Keliavimas po Osaką: viešojo transporto vadovas
Keliavimas po Osaką: viešojo transporto vadovas

Video: Keliavimas po Osaką: viešojo transporto vadovas

Video: Keliavimas po Osaką: viešojo transporto vadovas
Video: Naujo priemiestinio traukinio, kuris atrodo kaip kosminis laivas, iššūkis. 2024, Lapkritis
Anonim
Platus Osakos miesto vaizdas
Platus Osakos miesto vaizdas

Osaka yra gyvybingas miestas, todėl keliauti toli gražu nėra įtempta ar sunku. Jis gali būti laikomas didmiesčiu, bet jo dydis yra niekis, palyginti su Tokiju. Su metro sistema, kuri yra lengvai valdoma, tyli ir neperkrauta, kai matoma žemėlapyje ar programėlėje, keliauti po Osaką labai paprasta. Atsižvelgiant į tai, koks vaizdingas miestas ir kokie draugiški vietiniai, važinėti dviračiu po Osaką dviračiu yra absoliutus malonumas ir puiki galimybė keliauti, atsižvelgiant į valdomo Osakos dydį. Nors vaikščioti ir važinėti dviračiu po Osaką yra smagu, jums reikės viešojo transporto, kad iš tikrųjų išnaudotumėte visas miesto galimybes, ypač jei trūksta laiko.

Kaip važiuoti Osakos metro

Osaka turi devynias spalvomis pažymėtas linijas (aštuonios metro linijos ir vienas žmogus) ir, nors jis nėra toks platus kaip Tokijo metro, jis pasiekia visą miestą. Osakos metro nuves jus visur, kur jums reikia, atsižvelgiant į turistų lankomas vietas miesto centre. Raudona Midosuji linija (iš šiaurės į pietus) yra judriausia ir jos geriausia vengti piko valandomis, jei nemėgstate spausti; ji apima populiariausias stotis kartu su žaliąja Chuo linija (iš rytų į vakarus). Kiekviena stotis taip pat turi atitinkamą numerį (pvz., M12), kuris gali palengvinti darbąklausia kelio ir nežinau, kaip ištarti stotį!

Taip pat galite pasiekti JR Osaka linijos liniją, kuri greitai nuves jus į Osakos centrą. Jis taip pat taikomas JR Rail Pass, todėl jums nereikės pirkti atskiro bilieto.

    • Kaip mokėti: IC kortelės – viena iš dešimties keičiamų metro kortelių, kurias galima naudoti visoje Japonijoje (pvz., Pasmo ar Suica), galima naudoti ir įsigyti Osaka. Tiesiog papildykite kortelę prie automatų (jie turi anglų kalbos nurodymus) ir bakstelėkite savo kelią pro vartus. Kitu atveju galite nusipirkti vienkartinius bilietus (nuo 180 iki 380 jenų) kiekvienoje stotyje esančiuose automatuose arba pasinaudoti vienu Osakos naudingos dienos bilietu. Jie veikia metro ir autobusuose ir apima:

      The Osaka Amazing Pass: Šis viskas įskaičiuota bilietas kainuoja 2800 jenų ir apima prieigą prie daugiau nei 40 pagrindinių Osakos lankytinos vietos.

    • Osaka Enjoy kortelė: Tai iš esmės tas pats, kas Amazing Pass be prieigos prie lankytinų vietų. Tai padengs jūsų transportą už dieną už 800 jenų savaitgaliais ir 600 jenų darbo dienomis, todėl tai yra pigesnis pasirinkimas.
    • Kansai pervažiavimas: Tai bus naudinga, jei planuojate keliauti Kiote ir Naroje (arba bet kur Kanzai regione), nes jis apims jūsų metro, kelionės traukiniais, autobusais. Tai kainuoja 4 400 jenų už dvi dienas ir 5 500 jenų už tris dienas (kainomis suaugusiems).
  • Valandos: metro traukiniai Osakoje važiuoja nuo 5 val. iki vidurnakčio kiekvieną savaitės dieną.
  • Paslaugų įspėjimai: „HyperDia“programa nuolatos jus informuos apiesu viešuoju transportu susijusių problemų, o naujienų rasite JR Vakarų Japonijos geležinkelio svetainėje.
  • Prieinamumas: Daugelyje Osakos stočių yra liftai ir minimalus tarpas tarp traukinio ir perono krašto. Galite patikrinti kiekvienos stoties pasiekiamumą Japonijos prieinamo turizmo puslapyje. svetainėje.

Kaip važiuoti Osakos autobusais

Autobusai Osakoje yra dideli ir nuveš jus visur – nuo lankytinų vietų iki mažesnių vietinių rajonų. Kai pasieksite autobusą Osakoje, įvažiuojate viduryje (arba gale), o išeinate priekyje ir mokate išlipę iš autobuso. Norėdami išlipti, tiesiog palaukite, kol sustosite norimą vietą, ir paspauskite skambutį.

Umedos rajone galite pastebėti ryškiai žalius autobusus; Tai turistiniai Umegle autobusai ir jie važiuoja žiediniu maršrutu, kuriuo nuves jus į pagrindines turistines vietas, įskaitant apsipirkimą ir lankytinas vietas. Galite nusipirkti Umeglės autobuso dienos bilietą už 200 jenų.

Maršrutai ir valandos: Autobusų stoteles galite patikrinti Osakos metro svetainėje. Autobusai važiuos nuo 5 ryto iki vidurnakčio septynias dienas per savaitę.

Taksi naudojimas Osakoje

Naudotis taksi Osakoje yra paprastas pasirinkimas, bet tikrai vienas brangiausių būdų keliauti. Osakos taksi vairuotojai visada naudoja skaitiklį ir turi licenciją, todėl jums nereikės jaudintis, kad būsite nuplėšti. Taksi ypač naudinga po vidurnakčio, jei norite atsigerti, nes vienintelės kitos galimybės yra eiti pėsčiomis arba dviračiu.

Taksi visada rasite už metro ir traukinių stočių, tai yra pagrindinis turistassvetainėse ar prekybos centruose. Taip pat gerai ištiesus ranką gatvėje iškviesti taksi. Galėsite pasakyti, ar jie yra, jei dega lemputė ant priekinio stiklo ir rodomas ženklas 空車. Arba, jei jis pilnas, bus rodomas 賃走. Taip pat galite tiesiog patikrinti, ar viduje nėra žmonių.

Padės, jei kelionės tikslas būtų parašytas japonų kalba arba atidarytas žemėlapis, jei vairuotojas nekalba angliškai. Kelionė jums kainuos 660 jenų už pirmuosius 2 kilometrus (1,2 mylios), o vėliau - 80 jenų už 296 metrus. Tikimasi mokėti grynaisiais, nors kai kuriose taksi bus naudojamos kredito kortelės.

Važiavimas dviračiu Osakoje

Važiavimas dviračiu Osakoje yra labai populiarus, nes tai lygus miestas ir nėra toks išsidėstęs kaip kiti Japonijos miestai. Tai taip pat puikus būdas sutaupyti pinigų ir pamatyti daugiau miesto. Be to, vairuotojai ir vaikščiotojai yra gerai įpratę priimti žmones ant dviračių. Taip pat yra plačios dviračių zonos miesto centre ir palei Yodo upę, kuri puikiai tinka saulėtą dieną. Visame mieste galima išsinuomoti dviračius.

Atvykimas į oro uostą ir iš jo

Osaka iš tikrųjų turi du aplinkinius oro uostus: Osakos oro uostą ir Kanzai oro uostą. Jie abu turi puikų susisiekimą su Osakos centru, todėl kelionę pradėsite greitai. Jums nereikės rezervuoti vietų jokiuose toliau pateiktuose traukiniuose.

Iš Osakos oro uosto: geriausias pasirinkimas yra JR Harukos oro uosto greituoju traukiniu iki Tennoji stoties (30 minučių, 1 720 jenų) arba Shin-Osaka stoties centre (50 minučių, 2 330 jenų), jei naudojate JR Pass, ši kelionė busįskaitant. Taip pat galite sutaupyti pinigų Nankai Rapid oro uosto greituoju traukiniu į Nambos stotį (45 min., 1 130 jenų).

Iš Kansai oro uosto: Lengviausias būdas iš KIX oro uosto patekti į Osakos centrą yra Rapid Express Airport Train į Namba stotį (45 minutės, 1 130 jenų).

Patarimai, kaip keliauti po Osaką

  • Jei norite išvykti iš miesto, iš Osakos stoties į daugelį kitų Japonijos miestų ir miestų kursuoja nebrangūs greitkelių autobusai, be traukinių iš Shin-Osaka stoties.
  • Verta pažymėti, kad per tokias šventes kaip Auksinė savaitė ir vyšnių žydėjimo sezonas Osakoje gali būti blogas eismas turistinėse vietovėse, todėl tais laikais važiuoti metro bus greitesnis.
  • Iki dviejų kūdikių (1–5 m.) Osakos autobusais gali keliauti su suaugusiuoju nemokamai.
  • Jei nenorite važiuoti taksi, „Uber“yra Osakoje.
  • Galite lengvai naudoti „Google“žemėlapius norėdami rasti kelią ir naršyti metro arba naudoti specialias transporto programas, pvz., „HyperDia“, kurios pateikia maršrutus, kainas ir naujausius laikus bei tvarkaraščius.

Rekomenduojamas: