Kelionė po Buenos Aires: viešojo transporto vadovas

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 16:38

Buenos Airės (BA, kaip tai vadina emigrantai, ir Bairesas, kaip dažnai vadina vietiniai) yra didžiulis miestas, kurio dydis prilygsta keturioms Čikagoms, o metro gyventojų yra šiek tiek mažiau nei Niujorko. Keliautojui keliauti gali būti labai sunku. Nors miestas gyvybingas, kultūringas ir apskritai draugiškas, organizuotumas ir efektyvumas tikrai nėra viena iš stipriųjų jo pusių. Viešojo transporto streikai yra dažni, eismas gali būti absoliuti netvarka, o tvarkaraščiais niekada negalima pasikliauti. Kad ir kur jums reikia, išeikite anksti… o tada tikėkitės, kad visi kiti pasirodys juokingai vėlai. Turint tai omenyje, dalis Argentinos žavesio yra požiūris „eikite su srove“. Turėkite daug kantrybės ir lankstumo, sumaišykite jį su stipriu humoro jausmu ir galėsite pasinerti tiesiai į Buenos Airių autobusų, taksi ir metro sistemas.

Vienas iš pagrindinių jūsų išteklių mieste bus vyriausybės svetainė BA Como Llego. Įveskite pradinę vietą, kelionės tikslą, tada bus parodytos išsamios parinktys (įskaitant metro, autobusus ir pėsčiomis), kaip atvykti ir kiek tai gali užtrukti. Norėdami važiuoti autobusu ar metro, pirmiausia turėsite gauti įkraunamą SUBE kelionės kortelę ir apmokestinti ją kreditu. SUBE korteles galima įsigyti subtestotyse, pagalbos turizmo centruose ir daugelyje "kioskų" (kampinių parduotuvių, kuriose parduodami saldainiai, soda ir kiti pagrindiniai produktai) visame mieste. Kortelės gali būti apmokestintos kreditu visose stotyse, nacionalinėse loterijų vietose ir kai kuriuose kioskuose su automatizuotais terminalais. SUBE svetainėje yra SUBE pardavėjų žemėlapis. Sąžiningas įspėjimas – net jei parduotuvė sako, kad parduoda korteles arba jas įkrauna, galite ten patekti, o jie dėl kokių nors priežasčių to nepadaro. Arba sistema neveikia. Ir jie nėra tikri, kada jis gali veikti. Vėlgi, stenkitės neieškoti to, kad būtų per daug prasmės, tiesiog pasukite jį ir pereikite prie kitos parinkties.

Dauguma keliautojų atvyksta į Ezeiza tarptautinį oro uostą ir daugelis nustemba sužinoję, kad jis yra taip toli (beveik valanda) nuo miesto centro, kuriame jie greičiausiai apsistos. Yra trys pagrindinės galimybės patekti į miestą – pasivaikščioti už oro uosto, sėsti į vieną iš daugelio laukiančių taksi ir pasiruošti gauti išpūstą „gringo“kainą, paskambinti „Uber“(jie paprašys susitikti vienoje iš automobilių stovėjimo aikštelės). daug, jie neateis į oro uosto priekį) arba sėskite į labai saugų ir patikimą maršrutinį autobusą Manuel Tienda Leon, kuris paprastai kursuoja maždaug kartą per valandą visą dieną ir naktį. Išėjus iš muitinės yra biuras, kuriame galite nusipirkti bilietą grynaisiais arba kredito kortele. Eidami per šią zoną pasiimkite grynųjų iškeisdami dolerius arba išimdami iš bankomato. Taksi ims tik grynuosius pinigus, o daug kartų visame mieste neveikia kredito kortelių sistemos, o grynieji bus vienintelis būdassusitvarkyti. Geriausia pasiruošti.

Kaip važiuoti metro (subte)

Subte Buenos Airės dažnai yra greičiausias būdas keliauti po miestą, nes išvengiama eismo, į kurį gali patekti autobusai ar taksi. Yra šešios linijos (linijos) - A, B, C, D, E ir H, kurios jungia pagrindinius miesto prospektus, traukinių stotis ir autobusų stotis. A, B, C, D ir E linijos susilieja miesto centre. Žemesnėje svetainėje yra išsamus tinklo žemėlapis.

Nors paprasčiausias ir prieinamiausias būdas keliauti yra su SUBE kortele, pavienius bilietus galite įsigyti subte stotyse už didesnę kainą. Nėra prasmės skelbti dabartines kainas, nes Argentinoje infliacijos lygis yra vienas didžiausių pasaulyje, o kainos didėja kelis kartus per metus.

Traukiniai važiuoja kas 3–10 minučių, priklausomai nuo linijos, maždaug nuo 5:30 iki 23:30. Nuo pirmadienio iki penktadienio, nuo 6:00 iki vidurnakčio šeštadieniais ir nuo 8:00 iki 22:30. sekmadieniais ir valstybinių švenčių dienomis. Vėlgi, nesiskaitykite tvarkaraščiais. Traukiniai pasirodo jiems pasirodžius.

Traukiniai gali būti neįtikėtinai perpildyti piko metu važiuojant į darbą ir atgal, o jei bandysite laikytis manierų, niekada neįlipsite į traukinį. Stumkite savo kelią ir būkite pasiruošę prakaituoti, ypač vasaros mėnesiais. Būkite ypač atsargūs, kad stebėtumėte savo piniginę, kuprinę ar vertingus daiktus, nes tiek daug kūnų stumdosi arti, todėl tai yra kišenvagio svajonių vieta, kur galima pasiimti piniginę ar telefoną.

Kaip važiuoti autobusu

Vietoje žinomas kaip "colectivos" ir dar neoficialiai kaip "bondis","Autobusai yra pigus būdas keliauti po miestą, nors ir neefektyvus piko valandomis. Jie važiuoja 24 valandas per parą, 365 dienas per metus, apima visą miestą ir retai atsidursite daugiau nei už kelių kvartalų. iš stotelės.

Sunkiausia žinoti, kada pravažiuosite, arba žinoti, kurioje dvipusės gatvės pusėje yra jūsų stotelė (parada). Gali būti stotelė su tuo pačiu autobuso numeriu, tačiau viena važiuoja viena kryptimi, o kita – visiškai priešinga, todėl prieš įlipdami būtinai pasiklauskite vietinių gyventojų arba vairuotojo.

Pasakykite autobuso vairuotojui, kur važiuojate (labiau būtų naudinga, jei nurodysite sankryžą, o ne tikrąjį adresą), ir jis parinks tinkamą bilieto kainą. Tada nuskaitote savo SUBE kortelę. Stebėkite, kaip arti esate iki stotelės, nes vairuotojas nebūtinai jums praneš, kai atvykote.

Atminkite, kad vyresnio amžiaus žmonės, neįgalūs, nėščios moterys ir visi, keliaujantys su kūdikiu ar vaiku, turi pirmenybę kultūroje, o tai reiškia, jei turite vietą, o jos nebėra, tikimasi, kad atsisakysite tavo vieta jiems.

Kaip keliauti taksi

Buenos Airėse gausu licencijuotų juodos ir geltonos spalvos taksi, o judriose vietose per kelias minutes tikriausiai pamatysite vieną leidimą. Jei matote langelį su šviečiančiu ženklu „libre“, tai reiškia, kad jis yra prieinamas keleiviams paimti. Tiesiog atsistokite prie bordiūro ir pakelkite ranką, kad ją pažymėtumėte.

Licencijuoti taksi važiuoja metrais, o mokėti galėsite tik Argentinos pesais (ARS $). Su vairuotoju nesusidraugausite, jei mokėsite amažas bilietas su didele sąskaita – pasistenkite pasilikti mažesnes sąskaitas, nes mieste kartais sunku gauti pinigų. Būtų dėkingi, jei galite duoti kryptį vairuotojui, važiuodami skersgatve; pavyzdžiui, užuot sakę „Corrientes 585“, sakytumėte „Corrientes y Florída“.

Taksi, vadinami „remisais“, galima iš anksto užsisakyti per agentūras, nors joks vietinis to nedarytų. Pakankamai lengva eiti į gatvę ir pasidžiaugti. Įprastus taksi taip pat galite užsisakyti naudodamiesi miesto valdžios mobiliąja el. siuntimo programėle „BA Taxi“, nors, tiesą sakant, „Uber“yra daug geresnis pasirinkimas. Nors tai yra pilkojoje zonoje dėl teisėtumo mieste, dauguma vietinių gyventojų ir turistų vis tiek naudojasi „Uber“, kad galėtų keliauti po miestą su mažiau grynųjų.

Kai vairuotojas jus paima, eikite tiesiai į keleivio sėdynę, o ne ant galinės sėdynės, nes jie nori pasirodyti kuo labiau paslėpti, kad išvengtumėte problemų su vietine taksi sąjunga. Kai kurie bandys jums pasakyti, kad jums reikia mokėti grynaisiais, net jei jūsų sąskaita moka juos apmokestindami kortelę. Laikykitės savo pozicijos, kitaip mokėsite du kartus. Daugelis nieko neįtariančio turisto suteikia vairuotojui 100 procentų piniginę premiją.

Kitos viešojo transporto parinktys Buenos Airėse

Dviratis: Buenos Airės puikiai tinka tyrinėti dviračiu tik tiems, kurie įpratę važinėti dideliame mieste. Priešingu atveju tai nėra skirta silpnaširdžiams, nes kelių eismo taisyklių čia laikomasi su labai velniu požiūriu. Apskritai yra daugiau nei 124 mylios dviračių takų ir nemokama vieša dviračių dalijimosi sistema, vadinama Ecobici. Galima pasiimti dviračiusiki vienos valandos nuo pirmadienio iki penktadienio ir iki dviejų valandų savaitgalį (galite antrą kartą pasukti po penkių minučių laukimo). Stebėkite savo laiką, nes jei pereisite, sistema jus blokuos dviem dienoms.
Traukinys: Traukinys yra patikimas pasirinkimas norint pasiekti gana toli nuo centro esančius rajonus arba aplankyti tokias vietas Provincijos pakraščiuose, kaip Tigro upės delta. Traukiniai yra pigus būdas nukeliauti ilgą atstumą, o per apsaugos turniketą tiesiog pravažiuosite naudodami SUBE kortelę. Traukiniai į Tigrą ir daugumą kitų vietų išvyksta iš Retiro traukinių stoties ir važiuoja per Belgrano C.
Automobilis: Nors daugumoje Argentinos vietų išsinuomoti automobilį tyrinėjimui yra puikus pasirinkimas, ypač sunku važiuoti Buenos Airių keliais. Nesilaikoma jokių kelių taisyklių, siautėjimas kelyje yra dalykas, ir dauguma vietinių vairuotojų mano, kad tai italų lenktyninių automobilių vairuotojai, galintys įvažiuoti ir išvažiuoti iš eismo, neatsižvelgdami į greitį ar eismo juostas. Parkavimas mieste gali būti sudėtingas. Galite arba labai ilgai važinėti, bandydami gauti vietą kelyje, arba sumokėti už stovėjimą viename iš nedaugelio automobilių stovėjimo garažų, pažymėtų ženklu „Estacionamiento“, arba tiesiog dideliame E. Daugybė didelių automobilių nuomos įmonės veikia tiek Ezeiza, tiek Aeroparque (Jorge Newbery) oro uoste. Norėdami išsinuomoti automobilį, turite būti vyresni nei 21 metų amžiaus, turėti vairuotojo pažymėjimą mažiausiai dvejus metus ir mokėti kredito kortele.
Pasivaikščiojimas: Daugumoje miesto dalių vaikščioti yra puiku, jei nedėvitebrangūs, ryškūs papuošalai, ant kaklo kabo profesionalus fotoaparatas arba puikuojasi iPhone. Nors tai nėra miestas, kuriame daug smurtinių nusik altimų, vagystės (ypač elektronikos) yra dažnas reiškinys. Jei reikia ką nors patikrinti savo telefone, užsukite į restoraną ar vonios kambarį, kad tai padarytumėte saugiai. Tai ne miestas tiems, kurie turi judėjimo problemų. Šaligatviai yra įtrūkę, nelygūs ir dažnai pilni šunų išmatų. Turintiems vaikštynę ar invalido vežimėlį geriau būtų važiuoti taksi.
Cross Country Autobusai: Tie, kurie yra pripratę prie niūrių amerikietiškų autobusų standartų, bus maloniai nustebinti autobusų patogumu Argentinoje. Pasinaudokite Cama kategorija ir gausite sėdynę, kuri atlošiamas panašiai kaip pirmos klasės sėdynė lėktuve. Dažnai vaišinamasi, įskaitant vyną prie vakarienės, o pramogos teikiamos filmų pavidalu (paprastai, žinoma, ispanų kalba). Plataforma 10 – tai svetainė, kuri gali padėti pamatyti, kur kur važiuoja autobusų kompanijos, ir bilietus įsigyti galima vietoje. Žinokite, kad turite fiziškai atsispausdinti bilietą ir atvykti su popierine kopija. Keliaudami autobusu laikykite pasą po ranka, nes kai kuriose pasienio kontrolės stotelėse bus paprašyta jį pateikti.
Skraidymas: Jei užsisakote pakankamai anksti, skrydžiai gali konkuruoti su autobuso bilieto kaina ir sumažės kai kurių kelionių laisvos dienos (ypač planuojantiems keliauti į Patagoniją). Nors Aerolineas Argentina kartais siūlo pigesnes bilietų kainas, jos taip pat dažnai streikuoja, todėl keleiviai lieka įstrigę kelioms dienoms. Dažnai verta šiek tiek išleistidaugiau užsisakyti pas patikimesnį LATAM.
Keltai: Kai Urugvajus yra per upę, lengva dienos išvyka į Koloniją galima plaukiant laivu per Buquebus, kuris išvyksta iš Puerto Madero.

Patarimai, kaip keliauti

Visada turėkite šiek tiek grynųjų, nes daugelis restoranų ir parduotuvių nepriima kortelių arba sistema dažnai gali neveikti. Nesineškite pakankamai grynųjų pinigų, kad sugadintumėte kelionę, jei atsitiktumėte, kad jus apvogs.
Visą laiką atidžiai stebėkite savo elektroniką, ypač telefonus.
Argentiniečiai apskritai yra labai draugiški ir kantrūs su ribota turisto ispanų kalba. Gerai nusiteikę, ant popieriaus užrašę adresą ir pavesdami ranką, viskas bus gerai.
Argentiniečiai dažnai vairuoja greitai, agresyviai ir nepaisydami taisyklių. Jie mėgsta duoti ragą. Tai jiems normalu, ir jie visi kažkaip susitvarko, todėl tiesiog pasitikėkite, kad jie žino, ką daro.
Naudodami „Uber“, būkite kiek įmanoma nuoširdesni, nes vietinių taksi vairuotojų padėtis vis dar yra kebli. Susitikę su „Uber“vairuotoju, sėskite tiesiai į priekinę keleivio sėdynę.