Kas yra hibridiniai mediniai ir plieniniai kalneliai?

2024 Autorius: Cyrus Reynolds | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-08 16:50

Metus metus amerikietiški kalneliai buvo daugiau ar mažiau vienodi. Daugumoje jų buvo medinės konstrukcijos, paprastai išdėstytos grotelėmis ir nudažytos b altai. Jų bėgiai dažniausiai buvo gaminami iš medinių rietuvių, kurių viršuje buvo plona ir siaura metalinė juostelė, kuria važiuodavo traukiniai su plieniniais ratais.

Tačiau 1959 m. Disneilendo parkas kartu su atrakcionų gamintoju „Arrow Dynamics“pristatė „Matterhorn Bobsleds“– pirmuosius pasaulyje vamzdinius plieninius padėkliukus. Naudodamas plieninę konstrukciją, vamzdinį plieninį bėgių kelią ir traukinius su poliuretano ratais, Matterhorn sukėlė revoliuciją pramonėje. Atsiradus kitiems plieniniams padėkliams, parko lankytojai galėjo išbandyti dviejų skirtingų tipų padėkliukus: medinius ir plieninius.

2011 m. „Six Flags Over Texas“ir „Rocky Mountain Construction“išleido naująjį Teksaso milžiną. Vėlgi, „park and ride“gamintojas sukėlė revoliuciją pramonėje, sukurdamas trečios kategorijos įspūdingų mašinų: hibridinius medinius ir plieninius padėkliukus. Bet kas tiksliai yra ši nauja veislė?

Trumpas atsakymas yra toks, kad tokie atrakcionai kaip „New Texas Giant“sujungia plieninį bėgių takelį prie medinės konstrukcijos. Tačiau čia yra daugiau nei tai.

Pirma, šiek tiek istorijos: vienokios ar kitokios formos hibridiniai padėkliukai iš tikrųjų buvo naudojami ilgą laiką. Žmonės dažnai nustemba sužinoję, kad kai kurie senesni padėkliukai, pavyzdžiui, maždaug 1927 m. ciklonas Coney Island mieste, turi tradicinį medinį padėkliuką, bet naudoja plieninę konstrukciją. Ciklono b altų grotelių struktūra gali atrodyti kaip medinė, tačiau ji pagaminta iš plieno. Nepaisant to, jis elgiasi kaip ir paprastai laikomas mediniu padėkliuku. Ir atvirkščiai, yra padėkliukų, tokių kaip Gemini at Cedar Point, kurie sujungia vamzdinį plieninį takelį su medine konstrukcija. Dėl savo plieninio bėgio, Gemini iš esmės yra plieninis padėkliukas.

Techniškai Dvyniai ir Coney Island ciklonas galėtų būti laikomi hibridais. (Galbūt būtų teisinga tokį pasivažinėjimą, kaip „Mumijos kerštas“„Universal Studios“, kuriame yra ir kalnelių, ir tamsaus važiavimo elementų, pavadinti hibridiniais kalneliais.) Tačiau šio straipsnio tikslais apibrėžkime hibridinį kalnelį. medinis plieninis padėkliukas turi tiksliai apibrėžtą funkcijų rinkinį, atitinkantį „Six Flags Over Texas“prototipą „New Texas Giant“. Dažniausiai tai susiję su takeliu.

Ne bet koks plieninis takelis

Pasak Fredo Grubbo, „Rocky Mountain Construction“savininko, hibridinių padėkliukų evoliuciją labiau lėmė būtinybė būti išradimo motina, o ne didžiulis planas. Parkai, įskaitant kai kuriuos „Six Flags“tinklo narius, paskambino jo įmonei, kad pabandytų taisyti ir patobulinti senstančius, grubus medinius padėkliukus, iš dalies juos atsekdami. Kaip savivaldybės lopymo brigada, kuri užtaiso duobes po atšiaurios žiemosremontas veiktų laikinai, tačiau padėkliukai neišvengiamai vėl vežtų pernelyg grubius važiavimus. Grubbas ir jo komanda suprato, kad turi būti geresnis būdas.

Jų sprendimas: nuplėškite tradicinį medinį padėkliuką ir pakeiskite jį plieniniu. Bet ne bet koks takelis.

Vietoj vamzdinio plieno vikšro, Uolinių kalnų žmonės sukūrė patentuotą „IBox“plieninį vikšrą, kurį taip pat vadina „Iron Horse“takeliu. Kaip rodo pavadinimas, naujoviškas takelis yra raidės „I“formos. Pakrantės traukinių kreipiamieji ratai, esantys ratų agregatų šonuose, puikiai priglunda prie kanalų, kuriuos sukuria „I“viršus ir apačia. Kaip ir plieniniai padėkliukai, Rokio kalno hibridiniuose traukiniuose naudojami poliuretano ratai. Pagrindiniai ratai rieda lygiu IBox vėžės paviršiumi.

Elementų derinys (ypač IBox trasa) užtikrina neįtikėtinai sklandų važiavimą, primenantį geriausius plieninius padėkliukus, tačiau hibridiniai padėkliukai kažkaip išlaiko savo grubaus medinio padėkliuko tapatybę. Automobiliai labiau panašūs į tuos, kurie yra ant medinių padėkliukų, nei į plieninius.

IBox trasa taip pat leidžia hibridiniams važiavimams imituoti plieninius padėkliukus kitu svarbiu būdu: jie gali apimti inversijas. Važiuoti mediniais padėkliukais ir pasimėgauti statinės ritinėliais ar kitokiu stulbinančiu elementu yra svaiginantis ir nerimą keliantis potyris. Be to, inversijos, kaip ir kiti hibridiniai padėkliukaivažiavimai, apskritai, yra nepaprastai sklandūs.

Atlikęs senstančių medinių padėkliukų bėgių keitimo operaciją, Rocky Mountain juos radikaliai pavertė iš beprotiškai šiurkščių dumblių į laukines smeiges. Bendrovė paprastai išlaiko pagrindinį originalių atrakcionų išdėstymą ir daugumą jų medinių konstrukcijų naudoja pakartotinai. Beveik visi seni atrakcionai tapo kritiškais ir gerbėjų mėgstamiausiais. O parkai ir gerbėjai reikalauja, kad įmonė padarytų vudu, kad jiems taip gerai sekasi su daugeliu kitų senų, šiurkščių medienos rūšių.

RMC hibridinių medinių-plieninių padėkliukų santrauka

• Naujasis Teksaso milžinas Six Flags Over Texas atidarytas 2011 m.
• Iron Rattler per Six Flags Fiesta Texas, atidarytas 2013 m.
• Medusa at Six Flags Mexico atidaryta 2014 m.
• Susuktas kolosas prie Six Flags Magic Mountain atidarytas 2015 m.
• Wicked Cyclone Six Flags New England atidarytas 2015 m.
• Storm Chaser Kentukio Karalystėje atidarytas 2016 m.
• Joker at Six Flags Discovery Kingdom atidarytas 2016 m.
• Twisted Timbers Kings Dominion atidarytas 2018 m.
• Susuktas ciklonas prie Six Flags virš Džordžijos, atidarytas 2018 m.
• Steel Vengeance Cedar Point atidarytas 2018 m.
• Hakugei Nagashima Spa Land atidarytas 2019 m.
• Untamed Walibi Holland atidarytas 2019 m.
• Zadra „Energylandia“planuojama 2020 m.
• Iron Gwazi Busch Gardens Tampa, planuojama 2020 m.

NE hibridai

Beje, Uolinis kalnas yra kitos medinių padėkliukų naujovės pradininkas: „Topper“takelis. Kaip ir tradicinis medinis padėkliukasnaudojama medinė konstrukcija ir takelis, sudarytas iš medinių rietuvių su plienu. Tačiau vietoj plonos plieno juostos Topper vikšras yra storesnis ir platesnis, o plienas dengia visą medinės rietuvės viršų. Jos traukiniuose vietoj plieninių ratų naudojami poliuretaniniai ratai. Kaip ir hibridiniai važiavimai, kuriuose naudojama IBox trasa, Topper takeliais įrengti padėkliukai taip pat gali apversti. (Ir kaip ir IBox atrakcionai, jie yra puikūs padėkliukai.) Topper takelių padėkliukų pavyzdžiai yra Goliath prie Six Flags Great America ir Lightning Rod prie Dollywood.

Siekdami šio straipsnio, laikykime, kad Uolinių kalnų atrakcionai, kuriuose naudojamas Topper takelis, yra mediniai padėkliukai, o ne hibridai.

Iki šiol visi Topper trasos kalneliai buvo nauji atrakcionai, kuriuos Rocky Mountain sukūrė nuo pat pradžių. Iki 2019 m. visi hibridiniai IBox bėgių padėkliukai buvo modifikuoti esamų medinių padėkliukų. Įrodydamas, kad nėra jokios priežasties, kodėl ji negalėjo sukurti visiškai naujo hibridinio padėkliuko su IBox takeliu, „Rocky Mountain“sukūrė „Zadra“Lenkijos „Energylandia“. Jis debiutavo 2019 m.

Dauglūs ir revoliucingi Rocky Mountain važiavimo dizaineriai sukūrė trečią kalnelių naujovę – Raptor takelį, kuriame yra vienas bėgis. Koncepcija apima žemus traukinius su vieno vairuotojo automobiliais, kurie driekiasi siauroje plieninio iBox bėgių juostoje. Padėkliukai gali pateikti greitai reaguojančius, labai dinamiškus elementus. Ir todėl, kad nereikia lygiuoti kairiojo ir dešiniojo bėgių (ir todėl jokiu būdukad du bėgiai iškristų iš rikiuotės), važiavimai yra neįtikėtinai sklandūs. „Raptor“bėgimo takelių pavyzdžiai: „Wonder Woman: Golden Lasso Coaster“„Six Flags Fiesta Texas“San Antonijuje ir „Jersey Devil Coaster“„Six Flags Great Adventure“Naujajame Džersyje.