ilgesnė. Pirmosios 45 minutės yra nemokamos, o kiekviena sekanti valanda kainuoja apie 2 USD. Jei dviračio negrąžinsite per 24 valandas, bus skirta 300 USD bauda.

Ecobicis gali būti smagus ir greitas būdas keliauti ten, kur yra dviračių takai ar plačios gatvės, tačiau jei dar nevažinėjote dviračiu dideliame mieste, tai gali būti pavojinga. Nuo 8 iki 2 valp.m. sekmadieniais Paseo de la Reforma, kuri eina nuo Chapultepec parko iki istorinio Meksiko miesto centro, yra uždarytas automobiliams, todėl tai puikus laikas išbandyti savo dviračių įgūdžius.

Uber elektrinių dviračių sistema JUMP neseniai pradėjo populiarėti visame mieste, kaip ir elektriniai paspirtukai iš Lime, Grin ir Bird. Visa tai galima pasiekti per atitinkamas programas. Ypač paspirtukai jau pagarsėjo dėl didelio traumų skaičiaus, todėl siūlome laikytis dviračių takų.

Taksi ir pavėžėjimo programos

Jei įmanoma, Meksikoje iš gatvės neiškvieskite taksi, nes jie gali būti neregistruoti ir todėl nesaugūs. Vietoj to išsikvieskite radijo taksi (viešbučiai ir restoranai turėtų galėti suteikti jums numerį arba paskambinti už jus) arba bent jau naudokite sitio, gatvės būdelę, kurioje apmokama ir įrašoma kiekviena kelionė. Taip pat turėtumėte rasti registruotą taksi stotelę pagrindinėse tarpmiestinių autobusų stotyse.

Nr. Paprastai jie yra saugesni ir pigesni nei taksi, nors incidentų vis tiek gali įvykti, todėl prieš įlipdami būtinai patikrinkite vairuotojo vardą, pavardę, numerius ir maršrutą.

Automobilio nuoma

Automobilio nuoma Meksikoje yra iššūkis, kurį geriausia palikti labiausiai patyrusiems miesto vairuotojams. Didelis eismas, navigacijos sunkumai ir susidūrimo rizika yra didelės kliūtys, kaip ir galimybė bendrauti su korumpuotais policininkais, kurie tikisigreitai užsidirbk.

Jei neketinate leistis į kelią toli nuo praminto kelio, „Uber“ir patogus tarpmiestinių autobusų tinklas yra daug geresnis pasirinkimas.

Patarimai, kaip keliauti po Meksiką

Meksikas yra didžiulis miestas, o eismas itin prastas. Galite išnaudoti visas savo kelionės galimybes viešuoju transportu, jei atsižvelgsite į keletą dalykų.

• Pažiūrėkite į Metro muziejus. Tam tikrose stotyse, įskaitant Mixcoac, Zapata, La Raza, Bellas Artes ir Viveros, viduje galite rasti muziejų primenančių parodų ir meno ekspozicijų, apimančių viską nuo mokslo iki gamtos ir animacinių filmų. Taip pat yra įspūdingų Guillermo Ceniceros freskų Copilco ir Tacubaya.
• Piko valandomis venkite judėti mieste. Nors Meksikos miesto tranzito sistemos beveik visada užimtos, keliai, autobusai ir metro yra ypač perpildyti maždaug nuo 7 iki 10 ir 18 val. iki 21 val. Stenkitės vaikščioti ar važiuoti dviračiu arba skirkite dvigubai daugiau laiko, kurį tikitės kelionėje.
• Būkite protingi dėl savo daiktų viešajame transporte ir gatvėje. Kaip ir daugelyje didžiųjų miestų, kišenvagystės pasitaiko.
• Nesinaudokite metro sutemus, ypač jei keliaujate vienas. „Metrobús“paprastai veikia gerai, kol nustoja važinėti apie vidurnaktį, tačiau metro ir aplinkinės vietovės naktį gali būti nusikalstamumo taškai. Geriau užsisakyti „Uber“, kad būtų saugu.
• Išnaudokite visas tik moterims skirtų vežimėlių galimybes. Tiek Metro, tiek Metrobús traukinio ar autobuso priekyje turi atskirus vagonus, kuriuose gali važiuoti tik moterysir jaunesniems nei 12 metų vaikams ir įtemptu metu paprastai juos stebi policija.
• Jei turite pasirinkimą, eikite su Metrobús. Tai gali būti šiek tiek lėtesnė, bet paprastai tai yra saugesnė ir malonesnė patirtis.
• Būkite pasiruošę lietui nuo birželio iki rugsėjo. Drėgnojo Meksiko sezono metu po pietų kelionė į darbą ir atgal gali būti dar chaotiškesnė nei įprastai, kai kuriose metro stotyse būna labai daug žmonių ir kartais net potvynių. Palikite daugiau laiko, kad pasiektumėte tikslą arba pasiliktumėte.