Dardžilingo Himalajų geležinkelio žaislinis traukinys: pagrindinis vadovas

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 17:14

Dardžilingo žaislinis traukinys, oficialiai žinomas kaip Dardžilingo Himalajų geležinkelis, veža keleivius per Rytų Himalajų žemupį į banguotas kalvas ir vešlias Dardžilingo žaliosios arbatos plantacijas. Kaip ir dauguma kitų Indijos kalvų gyvenviečių, Dardžilingas kadaise buvo britų vasaros prieglobstis. Geležinkelis buvo baigtas statyti 1881 m., o 1999 m. įtrauktas į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą. Šiandien juo važiuoja kai kurie iš nedaugelio Indijoje išlikusių garvežių. Pasivažinėjimas žaisliniu traukiniu yra vienas populiariausių dalykų lankantis Dardžilinge.

Vieta ir traukinių maršrutas

Traukinio maršrutas driekiasi 80 kilometrų (50 mylių) nuo New Jalpaiguri, Vakarų Bengalijos valstijoje, iki Dardžilingo per Siliguri, Kurseong ir Ghoom. Ghoom, esantis 7 400 pėdų aukštyje virš jūros lygio, yra aukščiausias maršruto taškas. Geležinkelio linija staigiai kyla aukštyn per daugybę jaudinančių reversų ir kilpų. Vienas vaizdingiausių iš jų yra Batasia Loop, esantis tarp Ghoom ir Darjeeling. Traukinys važiuoja per penkias pagrindines nuotakas ir daugiau nei 450 nedidelių tiltų, be to, jis įveikia daugiau nei 870 kreivių!

Naujoji Jalpaiguri stotis yra netoli Siliguri, antro pagal dydį miesto Vakarų Bengalijoje. Jis yra gerai sujungtas su kitomis Indijos dalimiskelių ir geležinkelių. Taip pat Bagdogra oro uostas yra maždaug už 20 minučių kelio. Siliguri yra maždaug 35 kilometrai (22 mylios) nuo Kurseongo ir 65 kilometrai (40 mylių) nuo Dardžilingo.

Kaip važiuoti Dardžilingo Himalajų geležinkeliu

Dardžilingo Himalajų geležinkelis teikia įvairias turistinių traukinių paslaugas. Tai:

• Daily Passenger Services – „NDM-6“klasės dyzeliniai lokomotyvai, važiuojantys iš Naujojo Jalpaiguri į Dardžilingą su pirmos klasės ir moderniais naujais Vistadome vagonais su oro kondicionieriumi.
• Žaisliniai traukiniai Joy Rides – Dyzeliniai ir garo lokomotyvai su pirmos klasės vagonais, vežantys keleivius į 2 valandų keliones iš Dardžilingo į Ghoomą atgal. Kelionė apima 10 minučių sustojimą Batasia Loop ir 30 minučių sustojimą Ghoom geležinkelio muziejuje.
• Safari Trains – Dyzeliniai ir garvežiai, važiuojantys iš Siliguri į Rangtongą, grįžta, o svarbiausia – vaizdai į vaizdingą Mahanandos laukinės gamtos draustinį, geležinkelio muziejų Suknoje ir „Z“reversus (kur traukinys zigzagu rieda į priekį ir atgal šlaitu). Rongtong yra pirmoji didelio aukščio stotis maršrute.

Jei nuspręsite važiuoti visu maršrutu tarp New Jalpaiguri ir Darjeeling, būkite pasiruošę skirti visą dieną. Traukinys važiuoja lėtai, nors kelionės trukmei sumažinti naudojamas naujesnis ir galingesnis dyzelinis variklis. Iš Naujojo Jalpaiguri išvyksta vieną kartą per dieną 10 val. Į Dardžilingą atvyksite 17.20 val. (pamatytitraukinių informacija ir tvarkaraštis). Naktinis Darjeeling Mail traukinys iš Kolkatos prisijungia prie šio keleivinio traukinio paslaugos.

Arba galite sutaupyti laiko anksti ryte pasinaudoję keleivių paslaugomis iš Kurseongo toliau maršrute. Jis išvyksta kasdien 6.30 val., o į Dardžilingą atvyksta 9.05 val. (žr. traukinio informaciją ir tvarkaraštį). Atminkite, kad bagažo saugykla šiame traukinyje yra ribota ir jame yra pirmos ir antros klasės vagonai be oro kondicionieriaus.

Trumpi pasivaikščiojimai tarp Dardžilingo ir Ghoomo yra pagrindinis turistų traukos objektas, nes dauguma jų traukiami istorinėmis garo mašinomis. Piko sezono metu kasdien teikiama daugiau nei 10 kelionių paslaugų. Tik keturi toliau veikia musonų sezono metu (nuo liepos iki rugsėjo vidurio) ir ne sezono metu (nuo gruodžio iki vasario). Jie išvyksta iš Dardžilingo 9.25, vidurdienį, 13.50 ir 16.25 val. Vidurdienio tarnyba turi dyzelinį variklį.

Safari traukiniai idealiai tinka žmonėms, kurie nenori keliauti iki pat Dardžilingo, bet vis tiek nori pasivažinėti žaisliniu traukiniu. Rytinis dyzelinių variklių servisas iš Siliguri išvyksta 10.30 val., o grįžta 13.35 val. (žr. tvarkaraštį). 2018 m. pabaigoje pristatyta nauja popietinė paslauga su garo varikliu. Iš Siliguri ji išvyksta 14.45 val. ir grįžta 17.45 val. (žr. tvarkaraštį).

Patikrinkite, ar traukiniai kursuoja musonų sezono metu. Jie dažnai sustabdomi dėl lietaus.

Bilietų kaina ir užsakymai

Garų traukinių bilietai brangesni, nes kainuoja varikliaidaugiau prižiūrėti ir eksploatuoti. Daugelis turistų skundžiasi, kad kelionių kelionių kainos yra per didelės, ypač dėl to, kad trūksta švaros ir higienos. Kainos tokios:

• Naujasis Jalpaiguri į Dardžilingą keleivinis traukinys – 1 700 rupijų AC kėdžių klasėje / 1, 420 rupijų pirma klasėje.
• Joy Rides – 1 500–1 600 rupijų pirmajai klasei su garo varikliu / 1 000 rupijų pirma klase su dyzeliniu varikliu. Įėjimas į Ghoom geležinkelio muziejų yra įtrauktas.
• Rytinis safaris – 700 rupijų AC Chair Class / 590 rupijų pirmajai klasei.
• Popiečio safaris – 1 200 rupijų AC kėdžių klasėje / 1 000 rupijų pirmoje klasėje.

Rezervuoti keliones žaisliniu traukiniu (tiek kasdienes paslaugas, tiek pasivažinėjimus) galima atlikti Indijos geležinkelių kompiuterizuotose rezervacijų kasose arba Indian Railways svetainėje. Patartina užsisakyti iš anksto, nes sezono metu traukiniai greitai prisipildo.

Štai kaip atlikti rezervaciją Indijos geležinkelių svetainėje. Naujojo Jalpaiguri stoties kodas yra NJP, o Darjeeling DJ. Norėdami pasivažinėti iš Dardžilingo, turėsite užsisakyti DJ kaip „nuo“stotį ir DJR kaip „į“stotį. Safari traukiniai važiuoja iš Siliguri Junction (SGUJ) į Siliguri (SGUD).

Ką pamatyti

Keliame maršrute yra skirtingų peizažo ruožų. Tai miesto ir žemės ūkio lygumos tarp Siliguri ir Sukna, tankus miškas nuo Suknos iki Rongtongo, kalvos ir arbatos sodai iki Kurseongo ir paskutinė atkarpa su Himalajų pušų ir arbatos sodais ikiDardžilingas.

Traukinys sukasi aplink išpuoselėtą Batasijos sodą, iš kurio atsiveria panoraminis Dardžilingo vaizdas, esantis ant kalvos, ir Kanchenjunga kalną fone (iš ryto pasivažinėkite, kad pamatytumėte geriausią vaizdą). Sodo centre yra karo memorialas, skirtas pagerbti savo gyvybes paaukojusius Gorchos karius.

Trys geležinkelio muziejai yra palei maršrutą – Sukna, Kurseong ir Ghoom stotyse. Naujai atkurtas Ghoomo muziejus yra didžiausias, o svarbiausias dalykas yra Baby Sivok variklis (seniausias geležinkelio žaislinio traukinio variklis). Suknos muziejaus eksponatai dažniausiai yra nuotraukos, o Kurseongo muziejuje yra daugiau artefaktų.