Šis prabangus traukinys padarys lėtas keliones protingas ir seksualias – jei ras pirkėją

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 15:56

Praėjusį mėnesį pasidalijome naujienomis apie vidurnakčio traukinį iš Paryžiaus – prabangų lainerį, kuriuo važiuojant traukiniu pasijusite labiau kaip madingame ir prabangiame viešbutyje, o ne kaip utilitariška transporto priemonė.

Tačiau šį mėnesį visų žvilgsniai nukreipti į G traukinį – itin prabangų traukinį, kokio dar nematėme. Prancūzų dizainerio Thierry Gaugino vizija apie naująjį elegantišką, seksualų ir išmanųjį „G Train“iš esmės nukrypo nuo bėgių, sakydama: „Laikyk mano šampaną“.

Futuristinis traukinys paliks šiuolaikinius (ir ne tokius modernius) tolimojo susisiekimo traukinius, kuriuos žinome mirusius, pradedant vien nuo žvilgsnio. Nustatyta, kad „G Train“išorėje bus labai lygus visas stiklas, panašus į labai prašmatnų mokslinės fantastikos filmą. Priklausomai nuo paros (ar nakties) laiko, stiklo spalva pasikeis nuo skaidraus iki juodo iki auksinio.

Gaugaino dizaino istorija leidžia suprasti, kaip jis sugalvojo naują traukinį, ir nesunku suprasti, kur G Train įgauna savo išpopuliarintą stilių, technologijas ir prabangos elementus. Jo gyvenimo aprašyme mirksi darbai Steve'ui Jobsui, Louis Vuitton ir superjachtų sąrašui.

„Mes linkę galvoti apie geležinkelių transportą tik pagal greitį, per rekordiškai trumpą laiką perkeliame daug žmonių iš taško A į tašką B“, – neseniai Robbui sakė Paryžiuje gyvenantis dizaineris. Pranešimas. „Tačiau šis 14 vagonų traukinys priklausytų vienam savininkui. Tai alternatyvus, labai neskubantis būdas pamatyti pasaulį už jachtos ir lėktuvo ribų.“

Ir ne, šis itin prabangus traukinys nėra pigus. Teigiama, kad kaina yra apie 350 mln. Itin didelis, kai manote, kad jis sukurtas kaip privatus traukinys. Daugeliu atvejų superjachtų srityje šis supertraukinys turės vieną ypatingą savininką.

„Tai būtų išprotėjusiam savininkui, bet gerąja prasme“, – sako Gaugainas. "Tai leidžia pasiekti daug daugiau vietų nei jachta ir atvertų naują skyrių savininko gyvenime. Tikrai, tai puikus būdas keliauti."

Be aptakaus stiklo išorės, kitos idėjos šiam 300 pėdų pažangiam transportavimo būdui apima užtrauktuką 100 mylių per valandą greičiu traukiant 14 automobilių su numatomomis miegamosiomis zonomis (vienas pagrindinis apartamentas ir 18 svečių kambariai) ir valgomojo zonos, bet ir SPA, treniruoklių salė, teatro ir galerijos erdvės, sodas ir sparnuoti šonai, iš kurių atsiveria atviros terasos erdvės – tai tik keletas.

Jame taip pat bus septynios individualizuoto interjero dekoravimo parinktys, kurias atidarytuvas gali pakeisti vienu mygtuko paspaudimu. „Traukinys iš esmės yra etapas, kurį savininkas gali konfigūruoti įvairiais būdais“, - aiškina Gaugainas. „Galbūt lauke žiema, bet šeimininką staiga gali apsupti graži vasaros diena su gėlėmis ir pievomis.“

Tai gali skambėti per gerai, kad būtų tiesa – ir dėl didelės kainos, tai tikrai netinka visiems – ir kol Gaugainas nesuraspirkėjas, tai tik vizija, kuri laukia, kol bus įgyvendinta.