Ką Alaska Airlines „Virgin America“pirkimas reiškia keliautojams

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 17:27

Kai tik manėte, kad JAV oro linijų konsolidacija baigėsi – 2015 m. „US Airways“ir „American Airlines“užbaigė susijungimą – buvo oficialiai paskelbtas naujas susitarimas. Tiek Sietle įsikūrusi „Alaska Airlines“, tiek Niujorke įsikūrusi „JetBlue Airways“išreiškė susidomėjimą San Franciske įsikūrusios „Virgin America“įsigijimu. Tačiau „Alaska Airlines“laimėjo pasiūlydama sumokėti 2,6 mlrd. USD už „Virgin America“.

Pranešime apie sandorį „Alaska Airlines“teigė, kad „Virgin America“įsigijimas suteiks jai didesnį buvimą Vakarų pakrantėje, didesnę klientų bazę ir patobulintą augimo platformą. Susijungimas sujungia Alaska Air tvirtovės Sietlo centrą ir dominavimą Ramiojo vandenyno šiaurės vakaruose bei Aliaskos valstiją su tvirtu Virgin America pagrindu Kalifornijoje. Sandoris leis „Alaska Airlines“gauti didesnę dalį iš daugiau nei 175 000 keleivių, kasdien skraidančių į Kalifornijos oro uostus ir iš jų, įskaitant San Francisko tarptautinį ir Los Andželo tarptautinį oro uostą.

Virgin America klientai matys išplėstinius skrydžius į augančias ir svarbias technologijų rinkas Silicio slėnyje ir Sietle. Kitas susitarimo privalumas yra tai, kad vežėjas gali pasinaudoti dažnu Alaska Airlines susisiekimu su tarptautinių oro linijų partneriais, kurie išvyksta iš Sietlo-Tacoma International, San Francisko.ir Los Andželo oro uostuose. Keliautojai taip pat gali pasinaudoti daugiau skrydžių į svarbias Rytų pakrantės verslo rinkas laiko tarpsniais valdomuose oro uostuose, pvz., Ronaldo Reagano Vašingtono nacionaliniame oro uoste, Johno F. Kennedy tarptautiniame oro uoste ir LaGuardijos oro uoste.

Virgin America iš pradžių buvo „Virgin Atlantic“įkūrėjo sero Richardo Bransono idėja 2004 m. Jis norėjo pristatyti „Virgin“prekės ženklą į JAV ir pasiūlė sukurti oro linijų bendrovę „Virgin U. S. A.“Tačiau pasiūlytas vežėjas po to susidūrė su problemomis. buvo klausimų, kam priklausė kontrolinis akcijų paketas. JAV įstatymai draudžia užsienio investuotojams turėti daugiau nei 25 procentus JAV įsikūrusio vežėjo akcijų. taip pat buvo sunku rasti JAV investuotojų.

Siekdami, kad oro linijų bendrovė pradėtų veikti, „Virgin America“vadovai restruktūrizavo vežėją, kur balsavimo akcijas turėjo JAV transporto departamento patvirtintas patikos fondas. Jie taip pat susitarė, kad tik du valdybos nariai būtų iš Bransono kontroliuojamos „Virgin Group“.

Virgin America paskelbė užsakymus siauro korpuso lėktuvų Airbus A320 lėktuvų parkui ir pradėjo skraidyti 2007 m. rugpjūčio mėn. Pradėjęs skraidyti, jis tapo labai populiarus tarp keliautojų, nepaisant to, kad neturėjo didelio maršrutų tinklo ar kasdienių skrydžių dažnumo.

Aviakompanija buvo naujoviška keleivių aptarnavimo srityje ir tapo pirmąja JAV oro vežėju, siūlančia „Wi-Fi“kiekvienam skrydžiui. Kitos laive teikiamos paslaugos apima standartinius ir USB kištukus prie kiekvienos sėdynės, pokalbį tarp sėdynių ir maisto / gėrimų pristatymą, gurmanišką ir amatininkų maistą bei užkandžius, gražų nuotaikos apšvietimą irRed, jos pramogų sistema skrydžio metu su filmais, tiesiogine televizija, muzikiniais vaizdo įrašais, žaidimais ir muzikos biblioteka. Keleiviai turi prieigą prie trijų kajučių: pagrindinio, pagrindinio pasirinkimo ir pirmosios klasės. „Main Class Select“keliautojai gauna daugiau šešių colių vietos kojoms, ankstyvą įlaipinimą ir nemokamą maistą bei gėrimus.

Abi oro linijos buvo pagirtos už keleivių aptarnavimą. „Virgin America“pastaruosius aštuonerius metus iš eilės buvo išrinkta „Geriausia vietine oro linija“tiek „Travel + Leisure“kasmetiniuose geriausio pasaulio apdovanojimuose, tiek „Conde Nast Traveller“skaitytojų pasirinkimo apdovanojimuose. O „Alaska Airlines“aštuonerius metus iš eilės J. D. Power įvertino kaip „Aukščiausią klientų pasitenkinimą tarp tradicinių vežėjų“, o „FlightStats“šešerius metus iš eilės užėmė pirmąją vietą už našumą laiku.

Bendra oro linijų bendrovė kasdien turės 1 200 skrydžių iš Sietlo, San Francisko, Los Andželo, Ankoridžo, Aliaskos ir Portlando, Oregono miestų. Laivyną sudarys maždaug 280 orlaivių, įskaitant regioninius orlaivius.

Sujungta oro linijų bendrovė liks „Alaska Airlines“būstinėje Sietle. vadovauja generalinis direktorius Bradley Tildenas ir jo vadovaujama komanda. „Virgin America“generalinis direktorius Davidas Cushas kartu vadovaus pereinamojo laikotarpio komandai, kuri parengs integracijos planą. Abiejų valdybų vienbalsiai patvirtintas susijungimas priklausys nuo to, ar bus gautas reguliavimo leidimas, „Virgin America“akcininkų pritarimas; sandorį tikimasi užbaigti ne vėliau kaip iki 2017 m. sausio 1 d.