Kelionė išgelbėti Disneilendo kelionę povandeniniu laivu

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 17:27

2007 m. spalio mėn.

Beveik kiekviename klasikiniame animaciniame Disnėjaus filme jaunas personažas yra atskirtas nuo savo šeimos, dažnai tragiškomis aplinkybėmis, ir turi ištverti didvyrišką kelionę, kad susijungtų su savo artimaisiais, pvz.. Nepaprastai populiarus „Pixar“kompiuterinės animacijos filmas yra įkvėpimas didelio atgarsio sulaukusiam pasivažinėjimui, kuris debiutavo 2007 m. Disneilende. Perskaitykite mano apžvalgą apie Finding Nemo Submarine Voyage.

Na, Disneilendas debiutavo ne kaip naujas važiavimas. „Disney's Imagineers“, kūrybiniai burtininkai, kuriantys įmonės parkus ir lankytinas vietas, pridėjo „Finding Nemo“perdangą prie klasikinės kelionės povandeniniu laivu – mėgstamos kelionės, kuri atidaryta 1959 m. Ir beveik nuskendo 1998 m.

Pasiplaukiojimas povandeniniu laivu yra tarsi pagrindinis „Disney“filmo veikėjas. Vienu metu tai buvo spindintis Disneilendo švyturys – iš tikrųjų pirmasis parko el. bilietas. Tačiau po daugelio metų abejingumo jo buvo vengiama ir beveik nebuvo palikta mirčiai. Neįtikėtina, kad piktasis piktadarys šioje Disney melodramoje buvo pati Disney kompanija. „Disney“tuo metu laikėsi žemesnio lygio mentaliteto, kuris apėmė įmonių pelną, o ne kūrybingumąvaidino didelį, blogą tėtį, užtraukdamas nuo kištuko savo vaiką. Atsižvelgdama į dideles povandeninių laivų priežiūros išlaidas, ji tiesiogine prasme juos nutraukė ir paliko tuščią lagūną bei tvyrančią skylę Disneilendo atrakcionų mišinyje.

Laimei, ši istorija turi laimingą Holivudo (gerai, Anaheimo) pabaigą. Kitas svarbus „Povandeninio kelionės“sagos veikėjas yra Tony Baxteris. Būdamas jaunas berniukas, augęs Pietų Kalifornijoje, jis buvo dažnas Disneilendo lankytojas, kuriam patiko pasivažinėti povandeniniu transportu ir galiausiai tapo b altuoju riteriu, padėjusiu išgelbėti jį nuo tikros mirties. 2007 m. pradžioje susėdau su Baxteriu, dabar vyresniuoju viceprezidentu, W alt Disney Imagineering kūrybiniu tobulėjimu, norėdamas sužinoti apie jo ilgą ir intrigų kupiną kelionę su povandeniniu laivu. Pasirodo, Baksteris yra toks pat išrankus kaip Nemo.

Baxteris pasineria į pogrupius

Vaikystėje važinėdamas ir dievindamas Disneilendo kelionę povandeniniu laivu, 1969 m. vasarą Baksteris iš tikrųjų pradėjo ugdyti savo karštą atrakcijos priežiūrą. Paauglystėje pripažintas Disnėjaus entuziastas įsidarbino parke ir galiausiai atvedė jį į pavėžėjimo operatoriaus pareigas. Praėjus beveik keturiasdešimčiai metų, jis vis dar gali deklamuoti prieš važiavimą skambančią dainą nepraleisdamas ritmo. „General Dynamics“, „Nautilus“kūrėjai sveikina jus laive… Penkerius metus jis dirbo Disneilende.

Iš karto baigęs koledžą, Baksteris grįžo į pelę, pasitelkęs W alt Disney Imagineering. Likimo valia, pirmoji jo, kaip Imagineer, užduotis buvo padėti įrengti povandeninį atrakcioną „20 000 Leagues Under the Sea“Volto Disnėjaus pastate. Pasaulio stebuklinga karalystė Floridoje.

„Jie žinojo, kad dirbau Kalifornijos važiavime“, – sako jis. „Patirtis vietoje suteikė man gerą supratimą, ką galime padaryti Imagineering“. Numatydamas sunkius laikus, su kuriais susidurs abi povandeninio laivo atrakcionai, Baxteris sako, kad jis dažnai buvo kviečiamas padėti remontuoti kelionę Floridoje. „Kaustinis pobūdis prižiūrėti bet ką, kas laikomas po vandeniu, gali būti labai sudėtingas“, – pažymi jis. Ir brangu. Pavyzdžiui, Baxteris sako, kad vietoj įprastų techninės priežiūros ir remonto brigadų parkuose turėjo būti apmokyti narai.

W alt Disney World povandeninis atrakcionas atidarytas netrukus po to, kai 1971 m. debiutavo Magic Kingdom parkas. Jis buvo uždarytas 1994 m. Nors niekas jo nepakeitė, 20 000 lygų likimas buvo patvirtintas, kai Floridos parkas buvo užpildytas ir išasf altuotas. polagūna. [Atnaujinimas: nuo tada parkas išplėtė „Fantasyland“ir įtraukė žemę, kurią anksčiau užimdavo povandeninis laivas.] Kai sąnaudų mažinimo specialistai periskopus pastatė į Kaliforniją ir po kelerių metų uždarė povandeninį važiavimą, jie bent jau paliko vilties blyksnį. paliekant marias nepažeistas. Tačiau kodėl „Disney“norėjo paskandinti kurią nors iš populiarių lankytinų vietų?

Tais laikais, kai Disnėjaus parkai naudojo bilietų knygas, Baxteris teigia, kad kiekviena atrakcija turėjo tiesioginių, priskirtinų pajamų. Kelionės eksploatavimo ir priežiūros išlaidos gali būti subalansuotos su pajamomis, gautomis parduodant bilietus. Kadangi toks el. bilieto objektas kaip „Povandeninis kelionė“atnešė brangius pinigus, jo didelės eksploatavimo išlaidos gali būti pateisinamos. Kai „Disney“perėjo prie „mokėjimo vieną“kainos formatas, tačiau suvokimas pasikeitė. Nebuvo aiškaus poveikio pajamoms iš vienos pramogos, o daug priežiūros reikalaujantis važiavimas, pavyzdžiui, povandeninis laivas, gali būti vertinamas kaip išlaidų nutekėjimas.

Pasak Baxterio, „Povandeninis kelionė“patyrė sunkų laikotarpį, kai bendrovė garbino prie didžiausio pelno altoriaus. Michaelas Eisneris, tuo metu buvęs „Disney“generaliniu direktoriumi, savo kadencijos pradžioje buvo bendrovės gelbėtojas, tačiau jo aureolė išblėso, kai jos turtas pradėjo šlubuoti. Dešimtojo dešimtmečio viduryje Eisneris paskyrė Paulą Presslerį Disneilendo prezidentu. Intensyviai (kai kas gali sakyti, negailestingai) susitelkdamas į išlaidų apkarpymą ir pelno mažinimą, Pressler sumažino sub-subsuarų priežiūros biudžetą. Tai lėmė lėtą, liūdną jos nuosmukį. Su mažai paramos ir Floridos laivyno nebeliko, povandeninio kelionės dienos buvo suskaičiuotos.

„Blogiausia mano gyvenimo diena“

Kelionė baigta 1998 m. rugsėjį. Baxteris sako, kad turi ryškių prisiminimų apie liūdnai pagarsėjusią dieną. Pompastika klestėdamas (net jei aplinkybės buvo sunkios), Disneilendas pasikvietė karinę grupę ir admirolą, kad šie laivai būtų oficialiai nutraukti. Pressleris įspraudė Baksterį į kampą, pasakė jam, kad, jo manymu, įvykis buvo įdomus, ir norėjo sužinoti, ar jis jaučiasi taip pat. „Aš pasakiau: „Atsiprašau. Tai viena blogiausių dienų mano gyvenime“."

Paskutinę savo operacijos dieną Baksteris išgirdo, kaip maža mergaitė plačiomis akimis paklausė savo tėvo, ar povandenių undinės yra tikros. Jis sako supratęs, kad atrakcionas vis dar veikia, nepaisant šeštojo dešimtmečio derliaus ir menkos priežiūros. Baksteris visą dieną išbuvo povandeniniame kelyje ir plaukė paskutine v altimi. Kai jis prisišvartavo, jis prisiekė su užuomina apie Scarlett O'Hara, kad rytoj bus dar viena diena paliktam pasivažinėjimui. „Tada ir ten nusprendžiau, kad tol, kol dirbsiu šioje įmonėje, (subs.) vėl atsidarys.“

Kas kurstė Baksterio aistrą povandeniniams povandenininkams susidūrus su tokiomis nelaimėmis? Be abejo, jo vaikystės prisiminimai pasodino sėklą, o važinėjimo operatoriaus metai sustiprino jo ištikimybę. Tačiau už jo evangelinio užsidegimo slypi ir daugiau.

Baxteris sako, kad jis paminėdavo tris pasivažinėjimus, kurie, jo manymu, sudarė parko trikampį ir geriausiai atspindėjo Disneilendo įvairovę bei unikalų patrauklumą: apsilankymas su prezidentu ir įkvepiančio „Didžiųjų akimirkų“pristatymo su ponu Linkolnu klausymas. savo sunkumus; uždaryta 2007 m., „Disney“teigė, kad atrakcija vėl atsidarys), pakilo ant Dumbo, skraidančio dramblio, ir keliauja po poliarinio ledo dangteliu povandeninio laivo kelionėje. „Kuo daugiau kalbama apie amerikietiškus kalnelius, tuo „normalesnis“Disneilendas tampa“, – sako Baxteris. "Manau, kad povandeniniai laivai yra labai svarbūs (parko) sveikatai."

Substovai patenka į tobulą audrą

Uždarus ir nebeprižiūrėjus, našlaičių sveikata dar labiau pablogėjo. Baksteris žiūrėjo ir laukė progos atgaivinti povandeninius. 2001 m. „Disney“animacinis filmas „Atlantis: prarasta imperija“suteikė klaidingą pradžią. Remiantis mitiniu povandeniniu miestu, filmas buvo akivaizdus susiejimas su nauja vaizduotevažiuoti. Baxterio komanda sukūrė maketą. Tada filmas buvo išleistas. Mažiau nei entuziastinga kasa nužudė važiavimo projektą.

Kitais metais viltys sustiprėjo ir vėl žlugo, kai animaciniame filme „Lobių planeta“, sukurtame pagal klasikinį romaną „Lobių sala“, buvo pasiūlyta kita galima atgaivinto pasivažinėjimo tema, tačiau nepavyko įtraukti daug lobių į Disnėjaus skrynią. Praėjus ketveriems metams po jo uždarymo atrodė, kad povandeniniai laivai gali likti sausame doke visam laikui.

Tada susiliejo daugybė įvykių, puiki tam tikra audra, kad povandeniniai laivai sugrįžtų į marias. Specialiųjų efektų darbuotojai iš „Imagineering“sukūrė novatorišką projekcijos technologiją, kurią „visi labai norėjo“, – sako Baxteris. Tai padėjo sukurti animuotus personažus į „povandeninę“aplinką.

Maždaug tuo pačiu metu kitas nėštumą vertas filmas „Fining Nemo“turėjo didelį potencialą. Mattas Ouimetas į savo, kaip Disneilendo prezidento, vaidmenį įnešė atviresnio proto ir čekių knygelės nei jo pirmtakai Pressler ir Cynthia Harriss. Kai po išleidimo 2003 m. Nemo užgrobė pasaulį, Imagineers vėl uždegė rūkstančias lempas ir rimtai paleido Nautilus variklius, kad sugrąžintų povandeninius laivus.

"Tuo metu buvau išmanus, kaip viskas veikia interneto eroje", - sako Baxteris. (Ei! Ką jis tuo nori pasakyti?) Jis liepė komandai pastatyti Nemo papuoštą povandeninį laivą ir pastatyti jį prie lagūnos Disneilende, kur visi, važiuojantys vienbėgiu, galėjo jį pamatyti.

Aš žinojau, kad taip busšurmuliuoja“, – juokdamasis sako Baxteris. „Ir tai išties šurmuliavo.“„Disney“vadovybė susijaudino dėl susidomėjimo, kurį sukėlė Baxterio triukas. Siekdami išlaikyti pagreitį, „Imagineers“sukūrė maketą, kuriame buvo panaudota nauja projekcijos technologija, ir surengė pristatymą. Ouimet. „Man tai tikrai nenorėjo patikti“, – sakė Disneilendo prezidentas, patyręs subdemonstraciją, pasak Baxterio. „Tai fantastiška… bet tai bus TAIP brangu“.

Baxteris sako, kad nors jis jam pasakė, kad važiavime bus sausų efektų, Ouimetas buvo įsitikinęs, kad visas važiavimas buvo po vandeniu. (Tikėtina, kad taip pat būsite apgauti. Didžioji važiavimo dalis vyksta bevandeniame parodos pastate, bet prisieksite, kad visą laiką esate gėrime.) Nepaisant didžiulės kainos, Ouimet buvo pakankamai sužavėtas. Jis tapo iš naujo įsivaizduoto važiavimo čempionu ir buvo labai svarbus, kad pasiūlymas būtų teikiamas visoms galioms. (Nuo to laiko Ouimetas paliko Pelių namus.)

Dėl naujos galios režimo Nemo patobulinti povandeniniai laivai gavo žalią šviesą. Tai buvo pirmasis didelis „Disney“generalinio direktoriaus Bobo Igerio pramogų parko projektas. Tai taip pat buvo pirmasis didelis Johno Lasseterio projektas, einantis Imagineering kūrybinio patarėjo pareigas. Lasseteris taip pat vadovauja „Pixar“kūrybiniam skyriui ir buvo vykdomasis „Finding Nemo“prodiuseris.

Ir, beje, tai buvo nepriekaištinga sėkmė visiems dalyvaujantiems, įskaitant Baxterį. „Palyginti su tuo, kuo buvome 1998-aisiais, kai turėjome įmonę, kuri vargiai laukė, kada užsidarys(Subs) žemyn, man buvo ypač įdomu matyti įsipareigojimą ir palaikymą“, – sako jis.

Atsiradęs patrauklumas džiugina tiek kūdikių bumo, kaip Baxter, kurie užaugo su klasikiniu važiavimu, ir šiandienos vaikus, kurie puikiai išmano viską, ką Nemo. Jis apima originalų povandenių žavesį ir visiškai unikalų pasakojimo režimą, o jame yra labai sudėtinga 21-ojo amžiaus žavesio dozė.

„Apėjau visą ratą“, – sako Baksteris, kai povandeniniai laivai grįžta aplink Disneilendo vandenis. Praėjus devyneriems metams po to, kai jis dalyvavo niūrioje eksploatavimo nutraukimo ceremonijoje, Baxteris grįžo prie lagūnos padėti vėl pradėti eksploatuoti povandeninius laivus. Tikėtina, kad jį retkarčiais galima rasti laive, neišvengiamai besišypsantis, kai išgirsta, kaip vaikas plačiomis akimis klausia savo tėvų, ar už iliuminatorių plaukiančios žuvys yra tikros.