Avialinijos dabar papildo ir atšaukia skrydžius, tikėdamosi būsimų kelionių

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 15:56

Aviakompanijos steigimas pandemijos metu kai kuriems gali atrodyti kaip azartas, tačiau, kaip pranešėme dar balandžio mėn., Avelo Airlines buvo būtent tokio iššūkio. Naujasis pigių skrydžių vežėjas, vadovaujamas kelių patyrusių aviacijos ir kelionių pramonės profesionalų, tikėjosi atgaivinti keliautojus pigiais skrydžiais, siūlančiais nebrangius (bet ne paprastus) įspūdžius.

Nors ji buvo paleista tik prieš šiek tiek daugiau nei tris mėnesius, kai kurie keliautojai pastebėjo, kad aviakompanija jau padarė keletą gana didelių pakeitimų savo tvarkaraščiuose ir kelionėse. Tačiau yra vienas iš svarbiausių dalykų: šie pakeitimai, įskaitant kitų maršrutų įtraukimą, yra tendencija, kurią matome visoje pramonėje, kai kelionės didėja.

Nors gali atrodyti blogas ženklas, kad nauja oro linijų bendrovė jau mažina maršrutus, „Avelo“atstovas patvirtino „TripSavvy“, kad pakeitimai nerodo nieko daugiau, nei atsakymą į kliento mėnesį. siūlomos įžvalgos ir pasimokymai. „Galų gale, maršruto pakeitimai buvo padaryti, kad geriau atitiktų klientų poreikius“, – „TripSavvy“sakė atstovas. „Kaip ir kiti pramonės atstovai, mes ir toliau didinsime ir šalinsime pajėgumus, kad atitiktume klientų poreikius ir sezonines kelionių pamainas.“

Tai apima Bozeman, Montana (BZN) atsisakymąir Grand Junction, Koloradas (GJT) iš savo kelionių vietų sąrašo, pradedant rugsėjo 15 d. ir sumažinti dabartinį kasdienį reguliarų susisiekimą iki kelių kartų per savaitę Sonomos apygardoje, Kalifornijoje (STS); Ogdenas, Juta (OGD); Medfordas, Oregonas (MFR) ir Finiksas, Arizona (AZA).

Negalėjome nepastebėti, kad kelionės lėktuvu pastaruoju metu yra labai populiarios. Tiesą sakant, remiantis naujausiais TSA patikros punktų patikros skaičiais, pastarųjų 2021 m. kelionių datos svyravo abipus 2 milijonų keleivių per dieną ir vidutiniškai atsilieka apie 600 000 keliautojų per dieną, o tai taip pat yra maždaug bendras keleivių, kurie keliavo tomis pačiomis 2020 m. dienomis, skaičius.

Kitos oro linijos švenčia pokyčius išplėsdamos paslaugas.

Alaska Airlines paskelbė, kad padidins kai kuriuos savo savaitinius skrydžius iki kasdien arba du kartus per dieną, dešimtimis naujų maršrutų ir krypčių (įskaitant šešias visiškai naujas paskirties vietas, kurios buvo pridėtos per pandemiją – Floridos Džeksonvilis ir Fortas Myers; Sinsinatis, Ohajas; Cold Bay, Aliaska; Idaho Falls, Aidahas; ir Kankunas, Meksika) ir keletas naujų tiesioginių sustojimų tarp Boise, Aidaho ir tokių vietų kaip Ostinas, Teksasas; Finiksas, Arizona; ir Čikagos „O'Hare“.

American Airlines šią žiemą taip pat papildo savo tvarkaraštį naujais maršrutais, įskaitant šešis vietinius maršrutus ir dvi naujas tarptautines kryptis Meksikoje ir Kolumbijoje – ir visa tai tik iš Majamio (MIA). Aviakompanija planuoja pasiūlyti daugiausiai tiesioginių skrydžių iš Majamio nei bet kuris kitas oro vežėjas iki metų pabaigos.

Panašiai ir „United“.naujas žiemos tvarkaraštis – 150 naujų skrydžių į aukštas rinkos šiltų orų kryptis – ir bus 137 skrydžiais daugiau nei 2019 m. priešpandeminiu žiemos sezonu. Pasak aviakompanijos, per šių metų liepos 4 d. šventinį savaitgalį ji skraidino penkis kartus daugiau keleivių, palyginti su praėjusiais metais.

Prailgintas atostogų savaitgalis taip pat labai atnešė „Avelo Airlines“, kuri sakė „TripSavvy“, kad tai buvo jų „kol kas judriausia ir geriausiai pasirodanti atkarpa“. Kaip paaiškėjo, nors pigių skrydžių operatorius šiek tiek sumažino, jis taip pat buvo papildytas tvarkaraščiu, apie kurį anksčiau buvo pranešta.

Nuo rugsėjo 16 d., praėjus vienai dienai po to, kai oro linijų bendrovė sustabdė Grand Junction ir Bozeman skrydžius. Avelo pradės naujus skrydžius tarp Las Vegaso ir Sonomos bei Las Vegaso į Los Andželą (BUR). Ankstesnis papildymas taip pat žymės pirmuosius skrydžius, siūlomus kitame nei Burbanko oro uoste.

Atrodo, kad šio naujoko reikalai vis dar laukia.