Susipažinkite su nauja transatlantine oro linija „Norse Atlantic Airways“

Susipažinkite su nauja transatlantine oro linija „Norse Atlantic Airways“
Susipažinkite su nauja transatlantine oro linija „Norse Atlantic Airways“

Video: Susipažinkite su nauja transatlantine oro linija „Norse Atlantic Airways“

Video: Susipažinkite su nauja transatlantine oro linija „Norse Atlantic Airways“
Video: Опасная история трансатлантических пароходных путешествий - ЭТО ИСТОРИЯ 2024, Gegužė
Anonim
Keleivinis lėktuvas leidžiasi žemyn
Keleivinis lėktuvas leidžiasi žemyn

Pasaulis, susipažinkite su „Norse Atlantic Airways“– visiškai nauja Norvegijos oro linijų bendrove, siūlančia pigius transatlantinius skrydžius su raudonsnukiais „Boeing 787 Dreamline“lėktuvais. Patiriate déjà vu? Na, tikriausiai todėl, kad visa tai jau matėte anksčiau. „Norse Atlantic Airways“yra feniksas, kylantis iš garsiosios „Norwegian Air Shuttle“biudžetui palankios tolimųjų reisų programos, kuri baigėsi šių metų pradžioje, pelenų.

Abi oro linijas įkūrė Bjørn Kjos, kuris prieš dvejus metus atsistatydino iš Norwegian generalinio direktoriaus pareigų. Dar prieš pandemiją norvegai sunkiai siekė pelno – tradiciškai pigūs tolimųjų reisų vežėjai, šiek tiek nuspėjamai, kovoja su grynaisiais. Tačiau Kjosas ir jo partneriai Bjørnas Tore'as Larsenas ir Bjørnas Kise'as šį kartą tikisi sėkmės, greičiausiai pasimokę iš „Norwegian“trūkumų per pastaruosius kelerius metus.

Avialinijų panašumai nesibaigia jų maršrutais ir jų įkūrėju: „Norse Atlantic“planuoja išsinuomoti kai kuriuos lėktuvus iš buvusio „Norwegian“tolimųjų reisų laivyno, kurie buvo saugomi nuo tada, kai praeitais metais buvo sustabdytos tarptautinės kelionės.

Nors pandemijos metu paleisti naują oro linijų bendrovę yra labai sunku, Kjos tikrai turi tam patirties. „Laikas yra nepaprastai svarbus, ir mes tuo tikimeniekada nebuvo geresnis“, – šią žinią išplatinusiam Norvegijos laikraščiui „Dagens Næringsliv“sakė Kjosas. „Tai vienintelė galimybė patekti į rinką, užimti poziciją ir gauti daug pigesnių skrydžių nei kitu atveju. Dėl to ekonomika skiriasi ir mes galime įsitvirtinti už mažą kainą, kai žmonės abiejose Atlanto pusėse bus paskiepyti ir vėl pradės keliauti."

Norse Atlantic nėra vienintelė pigių skrydžių bendrovė, šiemet bandanti pakilti. „Flyr“, kuri taip pat yra įsikūrusi Norvegijoje, siekia leidimo pradėti savo maršrutus Europoje, o Jungtinėse Valstijose „Breeze“žengia į priekį link 2021 m. pabaigos.

Rekomenduojamas: