Kaip keliauti po NYC nesinaudojant metro

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 17:36

Nors Niujorko metro sistemoje siūlomas didžiulis traukinių tinklas be eismo, kad (teoriškai) akimirksniu nuvažiuotumėte iš taško A į B, yra keletas pagrįstų priekaištų, kodėl gali tekti praleisti metro. važiuoti iš viso. Žinoma, yra nuolatinis vėlavimų ir paslaugų trikdžių srautas (nepradėkite mūsų teikti paslaugas savaitgaliais!), kurių, atrodo, vis daugėja dėl šios nykstančios šimtmečio transporto sistemos, jau nekalbant apie naujausius pranešimus apie baisius pranešimus. visiškai nulėkė nuo bėgių.

Tiesą sakant, Niujorko valstijos gubernatorius Cuomo nuėjo taip toli, kad 2017 m. birželio mėn. paskelbė Niujorko metro „nepaprastąją padėtį“, kad palengvintų Metropoliten Transportation Authority arba MTA, kuri valdo griūvančią metro sistemą, darbą. - atlikti labai reikalingus savo infrastruktūros patobulinimus. Ir visa tai be kasdienių metro nemalonumų, tokių kaip siaučiantys žiurkių kolonijos gyventojai, neatsiprašantys „sriubos“arba siaubingas sriubos kvapas, kurį gali sukelti tik garuojanti rugpjūčio diena Niujorko metro stotyje..

Džiaugiamės, kad tokiame megamieste kaip Niujorkas visada yra pasirinkimų, tai taip pat tinka ir tranzitu. Čia pateikiame penkias geriausias galimybes keliauti po NYC, neįlipant į metro.

Pėsčiomis

Geriau nėrabūdas pamatyti miestą, pasinerti į nepakartojamą antžeminę jutimo perkrovą, o ne ištiesti kojas į NYC gatves. Iš tiesų, kai tik įmanoma logistikos požiūriu, kanopų kėlimas yra vienas iš pagrindinių niujorkiečių judėjimo po miestą būdų, kaip rodo stulbinantis pėsčiųjų srautas, kuris aplenkia šaligatvius bet kuriame rajone. Ir, stebėtinai, tai iš tikrųjų gali būti vienas greičiausių būdų keliauti, paleisti automobilį, ypač kai atsižvelgiama į piko valandų eismą ir perpildytas metro alternatyvas.

Taip, Niujorkas yra vienas iš puikių pasaulio miestų, kuriuose galima vaikščioti (ypač Manheteno lengvai plaukiojančioje, plokščioje, tinklinėje gatvių sistemoje), todėl suplanuokite maršrutą ir pasiruoškite nutiesti grindinį, sunaudodami viską. puikių žmonių stebėjimo, architektūrinių detalių, apsipirkimo ir maisto mėgėjų galimybių pakeliui. Pametėte kelią? Jokių problemų: niujorkiečiai taip pat puikiai moka nurodymus.

Autobusu

Nors MTA gali pritrūkti savo metro paslaugos, džiugu, kad jos analogiška viešojo autobusų filialas yra mažiau linkęs skųstis, kol jums nereikės laiko. Daugybė Niujorko autobusų maršrutų ir tam tikrų stotelių driekiasi per miestą – galite patikrinti maršruto žemėlapį daugelyje autobusų stotelių, pasiimti atspausdintą žemėlapį tam tikrose metro stočių stotelėse arba apsilankyti MTA.info, kad gautumėte išsamios informacijos apie maršrutą.

Jei sėdėsite prie lango, važiavimas autobusu taip pat gali būti malonus būdas apžiūrėti lankytinas vietas. Tik atkreipkite dėmesį: kamščiai gali paversti šį antžeminį transportą kruopščiulėtas važiavimas į darbą ir atgal piko valandomis, ir nors daugelis maršrutų siūlo 24 valandas per parą, vėlyvos nakties tvarkaraščiai gali būti reti. Autobuso bilieto kaina yra tokia pati kaip metro: 2,75 USD už popietę, kurią reikia sumokėti „MetroCard“kortele (kurią turite nusipirkti prieš įlipdami) arba, jei esate senosios mokyklos mokinys, tiksliai pakeiskite monetas.

Kitas variantas yra vienas iš miesto hop-on, hop-off dviaukščių apžvalginių autobusų, pavyzdžiui, tie, kuriuos kursuoja Big Bus arba Open Loop, kurie yra geras pasirinkimas pirmą kartą atvykstantiems trumpam. Mokėsite priemoką už bilietą, bet gausite pasakojimą apie bona fide pažintinę kelionę kartu su transportu tarp kai kurių pasirinktų Niujorko turizmo vietų.

Taksi arba automobilių servisu

Kai atstumai dideli, oras bjaurus, turite lagaminus, kad galėtumėte nugrimzti, arba tiesiog esate per daug išsekęs, kad kitaip neskubėtumėte, patogiausia yra sėsti į taksi ar išsikviesti automobilių servisą. ir tiesioginis būdas keliauti po miestą (nors atminkite, kad šis maršrutas gali būti brangus – geltonojo taksi kainos prasideda nuo 2,50 USD ir padidėja 50 ¢ kas penktadalį mylios). Tai yra, kai tai leidžia siaubingos eismo sąlygos – išdrįskite įsėsti į kabiną piko metu ir rizikuosite įveikti žemę šiek tiek daugiau nei sraigės greičiu.

Miesto geltonųjų taksi (arba žaliųjų Boro taksi, skirtų aptarnauti keturis Niujorko rajonus už Manheteno, taip pat viršutinį Manheteną virš E. 96th St.) parkas yra licencijuotas Taksi ir limuzinų komisijos, ir gali būti pasveikintas bortelio pagal poreikį su bangaranka, 24 valandas per parą. Tiesiog atkreipkite dėmesį į stogo medaliono lemputę, esančią kabinos viršuje – jei lemputė užges, ji jau užimta ir vėjelis prasiskverbs prie pat jūsų, nepaisant to, kaip galėtumėte trenkti. Ir būkite perspėti: kabinų pristatymas didžiausios paklausos metu, pavyzdžiui, piko valandomis ar lyjant, gali būti iš pažiūros neįmanomas žygdarbis. Atminkite, kad taksi gali tilpti ne daugiau kaip keturi keleiviai (nors vienas papildomas vaikas iki 7 metų leidžiamas, jei jis sėdi ant suaugusio keleivio kelių), todėl planuokite atitinkamai.

Taip pat yra daug iškvietimo automobilių paslaugų, pvz., Dial 7 (212/777–7777) arba Carmel (212/666–6666), kurias galite rezervuoti paslaugai „nuo durų iki durų“avansu (tačiau atkreipkite dėmesį, kad jų kaina paprastai yra didesnė už geltonos spalvos kabinas), o pasidalijimo automobiliais paslaugos, pvz., „Uber“ir „Lyft“, yra dar vienas patogus pasirinkimas, kai visame mieste gausu automobilių iškvietimo.

Laivu

Nors tai lengva pamiršti, Niujorkas yra sala, o rajonai išsidėstę po Manheteno salą, Stateno salą, Brukliną ir Kvinsą dalijasi erdve Long Ailende; Tiesą sakant, tik Bronksas yra prijungtas prie žemyninės JAV dalies, todėl plaukiojimas mieste jo vandens keliais yra ne tik visiškai įmanomas, bet ir be galo malonus, ypač šiltesnėmis dienomis. 2017 m. Niujorko keltų sistema labai išsiplėtė, atsiranda daugybė naujų maršrutų tarp Manheteno, Bruklino ir Kvinso palei East River vandens kelią ir už jo ribų.ta pati kaina kaip ir metro (2,75 USD). Įlipkite į neseniai debiutavusias vietoves, pvz., Astoria, Queens, kur rasite puikaus graikiško maisto ar muziejų, arba Rockaways, kur galėsite paplaukioti banglente ir paplūdimiuose.

Žinoma, čia taip pat yra Staten Island Ferry, kuriuo galėsite nemokamai nuplukdyti į Staten Ailendą – nuo jo atsiveria ne tik geriausi Niujorko uosto ir Lady Liberty vaizdai, bet ir 2018 m. debiutavo didžiausias pasaulyje apžvalgos ratas kartu su „Empire Outlets“, pirmuoju Niujorko išparduotuvių centru, abu ketina atidaryti duris vos keli žingsniai nuo Staten Island keltų stoties.

Taip pat verta pasidomėti Niujorko vandens taksi, kuris kursuoja tarp vakarų ir rytų Manheteno pusių ir sustoja tokiose populiariose turistinėse vietose kaip Pasaulio prekybos centras, South Street jūrų uostas ir Bruklino krantinė DUMBO. – galite gauti visos dienos bilietą už 35 USD.

Dviračiu

Vairavimas mieste dviem ratais yra ne tik naudingas aplinkai ir sveikatai, bet iš tikrųjų gali būti ir smagu. Džiugu, kad per pastarąjį dešimtmetį miestas ėmėsi didelių žingsnių gerindamas dviratininkams skirtą miesto infrastruktūrą, o dabar visame mieste įrengtas dviračių takas. (Jei norite sužinoti apie galimus maršrutus, galite rasti gerą atsisiunčiamą dviračių žemėlapį, kurį paskelbė Niujorko transporto departamentas.)

Jei neturite savo dviračio, galite jį išsinuomoti pusei ar visai dienai (ar ilgiau) daugelyje miesto dviračių parduotuvių (pvz., „Bike and Roll“ar „Blazing Saddles“) arba pasižvalgyti Jorko miesto dviratis -dalijimosi sistema „Citi Bike“, kuri pradėjo veikti 2013 m., pristačiusi 10 000 dviračių į maždaug 600 dviračių stočių Manhetene, Brukline ir Kvinse. „Citi Bike“nuoma yra prieinama visą parą, galima įsigyti dienos, trijų dienų ir metinių bilietų.