Ką reikia žinoti apie oro kokybę komercinių skrydžių metu

Turinys:

Ką reikia žinoti apie oro kokybę komercinių skrydžių metu
Ką reikia žinoti apie oro kokybę komercinių skrydžių metu

Video: Ką reikia žinoti apie oro kokybę komercinių skrydžių metu

Video: Ką reikia žinoti apie oro kokybę komercinių skrydžių metu
Video: Nuomonės formuotoja apie pirmą kelionę su dukra: „Matai, kai žmonės žvilgčioja“ | TĖVAI PAPRASTAI 2024, Balandis
Anonim
vyras žiūri į nešiojamąjį kompiuterį orlaivyje
vyras žiūri į nešiojamąjį kompiuterį orlaivyje

Paprastas mitas apie keliones lėktuve yra tai, kad jei vienas žmogus serga lėktuve, visi kiti keleiviai susirgs, nes kvėpuoja tuo pačiu oru, tačiau dėl oro kokybės kontrolės komercinėse oro linijose taip nėra. netiesa.

Jei planuojate skristi šalies viduje arba į užsienį, yra keletas dalykų, kuriuos galbūt norėsite žinoti apie oro kokybę, kurios galite tikėtis skrydžio metu. Oro linijų vežėjai greitai sako, kad oras, kuriuo kvėpuojate skrydžio metu, yra reguliariai cirkuliuojamas ir filtruojamas, o tai reiškia, kad per perdirbtą orą nesate veikiami tokių dalykų kaip bakterijos ir virusai.

Tiesą sakant, dėl daugelio komercinių oro linijų didelio efektyvumo filtrų ir oro recirkuliacijos bei filtravimo dažnumo oras, kuriuo kvėpuojate skrydžio metu, greičiausiai yra daug švaresnis ir mažiau užterštas nei daugelyje biurų pastatų ir yra lygus orui daugelyje ligoninių.

Lėktuvų oro filtravimo sistemos

Daugelyje orlaivių yra tvirtos filtrų sistemos. Išskyrus kai kuriuos mažesnius ar daug senesnius orlaivius, lėktuvuose yra tikrai didelio efektyvumo dalelių filtrai (True HEPA) arba didelio efektyvumo dalelių filtrai (HEPA).

Šios filtravimo sistemos filtruoja ir recirkuliuojaorą iš salono ir sumaišykite jį su grynu oru. Kuo nešvaresnis HEPA filtras, tuo jis tampa efektyvesnis, todėl gali lengvai atlaikyti keleivių apkrovą net ir naudojant didesnius purkštukus.

Oro recirkuliacija taip pat vyksta gana greitai. HEPA filtravimo sistema gali visiškai pakeisti orą maždaug 15–30 kartų per valandą arba kartą per dvi–keturias minutes. Pasak IATA, Tarptautinės oro transporto asociacijos, "HEPA filtrai efektyviai sulaiko daugiau nei 99 procentus ore esančių mikrobų filtruotame ore. Filtruotas, recirkuliuojamas oras užtikrina didesnį salono drėgmės lygį ir mažesnį kietųjų dalelių lygį nei 100 procentų lauko oro sistemose."

HEPA filtrai sulaiko daugumą ore esančių dalelių, o tai reiškia, kad jų surinkimo standartas yra gana aukštas komercinėse patalpose. Visiškas HEPA filtro oro pakeitimas yra geresnis nei daugelyje kitų transporto priemonių ir biurų pastatų ir panašus į ligoninių standartą.

Šviežias ir perdirbtas oras užtikrina aukštesnę oro kokybę

Gviežio ir perdirbto oro santykis lėktuve yra 50–50 proc., o su recirkuliuojamu oru nutinka du dalykai: dalis oro išleidžiama už borto, o likusi dalis pumpuojama per HEPA oro filtrus, kurie pašalina daugiau nei 99 proc. visų teršalų, įskaitant bakteriologinius agentus.

Dėl filtrų ir oro mainų santykio jūsų rizika ką nors sugauti ore yra mažesnė nei daugelyje kitų uždarų erdvių. Nors gali atrodyti, kad taip nėra, ypač dėl to, kad slėgis salone gali sukelti paprastą uostymąpilno gripo, oras, kuriuo kvėpuojate, yra daug gaivesnis nei kitose erdvėse.

Tai ypač aktualu, nes vėdinimo sistemos lėktuvuose įrengiamos zonose, apimančiose nuo septynių iki aštuonių eilių. Be to, deguonies procentinė dalis šiuolaikinio komercinio orlaivio salone 50/50, esant maksimaliai apkrovai, nenukris žemiau 20 procentų, todėl kitą kelionę per dangų galite lengvai atsikvėpti.

Sausas oras yra k altininkas

Žmonės po skrydžio dažniau kosi ir čiaudi, net jei oras yra švarus. Vis dėlto k altas yra sausumas, nes tipiška orlaivio kabina yra ypač sausa – tikriausiai sausesnė už orą dykumoje. Tokiame aukštyje, kuriame skrenda dauguma orlaivių, drėgmės kiekis yra labai mažas. Išsausėjus sinusams ir nosies ertmėms lengviau pastebėti, ką perdavė kitas keleivis.

Rekomenduojamas: